Flexjet LLC, un fournisseur de premier plan de la propriété fractionnée de biréacteurs et le seul fournisseur à offrir un modèle d'équipage dédié unique, a annoncé aujourd'hui une nouvelle initiative de recrutement à l'échelle nationale pour les pilotes qui augmentera ses effectifs de 25% cette année. La société a déclaré que la croissance de son équipage de conduite, ainsi qu'une augmentation prévue de 14% de sa flotte, sont tirées par une demande accrue, y compris la croissance du service Premium Label rouge by Flexjet. La demande internationale de label rouge a augmenté de 31% en 2017 par rapport à l'année précédente, et la demande nationale de label rouge a augmenté de 30% en 2017 d'une année à l'autre. De plus, Flexjet a pris livraison de 18 nouveaux appareils en 2017.
En tant qu'offre haut de gamme de la société, Red Label by Flexjet s'est avérée extrêmement populaire auprès des propriétaires et des pilotes. La rémunération des pilotes hautement qualifiés et expérimentés du Label Rouge est si importante pour Flexjet que l'entreprise s'est battue lors de négociations de contrats syndicaux pour obtenir le droit d'augmenter unilatéralement les salaires du programme Label Rouge. Les pilotes Label rouge gagnent 25% de plus que les pilotes concurrents et bénéficient d'avantages supplémentaires, notamment la gestion de leurs propres horaires, le fait d'être affectés à un seul avion et de piloter la toute dernière flotte de l'industrie.
«Depuis plus de 20 ans, Flexjet remet en question le statu quo du voyage en jet privé fractionné», a déclaré Michael Silvestro, président-directeur général de Flexjet. «Nous sommes fiers d'annoncer des investissements supplémentaires dans nos projets pilotes qui permettront d'améliorer encore notre approche de pointe. L'un de nos principes fondamentaux fondamentaux est que les employés sont le fondement d'une organisation de services. Nous sommes convaincus que nos projets pilotes sont la clé de notre succès commercial. La preuve de cet engagement est d'offrir une rémunération inégalée par tout autre fournisseur fractionnaire du secteur. »
Selon des données indépendantes, les pilotes Label Rouge sont les mieux payés de l'industrie, les capitaines Label Rouge gagnant généralement plus de 100,000 $ de plus que les salaires les plus élevés des pilotes de la compétition.1
Les pilotes Flexjet de première année utilisant le calendrier de soumission préférentiel peuvent s'attendre à gagner 80,000 350 $ par an; un pilote de Challenger 176,000 de cinquième année pourrait gagner jusqu'à 650 205,000 $ par an, et un commandant de bord en chef de l'avion Label Rouge de troisième année aux commandes d'un Gulfstream GXNUMX pourrait gagner XNUMX XNUMX $ par an.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- According to independent data, Red Label pilots are the industry’s best-paid, with Red Label captains typically making in excess of $100,000 more than the highest salaries of the competition’s pilots.
- Flexjet LLC a leading provider of fractional jet ownership and the only provider to offer a unique dedicated crewing model, announced today a new, nationwide hiring initiative for pilots that will increase its flight crew ranks by 25 percent this year.
- Compensation for Red Label’s highly trained and experienced pilots is so important to Flexjet that the company has fought in union contract negotiations for the right to increase Red Label Program salaries unilaterally.
