Les agents de bord applaudissent l'adoption du projet de loi de réautorisation de la FAA

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Les 50,000 20 agents de bord de 2018 compagnies aériennes représentées par l'Association of Flight Attendants – CWA, AFL-CIO (AFA), ont applaudi le vote de la Chambre des représentants pour le FAA Reauthorization Act de 4 (HR XNUMX). Le projet de loi comprend la priorité absolue du syndicat en matière de sécurité, soit un repos minimum égal avec le poste de pilotage, des protections contre l'érosion des emplois dans l'aviation américaine et des améliorations à la sécurité de notre système d'aviation.

«Les études sur la fatigue du Congrès ont conclu que les agents de bord ne se reposent pas suffisamment dans notre travail sensible à la sécurité. L'AFA a fait de 10 heures minimum de repos sans service - égal au poste de pilotage - notre priorité absolue en matière de sécurité dans ce projet de loi. Aujourd'hui, la Chambre a voté pour un projet de loi qui corrige cette faille de sécurité liée à la fatigue des agents de bord. C'est une question de sécurité, de santé et d'égalité », a déclaré Sara Nelson, présidente de l'AFA International.

«Nous félicitons le président Shuster (R-PA), le membre de classement DeFazio (D-OR), le président LoBiondo (R-NJ) et le membre de classement Larsen (D-WA) pour leur leadership dans l'élaboration de ce projet de loi qui améliorera notre repos, s'attaquer aux problèmes actuels de l'aviation qui comptent pour le public voyageur et maintenir un système d'aviation américain solide avec de bons emplois. Nous exhortons le Sénat à agir rapidement pour faire de même », a conclu Nelson.

Le projet de loi comprend ces priorités de sécurité de l'AFA:

• 10 heures de repos minimum et un FRMP pour les agents de bord
• Protéger les emplois de l’aviation aux États-Unis en empêchant l’approbation de toute nouvelle demande par les compagnies aériennes opérant avec un modèle de pavillon de complaisance
• Interdiction des appels vocaux dans les avions
• Soutien émotionnel et normes relatives aux animaux d'assistance
• Vulnérabilités de la cybersécurité des cabines
• Barrières secondaires du cockpit
• Transport sécurisé des batteries au lithium
• Étude sur la certification d’évacuation des cabines
• Exiger la confidentialité des soins infirmiers à l'aéroport
• Évaluation et mise à jour du contenu du kit médical d'urgence
• Notification obligatoire de l'utilisation d'insecticide
• Promotion des femmes dans l’aviation
• Interdiction de fumer la cigarette électronique dans l'avion
• Formation sur le harcèlement et les agressions sexuelles
• Protéger les agents du service client des agressions

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • “We applaud Chairman Shuster (R-PA), Ranking Member DeFazio (D-OR), Chairman LoBiondo (R-NJ), and Ranking Member Larsen (D-WA) for their leadership in shaping this bill that will improve our rest, tackle current aviation issues that matter to the traveling public, and maintain a strong U.
  • The bill includes the union’s top safety priority for equal minimum rest with the flight deck, protections against eroding U.
  • • 10-hours minimum rest and a FRMP for Flight Attendants.

A propos de l'auteure

Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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