La compagnie aérienne nationale tanzanienne: à la porte de la mort

DAR ES SALAAM, Tanzanie (eTN) - Près de deux semaines après que le porte-drapeau national de la Tanzanie, Air Tanzania Company Limited (ATCL), a été suspendu de sillonner le ciel, l'International Air Transport Ass

DAR ES SALAAM, Tanzanie (eTN) - Près de deux semaines après que la compagnie aérienne nationale tanzanienne, Air Tanzania Company Limited (ATCL), a été suspendue de sillonner les cieux, l'Association du transport aérien international (IATA) a officiellement interdit à la compagnie aérienne en difficulté de l'aviation .

Malgré la réunion de crise du gouvernement tenue mercredi pour décider du sort de sa compagnie aérienne déficitaire, l'IATA a interdit au transporteur aérien toutes les transactions aériennes et a informé toutes les agences de voyages et autres compagnies aériennes d'arrêter toutes les transactions avec ATCL dans l'attente d'un nouvel ordre.

L'IATA a publié cette semaine une déclaration de son bureau régional d'Afrique de l'Est à Nairobi (Kenya) pour suspendre et interdire à ATCL d'entrer dans le ciel ou de faire des affaires d'aviation avec d'autres compagnies aériennes membres de l'IATA.

La déclaration de l'IATA publiée par le directeur régional pour l'Afrique de l'Est, M. Hassim Pondor, a été diffusée à tous les agents du plan de facturation et de règlement (BSP) les appelant à éviter les activités de l'ATCL.

Cela signifie qu'ATCL a été automatiquement banni des activités du BSP qui sont les procédures de vente, de déclaration et de remise des agents de vente de passagers accrédités par l'IATA, ainsi que l'amélioration du contrôle financier et des flux de trésorerie pour les compagnies aériennes affiliées au BSP.

"Nous tenons à vous informer que l'IATA a suspendu Air Tanzania avec effet immédiat. La compagnie aérienne a cessé ses activités en raison du retrait par l'Autorité de l'aviation civile de Tanzanie de son certificat d'exploitation aérienne », a déclaré l'IATA dans son communiqué.

La semaine dernière, l'Autorité de l'aviation civile de Tanzanie (TCAA) a suspendu les opérations du transporteur national et a retiré le certificat de navigabilité après qu'il a été établi qu'ATCL n'avait pas respecté les nouvelles normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

L'IATA a mené un audit de sécurité l'année dernière et a lancé un ultimatum d'un an à ATCL pour corriger les problèmes de sécurité et cette période a expiré en novembre dernier avant qu'un certain nombre des mêmes problèmes n'aient encore été résolus.

L'IATA recommande des pratiques comme référence pour la gestion globale de la sécurité dans les compagnies aériennes et a pour mandat de faire un audit de sécurité opérationnelle (IOSA) et de délivrer un certificat valable deux ans.

La décision de l'IATA d'interdire l'ATCL du ciel a enfoncé un autre clou dans la tête de la compagnie aérienne africaine la plus troublée et l'a tenue à l'écart de 230 compagnies aériennes, une décision qui devrait conduire la compagnie aérienne à fermer définitivement ses opérations.

Un certain nombre de journaux locaux tanzaniens ont publié plusieurs caricatures décrivant la mort d'ATCL, certaines avec une tombe prête à accueillir la compagnie aérienne pour l'éternité.

Le Premier ministre tanzanien Mizengo Pinda a tenu une réunion de crise avec la direction et le conseil d'administration d'ATCL mercredi cette semaine pour obtenir la bonne explication sur les raisons de la suspension de la compagnie aérienne du ciel.

Le résultat des discussions entre le Premier ministre Pinda et les dirigeants d'ATCL n'a pas été rendu public, mais lorsqu'il a été contacté, le directeur général de la compagnie aérienne, David Mattaka, a seulement déclaré qu'une déclaration serait publiée plus tard pour informer le public des conséquences de la compagnie aérienne appartenant au gouvernement. .

Le Premier ministre Pinda a également demandé à la direction de la compagnie aérienne si elle serait en mesure de reprendre ses activités après une suspension par la TCAA et éventuellement l'IATA pour des raisons de sécurité.

Après trois décennies de pertes, de honte et de mauvaises performances, la compagnie aérienne nationale tanzanienne en difficulté a déclaré l'année dernière qu'elle mettrait en place des stratégies ambitieuses pour récupérer et rivaliser avec d'autres compagnies aériennes africaines pour survivre dans une industrie aéronautique mondiale volatile.

ATCL a été créée en 1977 après l'effondrement de l'ancienne Communauté de l'Afrique de l'Est (EAC) qui a conduit à la désintégration d'East African Airways (EAA) et à la formation de deux autres compagnies aériennes régionales enregistrées sous les noms de Kenya Airways et Uganda Airlines.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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