Holland-Kaye: faire d'Heathrow un centre d'excellence pour l'industrie aéronautique

S'exprimant lors de la conférence annuelle de la BCC, le PDG d'Heathrow, John Holland-Kaye, a dévoilé Heathrow 2.0, la nouvelle stratégie de leadership en matière de développement durable de l'aéroport qui aspire à faire de l'aéroport un

S'exprimant lors de la conférence annuelle de la BCC, le PDG d'Heathrow, John Holland-Kaye, a dévoilé Heathrow 2.0, la nouvelle stratégie de leadership en matière de développement durable de l'aéroport qui aspire à faire de l'aéroport un centre d'excellence pour l'industrie aéronautique. La stratégie annonce des objectifs ambitieux pour réduire les impacts environnementaux de l'aéroport et de l'industrie tout en maximisant les opportunités économiques dans tout le Royaume-Uni.

Heathrow 2.0 a été rédigé avec la contribution de groupes environnementaux, d'universitaires, de dirigeants communautaires, ainsi que de collègues d'Heathrow, de passagers, de partenaires commerciaux et de fournisseurs.


Dans le cadre d'Heathrow 2.0, l'aéroport a investi un montant initial de 500,000 2019 £ dans son premier incubateur de R&D afin de minimiser les impacts de l'aviation tels que le bruit et les émissions de carbone. Heathrow consultera des experts de premier plan pour identifier les participants de l'industrie aéronautique, des universités et des entreprises. D'ici la fin de l'année, d'autres sources de financement seront également identifiées afin que l'incubateur ouvre ses portes en XNUMX.

Heathrow 2.0 propose des objectifs pour assurer un avenir durable à l'aviation. Il comprend l’aspiration à rendre la croissance d’une nouvelle piste d’atterrissage à Heathrow neutre en carbone et l’utilisation d’électricité 100 % renouvelable à l’aéroport à partir de 2017, une étape majeure vers la création d’un aéroport zéro carbone. Il propose également d’établir une zone côté piste à très faibles émissions d’ici 2025, afin d’améliorer la qualité de vie grâce à un air plus pur.

Heathrow 2.0 décrit également de nouvelles initiatives au profit des communautés locales - y compris une charte de nuit tranquille volontaire visant à réduire au moins de moitié d'ici 2022 le nombre de vols les jours non perturbés partant tard après 1130h2.0. Heathrow XNUMX lance un tableau de classement «Fly Quiet and Clean», qui classera publiquement les compagnies aériennes en fonction de leur bruit et de leurs émissions.

Enfin, Heathrow 2.0 vise à offrir un meilleur lieu de travail aux collègues en créant 10,000 apprentissages d'ici 2030 avec une troisième piste, et en publiant une feuille de route en 2017 expliquant comment faire passer les employés de la chaîne d'approvisionnement d'Heathrow travaillant à l'aéroport pour être payés au London Living Wage. .

S'adressant aux participants à la conférence BCC, le directeur général d'Heathrow, John Holland-Kaye, a déclaré :

« Heathrow 2.0. constitue un changement radical pour notre entreprise et accélère la transition de notre industrie vers un avenir durable pour l’aviation. En nous concentrant sur le long terme et en travaillant ensemble, nous pouvons créer une économie de premier plan au monde – innovante, compétitive, prospère et durable. Et nous pouvons créer un avenir dans lequel notre entreprise, nos collaborateurs, nos communautés, notre pays et notre monde pourront tous prospérer.

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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