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Trump sait-il que les voyages internationaux sont l'une des exportations américaines les plus performantes?

L'une des exportations américaines les plus performantes passe largement sous le radar: les voyages internationaux entrants. Pourquoi cela compte-t-il comme une exportation si nous n'expédions rien à l'étranger?

L'une des exportations américaines les plus performantes passe largement sous le radar: les voyages internationaux entrants. Pourquoi cela compte-t-il comme une exportation si nous n'expédions rien à l'étranger? Parce que cela implique que des devises étrangères soient dépensées pour des biens et services produits aux États-Unis - à savoir, des visiteurs de l'étranger dépensant leur argent dans des hôtels, des restaurants et des attractions touristiques américains.

Comme indiqué dans un article de CNN et diffusé par la US Travel Association, le président Donald Trump parle souvent de la balance commerciale américaine et du maintien des emplois chez lui. Les visiteurs internationaux aux États-Unis sont la clé des deux.


On considère le plus souvent les «exportations» comme des marchandises tangibles transportées par porte-conteneurs - voitures, textiles et produits agricoles comme le maïs et le blé. Les États qui produisent de tels articles, et qui ont été parmi les plus durement touchés par l'évolution de l'économie mondiale, ont fait la différence lors des élections de novembre: la Caroline du Nord, le Michigan et le Wisconsin, pour n'en nommer que quelques-uns.

Les voyages sont déjà la première exportation de services de notre pays et notre deuxième exportation globale. À 1 milliards de dollars, les voyages internationaux représentaient 246% de toutes les exportations américaines en 11.2. Selon notre analyse des données du Département américain du commerce, nous avons profité d'un excédent de 2016 milliards de dollars du commerce des voyages internationaux en 87, plus important que tout autre secteur des États-Unis. économie. Sans voyages, le déficit commercial de 2016 milliards de dollars du pays serait 500% plus important.

En ce qui concerne les emplois, les voyages sont parmi les 10 premiers employeurs dans 49 États et dans le district de Columbia, soutenant 15.1 millions d'emplois au total aux États-Unis. La meilleure partie? Ces emplois sont à 100% «non exportables»; il n'est tout simplement pas possible d'externaliser le rôle d'un serveur, d'un réceptionniste ou d'un guide touristique dans un centre d'appels au Bangladesh.


Les États-Unis ont accueilli plus de 77 millions de visiteurs internationaux l'an dernier, dont la moitié venaient de l'étranger (tous les pays à l'exception du Canada et du Mexique) et ont dépensé en moyenne 4,337 XNUMX $ par voyage. Même une baisse marginale de cet élan pourrait avoir des répercussions immédiates dans toute l'économie américaine.

Certes, les décrets du président Trump sur les visas et l'immigration ont été perçus par beaucoup comme en contradiction avec l'objectif d'attirer plus de visiteurs sur nos côtes. La sécurité est certainement un objectif louable; Je dis souvent que sans sécurité, il ne peut y avoir de voyage, comme en témoigne le plus clairement l'effondrement total de notre industrie au lendemain du 9 septembre.

Mais l'administration n'a pas réussi à préciser que les voyageurs d'affaires et d'agrément internationaux légitimes continuent d'être accueillis et appréciés par les États-Unis. Les données indiquant une baisse de la demande de voyages aux États-Unis sont probablement attribuables au décret du 27 janvier sur les visas et l'immigration, selon plusieurs organisations qui suivent les statistiques sur les voyages.

La Maison Blanche doit agir rapidement pour corriger les perceptions négatives des voyages aux États-Unis afin d'avoir le moindre espoir d'atteindre ses objectifs économiques déclarés d'améliorer la balance commerciale américaine et de protéger des emplois nationaux de qualité.

En plus d'inclure davantage un «message de bienvenue» concernant les voyageurs légitimes dans sa rhétorique publique sur la sécurité nationale, l'administration Trump peut aider à renforcer le marché du voyage international en prenant dès maintenant des mesures concrètes pour soutenir d'autres politiques en dehors de la sphère de la sécurité nationale. En être témoin:

Protégez les accords Open Skies. Ces accords empêchent les gouvernements - les nôtres et ceux de nos partenaires de traités - de se mêler de questions telles que les routes ou les prix sur le marché de l'aviation de passagers. Ils ont indéniablement été une aubaine pour l'économie américaine, attirant plus de visiteurs et ajoutant des choix de compagnies aériennes - souvent bon marché et de grande valeur - pour les consommateurs américains. Depuis près de deux ans, les accords ont fait l'objet d'attaques malveillantes de la part des trois grandes compagnies aériennes nationales (américaine, Delta et United) et de leurs syndicats dans le but de supprimer la concurrence des transporteurs étrangers. Faire reculer Open Skies serait une pure folie économique.

Continuez à soutenir Brand USA. Le marché du voyage international est brutalement concurrentiel et, avant 2011, les États-Unis ne disposaient d'aucune entité nationale en faisant la promotion comme destination. Cela a changé lorsque le Congrès a créé Brand USA, qui commercialise les États-Unis à l'étranger grâce à la publicité et en offrant aux voyageurs une assistance et une sensibilisation. Brand USA ne dépense aucun argent des contribuables pour cela, s'appuyant plutôt sur les frais perçus auprès des visiteurs internationaux. L'organisation a considérablement augmenté le volume des voyages entrants - et maintenant, sa mission de promouvoir les États-Unis en tant que destination accueillante et unique est plus critique que jamais. Si nous laissons fléchir nos efforts de marketing, des concurrents tels que la France et la Chine prendraient volontiers notre part du gâteau du voyage mondial.

Continuez l'appel clair pour les investissements dans les infrastructures. Nos aéroports sont notoirement à la traîne par rapport aux installations de pointe en Europe, en Asie et au Moyen-Orient - y compris de nombreux projets exceptionnels qui sont pertinents pour les efforts de sécurité. L'accent mis par le président Trump sur les questions d'infrastructure est le bienvenu.

Tout plan visant à réduire le déficit commercial des États-Unis et à promouvoir une forte création d'emplois au niveau national doit nécessairement inclure un soutien politique fédéral pour les voyages internationaux entrants. Je prédis que nous verrons de nombreux éléments du plan ci-dessus faire partie du programme de l'administration Trump, ce qui serait une reconnaissance de la réalité selon laquelle une économie américaine saine et en croissance est une économie qui reste connectée au monde.