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Le tourisme thaïlandais espère de la décision du nouveau gouvernement

silom
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Écrit par éditeur

BANGKOK, Thaïlande (eTN) - Alors que l'industrie thaïlandaise du tourisme et du transport aérien s'enfonce dans une crise profonde, tous les acteurs du secteur du voyage attendent maintenant le gouvernement nouvellement élu d'Abhisit Vejjajiv

BANGKOK, Thaïlande (eTN) - Alors que l'industrie thaïlandaise du tourisme et du transport aérien s'enfonce dans une crise profonde, tous les acteurs du secteur du voyage attendent maintenant que le gouvernement nouvellement élu d'Abhisit Vejjajiva définisse des priorités pour relancer une industrie qui s'effondre.

L'ambiance est plutôt sombre dans les rues de Bangkok; près de deux semaines après que les manifestants du précédent gouvernement thaïlandais aient levé leur siège sur les deux aéroports de Bangkok. Les hôtels rapportent des taux d'occupation en baisse de 30 pour cent, encore moins pour certaines propriétés; le nombre de vols quotidiens enregistrés à l'aéroport de Bangkok oscille autour de 500 par jour, contre plus de 700 avant la crise. De nombreux restaurants ont déjà fermé leurs portes faute de clients. Et des centaines de magasins pourraient bientôt suivre. Samedi soir dernier sur Silom Road, la discothèque la plus célèbre de Bangkok, avait l'air plutôt vide avec seulement quelques touristes regardant les kiosques de vente le long de la route.

Bien entendu, tant l'Autorité du tourisme de Thaïlande (TAT) que les compagnies aériennes cherchent à élaborer des plans pour atténuer l'impact des récentes turbulences politiques. Mais les dommages causés à l'image du pays semblent durables cette fois-ci.

«Nous devons renforcer à nouveau la confiance dans notre pays. Je pense que cela devrait être une tâche prioritaire pour le nouveau gouvernement. Des excuses au plus haut niveau pour ce qui s'est passé doivent être communiquées au niveau international ainsi que la promesse que de telles choses ne se reproduiront plus », a déclaré Juttaporn Rerngronasa, gouverneur adjoint du TAT pour la communication marketing.

Jusqu'à présent, seuls TAT ​​et l'ancien ministre du Tourisme ont envoyé des excuses aux voyageurs bloqués. TAT envisage même d'envoyer une lettre personnelle à tous les passagers bloqués avec une invitation à revenir en Thaïlande à des prix réduits la saison prochaine.

Bien que TAT souligne qu'il n'y a eu aucune victime contre les touristes et qu'ils étaient tous en sécurité, l'image durable dans le monde entier sera que les visiteurs étrangers soient comme des «otages» car ils ont été piégés dans le pays avec peu de possibilité de partir. Un cadre de compagnie aérienne basé à Bangkok a même indiqué que les employés de Thai Airways et de l'Autorité des aéroports de Thaïlande (AOT) se sont enfuis de leur travail dans la nuit lorsque des manifestants ont saisi l'aéroport et laissé des passagers bloqués.

«Nous avons immédiatement délégué notre propre personnel pour aider les passagers. Nous étions disponibles 24 heures sur XNUMX pour soutenir les visiteurs étrangers bloqués à Suvarnabhumi. Et l'Association des agents de voyages ainsi que les hôtels ont fait un excellent travail pour aider », a ajouté Rerngronasa.

TAT prédit que les malheurs du tourisme en Thaïlande dureront désormais entre quatre et six mois, le pays perdant plus de 2.8 milliards de dollars américains de revenus touristiques. «Nous prévoyons que le total des arrivées de touristes internationaux n'atteindra que 11 millions en 2009, contre 15 millions auparavant. Nous prévoyons une réduction du nombre de voyageurs étrangers dans une fourchette de 2.5 à 2.7 millions », a déclaré Rerngronasa.

Les marchés les plus touchés seront le Japon, la Chine et la Corée. «Le Japon sera certainement le marché entrant le plus touché. Pour l'Europe, la reprise devrait prendre environ six mois. Cependant, nous voyons encore des chances pour l'Australie, le Moyen-Orient et la Scandinavie de rebondir plus rapidement », a déclaré le vice-gouverneur de la communication marketing du TAT.

Quelles seront les prochaines étapes? TAT révise ses plans marketing. Avec la nouvelle administration en place, TAT demandera désormais un budget supplémentaire pour monter une nouvelle campagne d'information et de promotion. Pour le moment, TAT se concentre sur le marché intérieur. «Nous lançons déjà une campagne basée sur le slogan« Voyage pour votre nation »car elle aidera à réfléchir à l'impact économique de la perte de revenus du tourisme international. Nous travaillons également avec nos agences de création pour un slogan pour nos marchés internationaux avec l'idée que la Thaïlande se soucie toujours de ses visiteurs », a déclaré Rerngronasa.

Le gouverneur adjoint du TAT a également confirmé que TAT était en pourparlers avec l'industrie aéronautique ainsi qu'avec les hôtels pour lancer des forfaits de dernière minute à prix spécial. «Avec nos partenaires du secteur privé, nous voulons parler au nouveau gouvernement Abhisit pour voir si la TVA sur les hôtels et restaurants pourrait être abaissée ou envisager de réduire les frais des compagnies aériennes desservant la Thaïlande», a-t-elle déclaré. Des premiers forfaits sur les vols intérieurs sont déjà proposés avec de grandes compagnies aériennes telles que AirAsia, Bangkok Airways et Thai Airways International.

Les compagnies aériennes confirment en fait qu'elles recherchent également un soutien pour relancer les chiffres qui s'effondrent. Selon AOT, le nombre moyen de passagers quotidiens dans les aéroports de Bangkok est tombé à 56,000 100,000 contre XNUMX XNUMX l'an dernier.

«Nous avons déjà ouvert le dialogue avec AOT pour examiner les mesures de compensation suite à la saisie des aéroports. Nous aimerions voir une réduction des charges ou des incitations financières pour équilibrer les pertes subies lors de la fermeture d'une semaine de l'aéroport », a expliqué Brian Sinclair-Thompson, président du Board of Airlines Representatives in Thailand (BAR). «Cependant, nous devons maintenant attendre une décision du nouveau ministre des Transports et nous ne pouvons pas spéculer sur le résultat.

L'Association du transport aérien international demande également au gouvernement d'indemniser les compagnies aériennes pour les dommages financiers et de chercher une solution pour s'assurer que les pertes de revenus pour l'administration de l'aéroport ne seront pas répercutées sur les compagnies aériennes.

Selon un rapport du Bangkok Post, Thai Airways estime que la fermeture d'une semaine de l'aéroport s'est traduite par des pertes de revenus d'environ 575 millions de dollars américains.