Le président démocrate d'un comité clé de la Chambre s'est engagé à déployer des efforts vigoureux pour ralentir ou arrêter, si possible, un projet de fusion entre Delta Air Lines Inc. (DAL) et les transporteurs rivaux Northwest Airlines Corp. (NWA) et United Airlines.
Après qu'un président de sous-comité lors d'une conférence de presse ait promis des audiences pour examiner les fusions de compagnies aériennes, le président de House Transportation and Infrastructure, James Oberstar, D-Minn., A déclaré: "Il était très poli sur les fusions - Enfer, non!"
En plus de tenir des audiences, Oberstar a déclaré qu'il ferait pression sur le ministère de la Justice et le ministère des Transports pour qu'ils utilisent leurs pouvoirs pour enquêter de manière agressive sur les implications anti-trust et autres de toute fusion.
Mais il a reconnu qu'il n'obtiendrait peut-être pas une réponse aussi agressive de la part de l'administration Bush qu'Oberstar le souhaiterait. "Le ministère de la Justice a été sporadique sur cette question des fusions et de l'intérêt public", a-t-il déclaré.
Oberstar a prédit qu'une fusion réussie entre Delta et Northwest ou United déclencherait un «effet domino» de consolidation des compagnies aériennes. "Nous pourrions avoir en très peu de temps, deux ou trois grands transporteurs mondiaux", a-t-il déclaré.
Delta a ouvert des pourparlers avec United et Northwest au sujet d'une éventuelle fusion, mais ces pourparlers n'en sont qu'à leurs débuts.
Oberstar a déclaré qu'il s'opposait à toute fusion dans l'industrie du transport aérien car, selon lui, elles réduiraient les choix des consommateurs, augmenteraient les prix des tarifs et entraîneraient une réduction des services vers les régions éloignées. Dans le système en étoile des compagnies aériennes d'aujourd'hui, a-t-il déclaré, "les communautés les plus éloignées des rayons sont celles qui sont laissées de côté et laissées pour compte".
Le représentant Jerry Costello, D-Ill., qui préside le sous-comité de l'aviation du comité des transports et des infrastructures de la Chambre, a déclaré qu'il tiendra des audiences pour "examiner les termes et les accords de toute fusion" si un tel accord se développe "au-delà de la rumeur et de la discussion". organiser.
Costello a également déclaré que son panel tiendra une audience au début de cette année sur l'amélioration de la sécurité des pistes, à la suite des récentes incursions sur piste.
money.cnn.com
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- In the hub-and-spoke system of today’s airlines, he said, “the communities at the furthest end of the spokes are the ones that are left out and left behind.
- Oberstar said he opposes any mergers in the airline industry because, he claimed, they will reduce consumer choices, raise fare prices, and result in less service to remote areas.
- En plus de tenir des audiences, Oberstar a déclaré qu'il ferait pression sur le ministère de la Justice et le ministère des Transports pour qu'ils utilisent leurs pouvoirs pour enquêter de manière agressive sur les implications anti-trust et autres de toute fusion.
