IATA: la Russie doit continuer à s'aligner sur les normes aéronautiques mondiales

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Écrit par Linda Hohnholz

La forte demande de connectivité dans l'aviation russe se traduit par une croissance de plus de 12 % cette année pour les services passagers et une croissance robuste du fret aérien. Les dernières estimations montrent que l'aviation et le tourisme facilité par l'aviation soutiennent 1.1 million d'emplois et 1.6 % du PIB russe.

En réponse à cela, l'Association du transport aérien international (IATA) a appelé la Fédération de Russie à mettre en œuvre des normes mondiales et des meilleures pratiques, afin de maximiser les avantages économiques et sociaux générés par son secteur croissant du transport aérien.

L'impact positif des normes de sécurité mondiales, y compris l'audit de sécurité opérationnelle de l'IATA, et les investissements dans de nouveaux aéronefs se reflètent dans l'amélioration des performances de sécurité. Il n'y a pas eu d'accident mortel d'avion à réaction par des transporteurs russes au cours des trois dernières années. Cependant, si l'on examine les données sur tous les accidents pour 2016, il existe toujours un écart entre les performances de la Russie (un accident pour 400,000 620,000 vols) et la moyenne mondiale (un accident pour XNUMX XNUMX vols).

Un renforcement supplémentaire des avantages économiques et sociaux de l'aviation pourrait être obtenu grâce à une mise en œuvre encore plus grande de trois normes mondiales clés.

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L'IATA appelle la Russie à:

• Ratifier le Protocole de Montréal 2014 (MP14), un important traité mondial pour donner plus de pouvoirs aux États pour poursuivre les comportements indisciplinés des passagers.

• Volontaire pour le programme de compensation et de réduction de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA), un accord mondial pour une mesure basée sur le marché pour aider à atteindre une croissance neutre en carbone pour l'aviation d'ici 2020. Soixante-dix pays se sont déjà portés volontaires pour mettre en œuvre CORSIA à partir de 2021.

• Veiller à ce que les avantages du traité de la Convention de Montréal 99 récemment ratifié se fassent sentir, en veillant à ce que les autorités douanières et frontalières soient prêtes à accepter les envois de marchandises sans papier.

"L'aviation russe est sur une courbe ascendante. Le nouvel optimisme se voit dans tout, des préparatifs pour recevoir des millions de visiteurs pour la Coupe du monde 2018, à la volonté de créer une nouvelle génération d'avions de passagers. Pour écrire le prochain chapitre du développement réussi de l'aviation russe, le pays doit continuer à s'aligner sur les normes et les meilleures pratiques mondiales. La ratification du MP14 et le fait de se porter volontaire pour rejoindre l'accord de compensation carbone CORSIA enverraient un signal fort indiquant que la Russie prend une position de leader dans les affaires aéronautiques mondiales », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA. De Juniac est en Russie pour rencontrer des représentants du gouvernement et des entreprises.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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