IATA: les tarifs aériens suivront la baisse des prix du pétrole

0a1_35
0a1_35
Avatar de Linda Hohnholz
Écrit par Linda Hohnholz

L'Association du transport aérien international a annoncé des perspectives d'amélioration de la rentabilité de l'industrie dans son rapport sur les performances économiques de l'industrie du transport aérien.

L'Association du transport aérien international a annoncé des perspectives d'amélioration de la rentabilité de l'industrie dans son rapport sur les performances économiques de l'industrie du transport aérien. Les compagnies aériennes devraient afficher un bénéfice net global collectif en 2014 d'environ 19.9 milliards de dollars, contre 18 milliards de dollars prévus en juin.

Ce chiffre devrait atteindre 25.0 milliards de dollars en 2015. La baisse des prix du pétrole et la croissance plus forte du PIB mondial sont les principaux moteurs de l'amélioration de la rentabilité. Les consommateurs bénéficieront considérablement de la meilleure performance de l'industrie à mesure que les coûts et l'efficacité de l'industrie seront répercutés. L'industrie du transport aérien est très compétitive.

Après ajustement pour tenir compte de l'inflation, les tarifs aériens aller-retour moyens (hors taxes et surtaxes) devraient chuter d'environ 5.1 % par rapport aux niveaux de 2014 et les tarifs de fret devraient chuter d'un peu plus de 5.8 %.

Le bénéfice net après impôts de 25 milliards de dollars prévu représente une marge de 3.2 %. Par passager, les compagnies aériennes réaliseront un bénéfice net de 7.08 $ en 2015. C'est plus que les 6.02 $ gagnés en 2014 et plus du double des 3.38 $ de bénéfice par passager réalisés en 2013.

« Les perspectives du secteur s'améliorent. L'économie mondiale continue de se redresser et la chute des prix du pétrole devrait renforcer la reprise l'an prochain. Alors que nous voyons les compagnies aériennes gagner 25 milliards de dollars en 2015, il est important de se rappeler qu'il ne s'agit toujours que d'une marge bénéficiaire nette de 3.2 %.

« L'histoire de l'industrie est largement positive, mais il existe un certain nombre de risques dans l'environnement mondial d'aujourd'hui – troubles politiques, conflits et certaines économies régionales faibles – parmi eux. Et une marge bénéficiaire nette de 3.2% ne laisse pas beaucoup de place à une détérioration de l'environnement extérieur avant que les bénéfices ne soient touchés », a déclaré Tony Tyler, directeur général de l'IATA.

A propos de l'auteure

Avatar de Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

Partager à...