KUALA LUMPUR, Malaisie - L'Association du transport aérien international a appelé à une plus grande libéralisation pour renforcer l'industrie mondiale du transport aérien, qui devrait perdre plus de 4.7 milliards de dollars cette année en raison de la baisse du trafic de fret et de passagers.
Le directeur général de l'IATA, Giovanni Bisignani, a déclaré que les compagnies aériennes sont confrontées à une "situation d'urgence" et devraient bénéficier d'une plus grande liberté commerciale pour desservir les marchés mondiaux et se consolider.
Il a déclaré que 50 grandes compagnies aériennes ont déclaré des pertes nettes de 3.3 milliards de dollars au cours du seul premier trimestre de 2009.
L'IATA, qui représente 230 compagnies aériennes dans le monde, s'attend à ce que les pertes sur l'ensemble de l'année soient "nettement pires" que les 4.7 milliards de dollars qu'elle prévoyait en mars, a-t-il déclaré. Il dévoilera ses nouvelles prévisions lors de sa réunion annuelle ici lundi.
« Nous sommes confrontés à un choc de la demande… vous verrez plus de rouge foncé. Nous avons probablement touché le fond mais nous n'avons pas encore constaté d'amélioration », a-t-il déclaré aux journalistes.
Bisignani a déclaré que les États-Unis et l'Europe devraient réviser leur traité ciel ouvert pour le rendre plus libéral, en supprimant les restrictions telles que les plafonds de propriété étrangère sur les transporteurs nationaux.
« Il est temps que les gouvernements se réveillent. Nous ne demandons pas de renflouement, mais tout ce que nous demandons, c'est de nous donner la même opportunité que les autres entreprises ont », a-t-il déclaré.
Bisiginani a déclaré qu'il soutenait une offre d'American Airlines et de British Airways visant à coopérer sur des vols transatlantiques – actuellement en cours d'examen par crainte d'enfreindre les lois antitrust.
American Airlines cherche à obtenir l'immunité contre les lois antitrust américaines afin de pouvoir coopérer avec BA, Iberia Airlines, Finnair et Royal Jordanian sur les vols transatlantiques. American et BA affirment que cela leur permettra de concurrencer équitablement deux autres groupes de compagnies aériennes qui sont déjà autorisés à travailler ensemble sur les prix, les horaires et d'autres détails.
Mais les critiques, dirigées par le directeur de Virgin Atlantic Airways, Richard Branson, affirment que les États-Unis et BA sont déjà trop dominants et que l'immunité entraînera des tarifs plus élevés sur les liaisons américano-britanniques. Le propre syndicat des pilotes américains craignait également de transférer les affectations de vol à des transporteurs étrangers à moindre coût avec davantage d'accords à ciel ouvert.
Bisignani a déclaré que les transporteurs asiatiques, qui représentent 44% du marché mondial du fret, seront les plus touchés par la crise économique.
La demande mondiale de passagers a chuté de 7.5% pour la période janvier-avril, les transporteurs asiatiques menant la chute avec une baisse de 11.2%. La demande de fret a chuté de 22 % dans le monde et de près de 25 % en Asie.
Le trafic aérien premium mondial – l'activité la plus lucrative pour les compagnies aériennes – a baissé de 19% en mars mais a chuté de 29% en Asie, a-t-il déclaré. Les prix du pétrole brut, bien que nettement inférieurs à ceux de l'année dernière, grimpent également régulièrement au-dessus de 60 dollars le baril et c'est une "mauvaise nouvelle", a-t-il déclaré.
"Dans les prochaines années, il sera difficile d'imaginer une reprise de la rentabilité" dans l'industrie mondiale, a-t-il ajouté.
Plus de 500 leaders de l'industrie se réuniront à Kuala Lumpur à partir de lundi pour la réunion annuelle de l'IATA et une conférence mondiale sur le transport aérien afin de discuter des plans visant à accélérer la reprise du secteur.
Parmi les intervenants figurent les PDG Peter Hartman de KLM, Tony Tyler de Cathay Pacific Airways, David Barger de JetBlue Airways et Naresh Goyal de Jet Airways en Inde.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Plus de 500 leaders de l'industrie se réuniront à Kuala Lumpur à partir de lundi pour la réunion annuelle de l'IATA et une conférence mondiale sur le transport aérien afin de discuter des plans visant à accélérer la reprise du secteur.
- Global premium air traffic — the most lucrative business for airlines — was down 19 percent in March but plunged 29 percent in Asia, he said.
- Bisiginani a déclaré qu'il soutenait une offre d'American Airlines et de British Airways visant à coopérer sur des vols transatlantiques – actuellement en cours d'examen par crainte d'enfreindre les lois antitrust.
