S'étouffer avec une arête de poisson dans un restaurant d'hôtel: qui est responsable?

arête de poisson
arête de poisson

Dans l'article de cette semaine, nous discutons de trois affaires, Amiano c. Greenwich Vil. Fish Co., Inc., 2017 NY App. Div. LEXIS 4458 (1er département 2017); Vitello c. Captain Bill's Restaurant, 191 AD 2d 429 (2d Dept.1993) et Yong Cha Hong c. Marriott Corp., 656 F. Supp. 445 (D. Md. 1987), qui sont tous instructifs sur la question de savoir qui devrait être responsable envers un client de restaurant qui est blessé après s'être étouffé avec une arête de poisson au cours d'un merveilleux dîner.

Mise à jour des cibles de terreur

Installations nucléaires américaines

Dans Perroth, les pirates ciblent les installations nucléaires, le département de la sécurité intérieure et le FBI Say, nytimes.com (7/6/2017), il a été noté que «depuis mai, les pirates ont pénétré les réseaux informatiques des entreprises qui exploitent des centrales nucléaires et d'autres installations énergétiques, ainsi que des usines de fabrication aux États-Unis et dans d'autres pays. Parmi les entreprises ciblées figurait la Wolf Creek Nuclear Operating Corporation, qui exploite une centrale nucléaire près de Burlington, au Kan., Selon des consultants en sécurité et un rapport conjoint urgent du Department of Homeland Security et du Federal Bureau of Investigation la semaine dernière ».

Dallas, Texas

Dans 'Active shooter': Dallas Wyndham Hotel évacué après des coups de feu, www.eturbonews.com (7/3/2017), il a été noté que «la police de Dallas, au Texas, a répondu aux informations faisant état d'un tireur actif à l'intérieur d'un hôtel Wyndham, où des chambres ont été évacuées. Un homme a été placé en garde à vue et un autre a été vu emmené dans une ambulance ».

Aéroport de Boston Logan

Sur 9 personnes blessées quand un taxi enfonce un café en plein air à l'aéroport de Boston Logan, www.eturbonews.com (7/3/2017), il a été noté que «un taxi a heurté un groupe de piétons dans la zone de transit des taxis de l'aéroport international de Boston Logan, blessant au moins neuf personnes. L'incident s'est produit au café en plein air près de la station de taxis de l'aéroport ».

Interdiction des ordinateurs portables levée pour certains

Dans Interdiction des appareils électroniques personnels levée sur les vols du Qatar à destination des États-Unis, www.eturbonews.com (7/6/2017), il a été noté que «la compagnie aérienne a obtenu l'exemption plus tôt dans la journée après que les autorités américaines ont inspecté les mesures de sécurité en pleine opération à l'aéroport international ultramoderne de Hamed au Qatar».

À Chiem, les États-Unis lèvent l'interdiction des ordinateurs portables Pour Emirates, Turkish Airlines, law360.com (7/5/2017), il a été noté: «Deux autres transporteurs du Moyen-Orient ont obtenu l'approbation américaine mercredi pour autoriser de gros appareils électroniques personnels tels que des ordinateurs portables dans leurs cabines d'avion à bord Les vols à destination des États-Unis avec Emirates et Turkish Airlines sont désormais exemptés de l'interdiction après avoir resserré leurs procédures de contrôle des passagers à Dubaï et Istanbul ».

Mise à jour sur l'interdiction de voyager

Dans Travelwirenews.com (7/7/2017), un juge américain rejette l'offre d'Hawaï d'exempter les grands-parents de l'interdiction de voyage de Donald Trump, «un juge américain a rejeté l'offre d'Hawaï d'exempter les grands-parents du voyage temporaire du président Donald Trump; jeudi, mais a statué que l'État pouvait demander directement à la Cour suprême des États-Unis de préciser quelles parties de l'ordonnance devraient entrer en vigueur. Le juge de district américain Derrick Watson à Honolulu avait été invité à interpréter une décision de la Cour suprême des États-Unis qui a révisé des parties du décret du 6 mars de Trump interdisant les personnes de six pays à majorité musulmane pendant 90 jours ». Voir aussi: Ganfarez & Kolodzief, Que savoir sur la décision d'interdiction de voyage de la Haute Cour, law360.com (7/6/2017).

Agent de bord de poinçonnage

Dans le vol Delta rerouté vers Seattle après que le passager ait donné des coups de poing, travelwirenews.com (7/7/2017), il a été noté qu '«un vol de Delta Airline à destination de Pékin est rentré dans l'État de Washington après qu'un passager a agressé un agent de bord et en a blessé un autre. passager près d'une heure après le décollage, ont déclaré les responsables… L'homme de 23 ans, assis dans la cabine de première classe, aurait frappé l'hôtesse de l'air sur le vol Delta 129… Des compagnons de voyage sont intervenus pour essayer de maîtriser l'homme, avec une autre personne blessée".

New York Subways «Summer Of Hell»

Dans Wilson, When the Job Is One Never-Ending Signal Malfunction, nytimes.com (6/20/2017), il a été noté que «C'est un moment difficile de travailler sur les rails qui déplacent des millions de personnes vers et autour de New York chaque journée. Les retards et les perturbations du métro sont devenus prévus et planifiés dans son emploi du temps, tandis que le Long Island Railroad et le New Jersey Transit, deux des lignes de banlieue les plus fréquentées du pays, ont été entraînés par des déraillements et ont averti les passagers de se préparer à un `` été de l'enfer ''. alors qu'Amtrak répare l'infrastructure en détérioration de la gare de Pennsylvanie. Les coureurs réagissent, tous les jours. Et ces réactions ne visent pas la direction des agences de transport ou les deux gouverneurs… qui les contrôlent. Les exploitants de métro et de train, les conducteurs et les agents des gares ont évoqué le fait d'être les visages de leur système de moins en moins fiable. Ce sont des voix sinistrement familières aux conducteurs du train, via de vagues annonces - «nous devrions déménager sous peu» [mais on ne les entend pas souvent parler de leur travail]. Leurs tribulations se perdent dans les plaintes des passagers ».

Dans Fitzsimmons, Cuomo déclare l'état d'urgence pour les métros de New York, nytimes.com (6/29/2017), il a été noté que «Jour après jour, les usagers du métro de New York [je suis l'un d'eux] ont exprimé un un rythme constant de griefs alors que le système centenaire sombrait dans le désarroi. Les trains ne sont pas fiables. Les dysfonctionnements aux heures de pointe paralysent la ville. Lorsqu'un train a déraillé à Manhattan cette semaine, blessant des dizaines de personnes, cela a suscité des inquiétudes quant à la sécurité du métro. Jeudi, le gouverneur Andrew M. Cuomo, la personne la plus responsable du sort du métro, a signé un décret déclarant l'état d'urgence, a promis 1 milliard de dollars pour des améliorations et a pris des mesures pour permettre à la Metropolitan Transportation Authority d'acheter plus facilement l'équipement dont elle avait grand besoin. … Il avait fallu quelques insultes et une fusillade de critiques pour amener M. Cuomo à ce moment ». Voir aussi: Santora & Fitzsimmons, Subway Derailment in Manhattan Injures Dozens, nytimes.com (6/27/2017).

Règles de sécurité plus strictes dans les aéroports

À Maidenberg, les compagnies aériennes font face à de nouvelles règles de sécurité dans Summer Scramble, nytimes.com (6/30/2017), il a été noté que «les nouvelles directives du Département de la sécurité intérieure exigent que les compagnies aériennes qui desservent les États-Unis intensifient le contrôle des passagers pour traces d'explosifs et, dans certains cas, imposer des contrôles de sécurité plus stricts… Les spécialistes de l'aviation et les responsables de l'industrie ont prédit que les nouveaux mandats ajouteraient aux défis des aéroports et des compagnies aériennes, en particulier les plus petits, pendant la saison estivale chargée des voyages. Les directives stipulent que les aéroports doivent avoir les dispositifs de détection d'explosifs en place dans 21 jours et effectuer des contrôles de sécurité plus stricts d'ici l'automne… Les règles exigent que 280 aéroports qui sont le dernier point de départ des vols vers les États-Unis disposent d'une technologie de détection d'explosifs, comme des dispositifs permettant de détecter les résidus de bombe sur les mains des passagers, mis en place en quelques semaines… Les compagnies aériennes étrangères doivent mettre leurs procédures de sécurité en conformité avec les normes des compagnies aériennes américaines ». Voir aussi: Nixon, Les passagers qui volent aux États-Unis pour faire face à plus de contrôle, mais les ordinateurs portables sont autorisés, nytimes.com (6/28/2017).

Compagnies aériennes sanctionnées au Mexique

Dans Shapiro, l'agence mexicaine de la consommation Fines Airlines, établit les droits des passagers, meetings-conventions.com (6/28/2017), il a été noté que «Profeco, le bureau du procureur fédéral mexicain, a condamné hier cinq compagnies aériennes pour un total de 22.4 millions de pesos ( 1.25 million de dollars) pour violation des droits des passagers. Plus précisément, les transporteurs ont été pénalisés pour avoir facturé des frais supplémentaires pour le premier bagage enregistré lors d'un voyage aux États-Unis et au Canada - une pratique qui avait pris de l'ampleur au cours de la dernière année. Les transporteurs mexicains Aeromexico (351,000 284,872 USD), Interjet (251,357 234,600 USD), Volaris (128,472 XNUMX USD) et VivaAerobus (XNUMX XNUMX USD) ainsi que la société américaine JetBlue Airways (XNUMX XNUMX USD)… sur) les lois adoptées pour protéger les consommateurs contre la publicité trompeuse, les actions discriminatoires, les contrats déloyaux et autres pratiques abusives des compagnies aériennes ». Bravo.

Ramper à bord, s'il vous plaît

Dans la compagnie aérienne japonaise oblige un utilisateur de fauteuil roulant à ramper à bord, travelwirenews.com (6/28/2017), il a été noté que «la compagnie aérienne japonaise à bas prix Vanilla Air a demandé à un homme paralysé de la taille à la taille de monter sur une échelle pour entrer dans l'avion, disant que les règles de sécurité lui interdisaient d'être transporté à bord. L'incident a provoqué l'indignation, incitant la compagnie aérienne à s'excuser ».

Le lancer de pièces chanceux

Dans Woman retarde le combat avec un jet de pièces «chanceux» dans le moteur, travelwirenews.com (6/26/2017), il a été noté que «la police a emmené une femme de 80 ans mardi après que d'autres passagers aient signalé qu'elle jetait des pièces sur l'avion lors de l'embarquement du vol CZ380 de China Southern Airlines sur le tarmac de l'aéroport international de Pudong à Shanghai… les agents ont trouvé neuf pièces sur les lieux, dont une tombée dans le moteur de l'Airbus A320 ».

Pas de carburant gratuit

Au Pakistan, le nombre de morts à la suite de l'incendie d'un camion-citerne est de 157, travelwirenews.com (6/26/2017), il a été noté que «le camion, transportant quelque 25,000 XNUMX litres d'essence, voyageait de la ville portuaire sud de Karachi à Lahore… quand le conducteur a perdu le contrôle et s'est écrasé sur une autoroute à l'extérieur de la ville de Bahawalpur tôt dimanche. Alertés par une annonce sur un haut-parleur de la mosquée qu'un camion-citerne renversé fuyait du carburant, des dizaines de villageois se sont précipités sur les lieux pour récupérer le carburant déversé lorsque l'incendie s'est enflammé. L'épave avait explosé, engloutissant les gens en flammes alors qu'ils criaient de terreur ».

La grande barrière de corail vaut beaucoup

Dans la Grande Barrière de Corail d'une valeur de 42.5 milliards de dollars, http // travelwirenews.com (6/26/2017), il a été noté que «la Grande Barrière de Corail d'Australie, dévastée par deux années consécutives de blanchissement des coraux, est évaluée à plus de 56 milliards de dollars australiens (États-Unis). 42.5 milliards de dollars), ce qui le rend `` trop gros pour échouer '' ... Le chiffre, obtenu par le cabinet comptable Deloitte Access Economics, tient compte non seulement de la contribution du récif à l'économie du pays, estimée à 6.4 milliards de dollars australiens par an, mais de son , valeur des actifs sociaux et iconiques ».

Sauver Baby Joeys

Dans Solomon, A Quest to Save Bay Kangaroos on a Lonely Australian Highway, nytimes.com (6/26/2017), il a été noté que «Il y a quelques semaines, Deb Williams a vu un autre kangourou mort gisant au milieu de la Stuart Highway, une bande de route de près de 2,000 miles de long qui traverse le nord-sud du centre de l'Australie ... Elle a ralenti sa voiture de 70 miles à l'heure et s'est arrêtée pour traîner l'animal sans vie hors de la route ... »Quand j'ai regardé le kangourou, j'ai vu du mouvement et j'ai pensé: `` Vous vous moquez de moi, il ne peut pas y avoir de joey là-dedans ... elle a jeté un coup d'œil dans la poche pour trouver le bébé, couvert du sang de sa mère, mais presque indemne et très vivant ... En 2016, une estimation 50 millions de kangourous ont sauté dans les quatre États d'Australie du Sud (et) ont représenté 82% de tous les incidents de voiture avec des animaux en 2016… Les femmes peuvent héberger deux joeys d'âges différents à la fois ».

Kangourou vêtu d'un imprimé léopard

En Australie, indignée par un kangourou abattu, vêtu d'un imprimé léopard, travelworenews.com (6/28/2017), il a été noté qu '«un kangourou vêtu d'un imprimé léopard a été retrouvé abattu sur le bord d'une route australienne attaché à une chaise et tenant une bouteille d'alcool, suscitant l'indignation du meurtre de mercredi. L'animal, vêtu d'un châle à motifs et soutenu avec la boisson ouzo dans ses bras sans vie, a été découvert dans le nord-est de Melbourne par un passant ».

Un squelette de lion, s'il vous plaît

En Afrique du Sud ignore l'opinion publique: donne le feu vert pour vendre 800 squelettes de lion à l'Asie, travelwirenews.com (6/26/2017), il a été noté que «le Département sud-africain des affaires environnementales (DEA) a ignoré de manière flagrante l'opinion publique en approuver l'exportation de 800 squelettes de lions vers l'Asie cette année… Le nombre de lions d'Afrique en liberté a diminué de façon alarmante au cours des dernières décennies, il n'en reste plus que 20,000 30,000 aujourd'hui, contre XNUMX XNUMX il y a à peine deux décennies. «Il est irresponsable d'établir une politique qui pourrait mettre davantage en péril les lions sauvages» ».

Voleurs d'aéroport sud-africains

Dans le plus grand aéroport sud-africain sonde son rôle dans les vols à main armée, travelwirenews.com (6/28/2017), il a été noté que «des« observateurs d'aéroport »sont soupçonnés de fournir des informations sur des victimes potentielles à des criminels en attente… Les autorités sud-africaines recherchent des travailleurs. à l'aéroport international principal de Johannesburg ont aidé les voleurs qui suivent les voyageurs arrivant chez eux avant de les agresser. La direction de l'aéroport international OR Tambo a déclaré mardi qu'elle souhaitait identifier les prétendus «observateurs d'aéroport» qui fournissent des informations sur les victimes potentielles aux criminels en attente ».

Un voleur d'hôtel sud-coréen accusé à Pattaya

En Corée du Sud accusé de vols d'hôtels à Pattaya, travelwrienews.com (6/28/2017), il a été noté qu '«Un homme sud-coréen de 30 ans a été accusé d'avoir volé deux clients étrangers dans des chambres d'hôtel à Pattaya après avoir été surpris en train d'essayer de s'introduire par effraction pour la troisième fois… le directeur du Qing Lian Youth Hotel à Pattaya… s'est présenté pour identifier une photo du suspect comme étant l'homme qui est entré par effraction dans les chambres de l'hôtel et a volé les objets de valeur des clients au début du mois ».

Airbnb veut être un hôtel

À Benner, Airbnb tente de se comporter davantage comme un hôtel, nytimes.com (6/17/2017), il a été noté que «Pendant neuf ans, Jill Bishop a apprécié la camaraderie de la location de sa chambre d'amis sur Airbnb. Les invités traînaient sur ses canapés confortables. Ils ont dîné ensemble. Ils partageaient sa salle de bain… Puis, les choses ont changé. Airbnb a exhorté Mme Bishop à faire en sorte que la salle de bain ressemble davantage à un hôtel. Les nouvelles réglementations locales régissant Airbnb signifiaient qu'elle devait commencer à collecter les taxes d'hébergement de la ville, ce qui la gênait puis elle devait demander de l'argent aux clients. Et Airbnb a commencé à la conditionner pour qu'elle héberge des personnes qui recherchent juste un endroit où dormir = pas une maison à partager… .En seulement neuf ans, la société a bâti une marque mondiale d'hospitalité sur le dos de propriétaires comme Mme Bishop… .to se développer davantage, Airbnb doit attirer les voyageurs qui préfèrent la prévisibilité des hôtels à la gamme excentrique de chambres d'amis, de maisons vides et même de yourtes occasionnelles qu'Airbnb a longtemps vantées comme son épine dorsale. Les voyageurs habitués aux hôtels s'attendent à ce qu'ils puissent automatiquement réserver sur Airbnb sans avoir à demander au préalable l'autorisation du propriétaire, ce qui fait depuis longtemps partie intégrante du processus de réservation d'hôtel. Ils veulent savoir que leur réservation est ferme. Ils attendent des lignes fraîches et; intimité. Ils s'attendent également à ce que les hôtes agissent comme des membres du personnel de l'hôtel, ce qui signifie qu'ils seront courtois et se fondent dans l'arrière-plan. En conséquence, les hôtes d'Airbnb ont dû faire face à davantage de règles, de frais et de directives. Beaucoup ont pris des responsabilités qui seraient gérées à la réception d'un hôtel… Ils sont aux prises avec de nouveaux outils qui permettent aux voyageurs de réserver instantanément des Airbnbs, un peu comme un système de réservation d'hôtel. Airbnb a également introduit des recommandations concernant les annulations et les heures d'enregistrement qui reflètent celles des hôtels ».

Londres pourrait être très chaude cet été

À Chan & Castle, après l'incendie de Londres, 11 autres gratte-ciel trouvés avec des matériaux combustibles. nytimes.com (6/22/2017), il a été noté qu '«au moins 11 bâtiments en Grande-Bretagne sont revêtus d'un matériau combustible d'un type similaire au revêtement qui a été utilisé à l'extérieur de Grenfell Tower, l'immeuble détruit dans le plus meurtrier de Londres. incendie depuis des décennies, ont déclaré des responsables jeudi, alors qu'ils se démenaient pour effectuer des contrôles de sécurité sur au moins 600 autres immeubles de grande hauteur. On pense que le revêtement extérieur a contribué à la propagation rapide de l'incendie qui a ravagé la Grenfell Tower de 24 étages dans l'ouest de Londres en une heure seulement… L'incendie a tué au moins 70 personnes et laissé des centaines de survivants ».

Survivre à la sécurité des aéroports

Dans Peterson, Frugal Traveller, Comment survivre à la sécurité de l'aéroport, nytimes.com (6/21/2017), il a été noté que «La procédure inévitable de passer par la sécurité de l'aéroport est à peu près aussi agréable qu'un voyage au bureau du dentiste, et prend parfois aussi longtemps ... Voici une liste de conseils pour vous aider à naviguer aussi efficacement que possible dans la sécurité et avec un minimum de stress: Surveillez les temps d'attente ... (voir) l'application téléphonique dédiée (disponible pour Android et iOS) par la Transportation Security Administration , qui est également disponible pour un navigateur Web. Ajoutez simplement l'aéroport en question et vous pourrez voir les temps d'attente tels qu'ils sont signalés par d'autres voyageurs… Programmes «Trusted Traveller». C'est le grand. En vous inscrivant à l'un des programmes de `` voyageur de confiance '' de Customs ad Border Protection, vous aurez accès à des lignes de contrôle plus rapides et des temps d'attente réduits ... TSA PreCheck (85 $ pour cinq ans) permet un contrôle plus rapide aux points de contrôle TSA (vous donnant accès à la ligne spéciale PreCheck et vous autorisant à garder vos chaussures, entre autres) après une vérification des antécédents et un rendez-vous en personne ».

Conducteur de pousse-pousse de New York

Dans Strauss, Comment Bobby Friese, conducteur de pousse-pousse, passe ses dimanches, nytimes.com (6/23/2017), il a été noté que «ces deux dernières années, Bobby Friese, 47 ans, a été le seul conducteur de pousse-pousse le week-end à l'hôtel Mark sur East 77th Street. M. Friese, qui travaille pour Citi Bike pendant la semaine, peut être repéré dans l'Upper East Side en train de transporter des invités à travers la publicité du parc vers divers restaurants et magasins tous les samedis et dimanches. «Le pousse-pousse est une bête», dit-il. «L'hôtel a le modèle de luxe, qui pèse environ 150 livres» ».

Mise à jour des voitures autonomes

À Wakabayashi, Waymo échoue les réclamations contre Uber dans le conflit de voiture sans conducteur, nytimes.com (7/7/2017), il a été noté que «Waymo… a abandonné plusieurs revendications de brevet contre Uber vendredi, réduisant certaines de ses principales allégations dans un amère procès pour technologie sans conducteur… L'affaire… met en lumière la course aux armements entourant le talent et la technologie des véhicules autonomes. C'est particulièrement important pour Google - maintenant Waymo - qui a passé des années à travailler sur la technologie des voitures sans conducteur avant que d'autres entreprises technologiques ne s'y intéressent. Mais alors que Waymo cherche un moyen de gagner de l'argent grâce aux voitures autonomes, nombre de ses meilleurs ingénieurs sont partis pour des concurrents potentiels, emportant avec eux de précieuses connaissances sur sa technologie ».

Dans Ewing, BMW et Volkswagen tentent de battre Apple et Google à leur propre jeu, nytimes.com (6/22/2017), il a été noté que «Volkswagen se lance dans l'informatique quantique. BMW construit un nouveau centre de données géant. Et Bosch a annoncé cette semaine son intention de construire une usine pour fabriquer des puces pour les voitures autonomes. Ces mesures font partie d'un effort croissant des constructeurs automobiles et des fournisseurs européens pour renforcer la capacité de calcul - ce que l'on appelle le Big Data - dont ils auront besoin à mesure que les véhicules se numériseront et deviendront sans conducteur ».

Dans Taub, Envisioning the Car of the Future as a Living Room on Wheels, ytimes.com (6/15/2017), il a été noté que «avec des entreprises comme Google, Uber et d'autres se précipitant pour développer des véhicules entièrement autonomes, l'ère de le conducteur penché au-dessus du volant peut finir par céder la place à un salon sur roues… les concepteurs réfléchissent déjà à la manière dont une telle technologie va changer l'intérieur des voitures ».

À Chiem, les constructeurs automobiles demandent des éclaircissements sur les voitures autonomes, law360.com (6/14/2017), il a été noté que «les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques ont demandé aux législateurs mercredi d'aider à éliminer les obstacles réglementaires empêchant actuellement des véhicules plus autonomes d'être testés sur Les routes américaines, affirmant que la technologie des voitures autonomes progresse beaucoup plus rapidement que les régulateurs ne peuvent rédiger des directives et des règles pour le fonctionnement des voitures ».

Dans Libin, les décideurs politiques accélèrent la cybersécurité des voitures sans conducteur, law.30.com (7/6/2017), il a noté que «les constructeurs automobiles sont susceptibles de soutenir une législation fédérale raisonnable afin d'éviter d'avoir à se conformer à un patchwork d'exigences disparates en chaque état. Dix-huit États ont adopté des lois relatives aux véhicules autonomes et 33 États ont introduit de telles lois jusqu'à présent cette année. Bien que la plupart de ces lois se concentrent sur les essais et la sécurité des véhicules autonomes, les membres des législatures du Massachusetts et de Pennsylvanie ont présenté des projets de loi qui traitent de la cybersécurité ».

À Valasquez, les tests sur les voitures autonomes vont commencer à Albany Aujourd'hui, newyorklawjournal.com (6/12/2017), il a été noté que «Audi commencera à tester sa voiture autonome à Albany mardi. le premier en l'état à être agréé pour effectuer une démonstration de véhicule autonome. La technologie de l'Audi… est considérée comme un niveau 3 dans l'exploitation des véhicules autonomes par la Society of Automotive Engineers… Cela signifie qu'elle peut effectuer une conduite mains libres à des vitesses d'autoroute affichées ».

Mise à jour Uber

Dans Corso, Uber Settles Calif., Ill. TCPA Suits Over Text Messages, law360.com (6/15/2017), il a été noté: «Uber a réglé une paire de recours collectifs de protection des consommateurs par téléphone, l'accusant d'envoyer des SMS à des individus sur leur téléphones portables sans autorisation ».

Dans Graf, Uber Arbitration Pacs trompe les travailleurs, déclare le juge du NLRB, law360.com (6/14/2017), il a été noté qu '«Un juge du Conseil national des relations du travail a ordonné mardi à Uber Technologies Inc. de révoquer ou de réviser un accord de règlement des différends. par ses ingénieurs en logiciel, affirmant que l'accord n'informe pas clairement les employés de leur droit de déposer des accusations de travail injustes auprès de la commission des relations de travail ».

À Chiem, une femme violée par un chauffeur en Inde frappe Uber avec un costume de protection de la vie privée, law360.com (6/15/2017), il a été noté que «Uber a été frappé par un fédéral californien; poursuite jeudi par une femme qui a été violée par son chauffeur Uber en Inde en 2014, accusant les dirigeants de l'entreprise d'avoir mal géré les dossiers médicaux et d'avoir tenté de discréditer son récit du viol en colportant des théories selon lesquelles un géant rival de la course à pied était derrière ».

Dans Manjoo, une façon de réparer Uber: Réfléchissez deux fois avant de l'utiliser, nytimes.com (6/14/2017), il a été noté que «vous avez le souffle coupé à chaque nouveau rapport sur la toxicité d'Uber ... Pourtant, si vous êtes comme beaucoup de gens, dans un jour ou deux, vous hausserez les épaules, sortirez votre téléphone et appeler un Uber quand même… Ne le faites pas, du moins pas sans considérer tout le poids de votre décision… Essayez Lyft. Utilisez un taxi, un bus ou un train. Heck, louez une limousine et un chauffeur avec un chapeau haut de forme doré ».

Cas du droit du voyage de la semaine

Comme indiqué dans Dickerson, Travel Law, Law Journal Press (2017) à 4.04 [2] [iv] «Au minimum nourriture contaminée, eau contaminée, empoisonnement au monoxyde de carbone, pulvérisation d'insecticide, moisissure noire, 'maladie environnementale', grippe aviaire, Le SARM, les plages polluées, la rage, le poison des fourmis ou l'exposition aiguë aux pesticides peuvent causer un inconfort extrême aux clients de l'hôtel. Au maximum, ces aliments et cette eau pourraient être mortels. Dans les cas où il est prouvé que l'hôtel ou le complexe était au courant ou aurait dû avoir connaissance de la contamination, l'octroi de dommages-intérêts punitifs peut être approprié. La variole, la fièvre typhoïde, le virus Norwalk, la maladie des légionnaires et d'autres dangers peuvent être transmis par la nourriture et l'eau. En fait, il n'est pas sage de boire de l'eau dans de nombreux endroits ».

Poursuites en justice sur les aliments et l'eau

«Les procès liés à la nourriture et à l'eau sont assez courants et couvrent le spectre de la fausse publicité, de la contamination de l'eau et des aliments contaminés contenant des insectes microscopiques souvent trouvés dans les lieux de vacances. Les insectes les plus indésirables sont peut-être les organismes microscopiques qui se cachent dans les aliments contaminés et l'eau contaminée tels que les bactéries E-coli et les bactéries Shigella, Salmonella et Campylyobacter. Voir, par exemple, Averitt c. Southland Inn of Oklahoma, 720 F. 2d 1178 (10th Cir. 1983) (shigella dans la nourriture); Ansellem v. Host Marriott Corporation, 280 AD 3d 357 (1er Dept. 2001) (E = coli dans l'eau); Young contre Crookham, 290 Or. 61 (Or. Sup. 2980) (eaux usées brutes s'écoulant dans l'approvisionnement en eau; dommages-intérêts punitifs); Corbi c. Harrah's Hotel & Casino, 2010 WL 4226523 (DNJ 2010) (salmonelle); Sarti c. Salt Creek Ltd., 167 Cal. 4e 1187) (Cal. App. 2009) (bactéries camplyobacter dans l'apéritif composé de thon ahi cru, d'avocat, de concombres et de sauce soja).

J'adore ces dîners de poisson

Le poisson est très élevé dans le menu des vacanciers et est populaire dans le monde entier. À l'occasion, le vacancier peut tomber malade en mangeant du poisson mal préparé ou d'origine inconnue. Voir par exemple, Tobie v. Don Pepe Corp., 646 F. Supp. 620 (DPR 1986) (poisson arrière toxique); Hoch contre Venrure Enterprises, Inc., 473 F. Supp. 541 (DVI 1979) (poisson arrière toxique); Feinstein v. Curtain Bluff Resort, 1998 WL 458060 (SDNY 1998) (le client souffre d'une intoxication à la ciguatera après avoir mangé du poisson).

Qu'en est-il des arêtes de poisson?

Il n'est pas rare en mangeant du poisson de rencontrer une arête de poisson. Même si un poisson peut être soigneusement fileté, il y a de fortes chances qu'un petit arête de poisson de 1 cm échappe au processus de nettoyage. Le restaurant de l'hôtel devrait-il être tenu responsable des blessures causées par l'étouffement d'un client avec une petite arête de poisson. Au moins trois tribunaux se sont penchés sur cette question.

Filet de plie

Premièrement, dans Amiano c. Greenwich Vil. Poisson. Co., Inc., 2017 NY App. Div. LEXIS 4458 (1er Dept. 2017) «La demanderesse demande des dommages-intérêts pour les blessures subies lorsqu'elle s'est étouffée avec une arête de poisson en mangeant un filet de plie au restaurant des défendeurs. L'allégation de négligence du demandeur aurait dû être rejetée conformément à la doctrine de «l'attente raisonnable», car l'os de près d'un pouce sur lequel le demandeur s'est étouffé n'était pas une «substance nocive» qu'un consommateur «n'aurait normalement pas prévu».

Morceau de poisson parfait

Deuxièmement, dans Vitiello c. Captain Bill's Restaurant, 191 AD 2d 429 (2d Dept. 1993) «La demanderesse a affirmé qu'elle avait été blessée en mangeant du poisson contenant un os au restaurant du défendeur. La doctrine de l '«attente raisonnable», telle qu'elle est appliquée à une action en réparation de dommages-intérêts pour négligence de droit commun, oblige le propriétaire d'un restaurant à faire preuve de diligence ordinaire pour retirer de l'aliment tel qu'il est servi, les substances nocives que le consommateur ne prévoirait pas d'ordinaire ... Cependant, malgré la déclaration de la serveuse selon laquelle le poisson avait été déposé, le plaignant blessé n'avait pas le droit de s'attendre à un morceau de poisson parfait ».

Tout le monde mais un imbécile

Troisièmement, dans Yong Cha Hong c. Marriott Corp., 656 F. Supp. 445 (D. Md. 1987) «En appliquant le critère de l'attente raisonnable à la présente affaire, la Cour ne peut conclure que la présence d'une trachée ou d'une aorte dans une aile de poulet frit pour la restauration rapide ne doit pas raisonnablement la rendre marchande, comme une question de aw, dans les limites de l'UCC 2-14 (2). Ce n'est pas comme la situation impliquant un 1 cm. Os dans un morceau de poisson frit… Tout le monde, sauf un imbécile, sait que de minuscules os peuvent rester dans les meilleurs filets de poisson. Cette affaire ressemble plus à Williams où le tribunal a jugé que la question concernait le juge des faits, sur une réclamation découlant d'un noyau de cerise dans une glace à la cerise ».

Conclusion

Les vacanciers doivent prendre soin de commander et de manger du poisson local. En effet, attendez-vous à trouver ces minuscules arêtes de poisson même dans les meilleurs restaurants d'hôtel.

 

L'auteur, Thomas A. Dickerson, est un juge adjoint à la retraite de la Division d'appel, deuxième département de la Cour suprême de l'État de New York et écrit sur le droit des voyages depuis 41 ans, y compris ses livres de droit mis à jour chaque année, Travel Law, Law Journal Press. (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) et plus de 400 articles juridiques dont beaucoup sont disponibles sur nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Pour plus d'informations sur le droit des voyages et les développements, en particulier, dans les États membres de l'UE, consultez IFTTA.org

Cet article ne peut être reproduit sans l'autorisation de Thomas A. Dickerson.

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L'hon. Thomas A. Dickerson

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