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Les autocars sont-ils plus adaptés aux personnes à mobilité réduite?

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Les voyages en autocar peuvent être tout un tas de plaisir, vous emmenant dans des endroits uniques que vous ne vous sentez vraiment pas à l'aise de conduire pour vous. Mais, pour les personnes à mobilité réduite, un voyage en autocar ou en bus peut être le seul mode de transport qu'elles peuvent utiliser, c'est pourquoi il est de plus en plus important que ces véhicules s'adressent aux personnes qui ont du mal à se déplacer. Véhicules accessibles en fauteuil roulant deviennent de plus en plus visibles dans la société d'aujourd'hui, y compris dans les autocars, mais font-ils vraiment un effort supplémentaire pour garantir que le transport des personnes ayant des problèmes de mobilité soit aussi fluide que possible?

Oui - Rampes au lieu d'escaliers

Comme vous pouvez le constater sur certains bus, des escaliers sont nécessaires pour atteindre les sièges situés à l'arrière de l'autocar. Pour ceux qui ont besoin d'utiliser un fauteuil roulant pour se déplacer, cela est totalement impraticable et empêchera l'individu d'atteindre ces sièges. Cependant, les entraîneurs ont veillé à ce que leur île soit sans marche et utilisent à la place des rampes subtiles pour permettre aux personnes en fauteuil roulant ou avec une canne d'atteindre ces sièges. C'est très rafraîchissant à voir, et nous ne pouvons qu'espérer voir la tendance se poursuivre chez les entraîneurs dans un avenir prévisible.

Oui - Espaces pour fauteuils roulants

De plus en plus d'autocars s'assurent qu'il y a au moins un espace pour fauteuil roulant sur le véhicule, permettant aux personnes en fauteuil roulant de s'asseoir paisiblement et de savoir qu'elles n'auront pas besoin de lutter pour se lever et s'asseoir dans une autre. Cela facilite tellement la vie de nombreuses personnes à mobilité réduite et élimine l'anxiété qu'elles peuvent ressentir à propos de la fatigue ou de l'embarras en public. Après tout, les personnes à mobilité réduite veulent juste être à l'aise, c'est exactement ce que les places pour fauteuils roulants réalisent sur un autocar.

Non - Besoin de plus d'espace pour les scooters de mobilité

Les autocars disposent d'un espace de stockage assez étendu pour les bagages appartenant aux passagers, mais cet espace doit être optimisé pour ceux qui utilisent un scooter de mobilité. Maintenant que la technologie est en plein essor dans notre génération, de plus en plus de personnes à mobilité réduite utilisent un scooter comme moyen de se déplacer, par opposition à un fauteuil roulant standard. Cependant, les entraîneurs sont souvent incapables de prendre en charge ces personnes, car l'entraîneur peut ne pas avoir l'espace pour ranger un scooter de mobilité ou la capacité d'en transporter un. Cependant, comme ces scooters deviennent encore plus intelligents et peuvent souvent être pliés pour optimiser l'espace, les autocars peuvent être en mesure de prendre en charge ces personnes dans un avenir proche et permettre aux personnes ayant un scooter de mobilité de monter en toute sécurité dans l'autocar.

Non - Les toilettes sont encore difficiles d'accès

De nombreux problèmes de mobilité surviennent une fois que nous atteignons la vieillesse, et avec la vieillesse vient une vessie affaiblie. Pour cette raison, les toilettes d'un autocar doivent être aussi accessibles que possible; sinon les passagers pourraient devenir extrêmement inconfortables. Cependant, la plupart des autocars de nos jours ont des toilettes situées au bas de certains escaliers très profonds, ce qui les rend presque impossibles à atteindre pour les personnes à mobilité réduite. Bien qu'il s'agisse d'un problème difficile à résoudre en raison de la nature compacte d'un autocar, un système pourrait être mis en œuvre dans lequel l'accès aux toilettes peut également résider de l'extérieur de l'autocar. Ainsi, lorsqu'une personne à mobilité réduite a besoin des toilettes, l'autocar peut s'arrêter en toute sécurité à proximité et laisser sortir le passager pour se soulager.

Ainsi, il est clair de voir comment les autocars font un effort conscient pour faciliter les déplacements en autocar pour les personnes à mobilité réduite, mais beaucoup ont encore un long chemin à parcourir avant d'optimiser pleinement leurs services accessibles.

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A propos de l'auteur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.