Nous saluons les efforts du gouvernement pour ouvrir la Thaïlande, mais la réglementation et le logiciel pour obtenir un laissez-passer ne sont toujours pas assez conviviaux ».

Je lui ai demandé ce qu'il considérait comme ses plus grands défis actuellement dans la promotion du tourisme en Thaïlande ? Il a répondu : « Il y a trop de communications publiques contradictoires ou imprécises. La vaccination se passe bien mais pas partout. Nous n'avons pas atteint des niveaux d'immunité collective sûrs dans certaines provinces », a déclaré le président Wolfgang. 

Il a ajouté : « L'industrie n'a pas utilisé le temps d'arrêt de Covid pour se concentrer et installer des produits touristiques plus durables afin de protéger l'avenir de nos enfants. Par exemple, je suis basé à Krabi et nous avons de nombreux bateaux qui empruntent nos voies navigables et des voyages vers l'île au cours d'une année normale. Le gouvernement doit promouvoir le transport touristique électrique maritime, fluvial et lacustre », a-t-il déclaré.

Déplaçant la discussion à l'échelle nationale, je lui ai demandé ce qui allait changer pour le tourisme en Thaïlande ? Il a répondu : « Rien ne changera vraiment. Phuket dirigera la plupart du tourisme de masse ainsi que des expériences de qualité supérieure et attirera l'attention du TAT. Pattaya se bat pour sa survie et son identité de relations publiques. Hua Hin, Chiang Mai et Samui continueront d'attirer les marchés de qualité à haut rendement, à la fois nationaux et internationaux. Krabi a un grand potentiel pour le tourisme durable mais a besoin de plus du soutien de TAT. Le TCEP devrait également encourager et soutenir les événements MICE à réduction de carbone en 2022 », a déclaré Wolfgang. 

Arriver à destination n'est qu'une partie du voyage. TG a annoncé une réduction de sa flotte en vendant 42 avions plus anciens et en restituant des avions loués. J'ai demandé au président Wolfgang Grimm comment voyait-il cet impact sur le tourisme en Thaïlande ? « TG a joué un rôle important entre les compagnies aériennes pour toutes les compagnies aériennes internationales, mais l'histoire a prouvé que leur ancienne et leur nouvelle structure de gestion ne pouvaient pas atteindre la rentabilité. Ils ont besoin d'un riche magnat (espérons-le thaïlandais) pour prendre le contrôle total et réinventer la compagnie aérienne pour le bien de la Thaïlande », a déclaré le président national de Skål. 

Visiteurs britanniques en Thaïlande

Covid a redessiné la carte de voyage du vacancier britannique, avec des vols vers de nombreuses destinations encore loin des niveaux normaux. 

Le ciel britannique est encore nettement plus dégagé qu'avant le début de la pandémie, les données montrent que les vols hors du pays sont inférieurs d'un tiers à la normale malgré l'assouplissement des restrictions de voyage. Seule une petite minorité de destinations mondiales correspond aux niveaux de trafic aérien britannique d'avant la pandémie. 

Les vols vers l'Europe ont maintenant connu la plus forte reprise de toutes les destinations, le trafic aérien sur les routes vers l'Espagne, la Grèce et Chypre ressemblant le plus à l'activité d'avant la pandémie.

Cette normalité fait toujours allusion aux trajectoires de vol vers l'Asie où les vols sont inférieurs à la moitié des niveaux normaux - il n'y a maintenant que 8 vols par semaine vers Bangkok contre 30 par semaine à ce stade en 2019. 

L'auteur, Andrew J Wood est né dans le Yorkshire en Angleterre, il est un ancien hôtelier, Skallague et écrivain de voyage.

Andrew a 48 ans d'expérience dans l'hôtellerie et les voyages. Elle a fait ses études à la Batley Grammar School et est diplômée en hôtellerie de l'Université Napier d'Édimbourg. Andrew a commencé sa carrière à Londres, travaillant avec divers hôtels.

Sa première affectation à l'étranger était chez Hilton International, à Paris, et il est ensuite arrivé en Asie en 1991 à Bangkok avec sa nomination en tant que directeur du marketing à l'hôtel Shangri-La et est resté en Thaïlande depuis. Andrew a également travaillé avec le Royal Garden Resort Group maintenant Anantara (vice-président) et le Landmark Group of Hotels (vice-président des ventes et du marketing). Dernièrement, il a été directeur général du Royal Cliff Group of Hotels à Pattaya et du Chaophya Park Hotel Bangkok & Resorts. 

Ancien membre du conseil d'administration et directeur du Skål International (SI), ancien président national de SI Thaïlande et deux fois ancien président du Bangkok Club. Andrew est actuellement Président de Skål Asia. En 2019, Andrew a reçu la plus haute distinction de SKÅL, la distinction de Membre D'Honneur.

Il est régulièrement conférencier invité dans diverses universités en Asie.