Olympic Airlines a peu de chances de remporter l'or

LONDRES – Après la saga Alitalia, une autre compagnie aérienne publique européenne est prête pour une vente privée : la Grèce met sa propre compagnie Olympic Airlines sur le bloc, et a appelé mardi les acheteurs à faire un

LONDRES – Après la saga Alitalia, une autre compagnie aérienne publique européenne est prête pour une vente privée : la Grèce met sa propre compagnie Olympic Airlines sur le bloc et a appelé mardi les acheteurs à faire une offre. Le problème est que malgré la dynamique de consolidation dans le secteur du transport aérien, la file des parties intéressées ne devrait pas être longue.

"Presque personne ne sera intéressé", a déclaré Nicholas van den Brul, analyste chez BNP Paribas. Il a déclaré qu'Olympic Airlines serait trop petite pour attirer de gros acheteurs comme Air France-KLM (autre-otc: AFLYY - news - people ) ou Lufthansa (other-otc: DLAKY - news - people ), alors que sa mauvaise histoire commerciale ne ferait pas l'affaire. cela favorise non plus.

La solution la plus probable est donc d'être locale, avec des investisseurs grecs ou une petite compagnie aérienne faisant peut-être une offre. Cela pourrait ressembler au sauvetage de la compagnie aérienne publique italienne Alitalia (autre-otc: ALAIF – news – people ), qui a évité de justesse la liquidation après que les syndicats ont soutenu une offre de consortium d'investisseurs italiens. Il y a encore une chance qu'Air France-KLM et Lufthansa prennent une participation minoritaire dans la compagnie aérienne. (Voir « Alitalia trouve ses ailes. »)

Contrairement à certaines des autres compagnies aériennes qui sont à vendre dans le contexte actuel de prix élevés du pétrole et de chute de la demande, Olympic Airlines a des bagages assez lourds – 2.7 milliards d'euros (3.9 milliards de dollars) de pertes totales, selon le gouvernement grec. Il doit également 850 millions d'euros (1.2 milliard de dollars) à la Commission européenne, qui l'a accusé d'avoir reçu illégalement des aides d'État du gouvernement grec.

Selon l'analyste de Merck Finck, Robert Heberger, il y avait tellement de compagnies aériennes à la recherche d'acheteurs en ce moment que les grandes compagnies aériennes européennes ne pouvaient tout simplement pas les acheter toutes. « Austrian Airlines, SAS, BMI, Alitalia, Iberia… tout."

L'appel du gouvernement grec à des acheteurs mardi est intervenu après une série de protestations d'employés d'Olympic Airlines contre le plan de privatisation, notamment le blocage de la piste principale de l'aéroport international d'Athènes la semaine dernière. Environ la moitié des 8,100 XNUMX employés de la compagnie aérienne se sont vu promettre des emplois dans le secteur public à titre de compensation, mais il ne fait aucun doute que la compagnie aérienne va diminuer à la suite de la vente.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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