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Le renouvellement de la flotte de Finnair progresse

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HELSINKI, Finlande – Finnair, qui est le client de lancement européen de l'Airbus A350-900 XWB, s'apprête à recevoir son premier A350 d'Airbus début octobre.

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HELSINKI, Finlande – Finnair, qui est le client de lancement européen de l'Airbus A350-900 XWB, s'apprête à recevoir son premier A350 d'Airbus début octobre.

Comme Finnair l'a annoncé en décembre 2013, elle a conclu des accords de cession-bail pour ses deux premiers A350 avec GECAS (GE Capital Aviation Services). Ces accords seront conclus dans le cadre de la livraison des avions respectifs, et la valeur de la transaction est d'environ 260 millions d'euros.

Il a également été indiqué précédemment que les éléments non récurrents liés au renouvellement de la flotte long-courrier en 2015 auront un impact positif substantiel sur le résultat d'exploitation de Finnair en raison du renforcement du dollar américain. Ces directives distinctes couvraient les accords de cession-bail des deux premiers A350 de Finnair, ce qui constitue un impact positif significatif, ainsi que la suppression progressive de tous les A340-300 restants de Finnair, ce qui impliquera des coûts non récurrents se matérialisant principalement en 2015. Le reste de ces coûts, actuellement estimés à moins de 10 millions d'euros, seront comptabilisés en 2016.

Calculé aux taux de change actuels, l'impact net positif de ces accords sur le résultat d'exploitation de Finnair au S2/2015 devrait s'élever à environ 70 millions d'euros.

Finnair a commandé un total de 19 nouveaux A350-900 XWB et, conformément au calendrier de livraison cible, elle recevra quatre appareils au second semestre 2015, sept en 2016-2017 et huit en 2018-2023. Finnair cédera les sept A340-300 qu'elle exploite actuellement d'ici la fin de 2017, les remplaçant au fur et à mesure que les A350 seront livrés et entreront en service sur les routes de trafic régulières de Finnair. Airbus a accepté d'acquérir quatre A340-300 actuellement détenus par Finnair en 2016 et 2017.

Étant donné que les accords relatifs à la vente et au cession-bail des A350 et à la vente des A340-300 sont libellés en dollars américains, l'impact financier final dépend du taux de change EUR/USD en vigueur au moment de la livraison de l'avion respectif.

Des informations sur les modalités de financement des A350 autres que les deux premiers à être livrés seront communiquées au fur et à mesure de la finalisation de ces accords. La flotte de Finnair se compose d'avions en propriété et en location.

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A propos de l'auteur

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La rédactrice en chef est Linda Hohnholz.