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Gulfstream dépasse les performances prévues des G500 et G600

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Gulfstream Aerospace Corp. a annoncé aujourd'hui que ses Gulfstream G500 et Gulfstream G600 à longue portée offrent des performances encore meilleures que celles initialement promises.

Lors d'essais en vol rigoureux, le tout nouvel avion a dépassé les attentes, démontrant régulièrement des capacités au-delà des prévisions initiales de l'entreprise. En conséquence, Gulfstream annonce de nouvelles normes de performance pour les deux avions.

Dès sa mise en service, le G600 offrira une autonomie de 6,500 12,038 milles marins / 0.85 300 kilomètres à Mach 556, 6,200 nm / 11,482 km de plus que la portée initialement promise de 0.90 5,100 nm / 9,445 300 km. Lors de sa croisière à grande vitesse de Mach 556, l'avion volera XNUMX XNUMX nm / XNUMX XNUMX km, soit une augmentation de XNUMX nm / XNUMX km par rapport aux projections d'origine.

Le G500 peut parcourir 5,200 9,630 nm / 0.85 5,000 km à sa vitesse de croisière longue portée de Mach 9,260, offrant aux opérateurs une flexibilité de mission encore plus grande sur la plage d'origine de 0.90 500 nm / 4,400 8,149 km de l'avion. Lors de sa croisière à grande vitesse de Mach 600, le G1,111 offrira une autonomie de 3,800 7,038 nm / XNUMX XNUMX km, soit une augmentation de XNUMX nm / XNUMX XNUMX km par rapport à sa portée projetée de XNUMX XNUMX nm / XNUMX XNUMX km.

«Alors que nous progressions méthodiquement dans nos programmes d'essais en vol simultanés, qui se déroulent exceptionnellement bien, nous avons reconnu que nous avions à la fois le temps et la capacité d'améliorer les performances des G500 et G600 et de donner à nos clients une famille d'avions d'affaires meilleure que celle que nous avions. leur a promis », a déclaré Mark Burns, président de Gulfstream. «Extraire davantage de capacités de nos avions est devenu une marque de fabrique de Gulfstream, le résultat de la création et du maintien d'une culture engagée dans l'amélioration continue, à l'écoute de nos clients et au-delà de nos promesses.»

Pour démontrer son autonomie accrue, un G500 entièrement équipé a établi un record potentiel de paires de villes entre Londres et Las Vegas, parcourant 4,690 8,686 nm / 0.88 32 km à une vitesse moyenne de Mach 500 avec un vent de face de 600 nœuds. Désormais à Las Vegas, les GXNUMX et GXNUMX - avec des intérieurs entièrement équipés - feront partie de l'exposition statique Gulfstream à la NBAA Business Aviation Convention & Exhibition à Henderson Executive Airport. Le record de paires de villes est en attente de confirmation avec la National Aeronautic Association.

Propulsés par deux moteurs Pratt & Whitney Canada de la série PW800, les G500 et G600 ont une vitesse de fonctionnement maximale de Mach 0.925 - la même que le G650 et le produit phare G650ER de Gulfstream.

Même avec ces améliorations de performances, le calendrier de livraison client du G500 reste le même, avec des livraisons prévues pour 2018, comme initialement promis. La certification G500 comprend des tests supplémentaires requis pour cette performance améliorée et est prévue au début de 2018. La certification et l'entrée de service prévues du G600 sont prévues pour 2018.

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Le rédacteur en chef des affectations est OlegSziakov