Les touristes d'Hawaï pourraient finir par payer le train de transport en commun de l'État

Les législateurs de l'État d'Hawaï ont provisoirement convenu aujourd'hui d'augmenter la taxe sur les chambres d'hôtel de l'État à 12% (contre 9.25% actuellement) à partir de janvier 2018 pour lever 1.3 milliard de dollars d'ici 2027.

Cela rendrait les fonds plus facilement disponibles que si l'État étendait la surtaxe d'accise d'un demi pour cent, qui finance actuellement la majeure partie du projet de transport ferroviaire en commun.

La sénatrice de l'État d'Hawaï, Donna Mercado Kim, se demande si cette proposition est légale, car elle n'a jamais été soumise à une audience publique - ce qui est exigé selon la Constitution de l'État. Le sénateur a déclaré que les commentaires devraient être recueillis auprès du public, qui comprend l'industrie du tourisme. De plus, le projet de loi est censé passer par trois lectures, ce qui n'est pas le cas, ce qui en fait une cible pour les contestations judiciaires.

La présidente des finances de la Chambre, Sylvia Luke, a déclaré: «On nous a dit à maintes reprises que les touristes devraient payer pour le train, et c'est ce que le maire (Kirk Caldwell) a continué de dire. C'est pourquoi aujourd'hui, nous veillons à ce que les personnes âgées et les travailleurs pauvres ne soient plus imposés avec cette nouvelle proposition. »

Si le projet de loi du Sénat 1183 est approuvé par la Chambre et le Sénat, il sera ensuite transféré au gouverneur d'Hawaï, David Ige, qui peut soit le signer, soit le veto, soit lui permettre de devenir loi sans sa signature.

Les revenus de l'augmentation de la taxe sur les chambres d'hôtel permettraient également de financer un programme d'éducation à hauteur de 50 millions de dollars par an.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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