Le profilage ethnique persiste dans les aéroports

Une chose est sûre: vous serez détenu et arrêté si vous réalisez une cascade comme celle que Lawrence Johnson a effectuée sur un vol à destination de LAX la semaine dernière.

Une chose est sûre: vous serez détenu et arrêté si vous réalisez une cascade comme celle que Lawrence Johnson a effectuée sur un vol à destination de LAX la semaine dernière. Des témoins disent que Johnson a essayé d'ouvrir une porte de sortie de secours arrière et a crié: «J'ai une bombe» lorsque d'autres passagers ont essayé de l'arrêter.

Mais que se passe-t-il si vous vous rendez à l'aéroport avec un t-shirt avec des mots non anglais imprimés dessus? Ou monter à bord d'un avion tout en discutant des mérites de sécurité de certains sièges? Comme nous l'avons appris de deux reportages récents, ce qui se passe ensuite peut dépendre des stéréotypes des gens sur votre teint. Et cela soulève la question de savoir si les compagnies aériennes, les agences gouvernementales et les autres passagers ont besoin d'un cours de recyclage sur les droits constitutionnels et le simple bon sens.

Problème de T-shirt
En décembre dernier, JetBlue Airways et deux officiers de la TSA ont accepté de payer 240,000 dollars, un résident américain d'origine irakienne, Raed Jarrar, pour régler les accusations de discrimination à son encontre en 2006 en raison de son appartenance ethnique et de l'écriture arabe sur son t-shirt.

On avait dit à Jarrar qu'il ne pouvait pas embarquer sur son vol JetBlue à l'aéroport JFK de New York à moins qu'il ne change son tee-shirt ou ne le couvre. La chemise indiquait «Nous ne serons pas silencieux» en anglais et en arabe et un agent de la TSA a déclaré à Jarrar que porter cette chemise dans un aéroport équivalait à entrer dans une banque avec une chemise qui disait «Je suis un voleur».

Les agents de JetBlue ont acheté à Jarrar un T-shirt avec un slogan qui, selon eux, serait moins alarmant pour les autres clients. Mais avant de lui permettre de monter dans l'avion, les agents de JetBlue ont déplacé l'assignation de siège de Jarrar de l'avant de l'avion vers l'arrière.

L'Union américaine des libertés civiles (ACLU) a déposé une plainte fédérale pour les droits civils au nom de Jarrar et qualifie le récent règlement de «victoire pour les droits constitutionnels». JetBlue Airways, cependant, «continue de nier, catégoriquement, tous les aspects critiques de la version des événements de M. Jarrar.

Et une déclaration de la TSA indique que l'agence «ne tolère pas le profilage ni ne tolère la discrimination de quelque manière que ce soit», mais évite de commenter directement l'affaire Jarrar en soulignant que le procès nomme deux employés de la TSA, pas la TSA elle-même.

Pourtant, Aden Fine, l'avocat principal du groupe de travail sur le premier amendement de l'ACLU, affirme que «la taille du règlement [240,000 XNUMX $] devrait indiquer clairement que ce que la TSA et JetBlue ont fait à M. Jarrar était faux. Les compagnies aériennes devraient être mieux informées, et les représentants du gouvernement fédéral devraient vraiment savoir mieux. Nous espérons que les responsables de la TSA et toutes les compagnies aériennes réfléchiront longuement avant de refaire quelque chose comme ça.

Leçon apprise? Nan.
Malheureusement, un incident le jour du Nouvel An montre clairement que ce qui est arrivé à Raed Jarrar n'était pas un événement isolé.

Famille retirée de l'avion
Le 1er janvier, AirTran Airways a retiré neuf passagers musulmans - tous nés aux États-Unis sauf un - d'un vol en direction de l'aéroport national Reagan à Washington, DC, vers l'aéroport international d'Orlando en Floride. Le problème? Certains passagers ont paniqué lorsqu'ils ont entendu Atif Irfan et un autre passager discuter de l'emplacement des sièges les plus sûrs de l'avion. Avant qu'ils ne le sachent, le pilote a été informé, l'avion a été vidé et tout le monde a été re-contrôlé. Bien que le FBI ait déterminé qu'Irfan et les huit autres membres de son groupe ne représentaient aucune menace, les représentants d'AirTran ont refusé de modifier la réservation des voyageurs musulmans sur un autre vol plus tard dans la journée. Au lieu de cela, un agent du FBI a aidé le groupe à réserver des vols sur un autre transporteur.

AirTran s'est par la suite excusé pour l'incident, a remboursé tous les tarifs et a envoyé un communiqué de presse qualifiant le tout de grand malentendu.

Raciste ou réaliste? Que se passait-il vraiment?
«AirTran n'était pas raciste, juste un réaliste», déclare l'avocat Larry Klayman, fondateur et ancien président du groupe de surveillance conservateur Judicial Watch et auteur de «Fatal Neglect: The US Government's Failure to Protect American Citizens from Terrorism». Il estime que le profilage ethnique est nécessaire et que «nous ne pouvons pas être si sensibles que la sécurité passe avant la réalité. Le fait est qu'une famille musulmane qui commence à parler de l'endroit où s'asseoir dans un avion est un risque potentiel, plus qu'une grand-mère caucasienne.

Jen'nan Read n'est pas du tout d'accord. Read, professeure agrégée à l'Université Duke et experte en intégration arabo-musulmane américaine, dit qu'elle n'a pas été totalement surprise que l'incident du jour de l'an à Reagan National se soit produit, mais «a été un peu choquée» que cela soit allé aussi loin. les passagers n'étant pas autorisés à remonter à bord après avoir été autorisés par le FBI.

Étant donné que juste avant Noël, un avion de Continental Airlines avait dérapé de la piste de Denver, de nombreux voyageurs étaient sans aucun doute inquiets et s'interrogeaient à haute voix sur les sièges les plus sûrs d'un avion. «Mais le fait que ces personnes soient musulmanes en a fait la cible de stéréotypes, qu’elles soient américaines.»

'On y va encore une fois'
Jarrar, le citoyen américain qui a obtenu ce règlement de 240,000 XNUMX $ pour avoir été victime de discrimination dans un aéroport pour son t-shirt, a également été choqué lorsqu'il a entendu parler de l'incident AirTran du Nouvel An. «J'ai dit: 'Oh mon dieu. Nous y revoilà. »Jarrar travaille actuellement pour le comité American Friends Service, un groupe quaker dédié à la paix et à la justice sociale, et dit qu'il a essayé d'entrer en contact avec les neuf passagers musulmans au centre de l'histoire d'AirTran. Bien qu'il ait reçu des menaces de mort après avoir parlé de ce qui lui est arrivé, Jarrar dit qu'il a également reçu beaucoup de soutien et même des excuses d'étrangers. «Je veux donc que cette famille sache que ce qui leur est arrivé n’est pas une coïncidence et qu’ils ne sont pas seuls.»

Maintenant quoi?
En plus d'exhorter le reste d'entre nous à ne pas tirer de conclusions hâtives sur les autres passagers en fonction de leur couleur de peau, de leurs vêtements ou de leur appartenance religieuse présumée, la Duke University's Read a ce conseil simple: «En tant que société, nous savons mieux que de discriminer les personnes en fonction du sexe, race ou âge. Il est temps de tolérer davantage les autres citoyens américains qui ont le malheur de partager une appartenance religieuse avec un petit groupe d'individus fous.

Je me demande ce qui se passerait si quelqu'un pressait ce conseil sur un T-shirt et le portait à l'aéroport.

Harriet Baskas écrit la chronique hebdomadaire populaire de msnbc.com, The Well-Mannered Traveller. Elle est l'auteur du blog «Stuck at the Airport», collaboratrice de National Public Radio et chroniqueuse pour USATODAY.com. Pour lire l'article original, visitez http://www.msnbc.msn.com/id/28640030

A propos de l'auteure

Avatar de Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

Partager à...