Les compagnies aériennes s'engagent à améliorer leur efficacité énergétique de 1.5% par an jusqu'en 2020

MONTRÉAL — Les membres du groupe de l'industrie du transport aérien IATA se sont engagés samedi à améliorer l'efficacité énergétique de 1.5 % par an jusqu'en 2020, et ont appelé les gouvernements du monde entier à fournir des incitations à la vitesse

MONTRÉAL — Les membres du groupe de l'industrie du transport aérien IATA se sont engagés samedi à améliorer l'efficacité énergétique de 1.5% par an jusqu'en 2020, et ont appelé les gouvernements du monde entier à fournir des incitations pour accélérer le développement des biocarburants.

Des représentants de l'Association du transport aérien international, qui représente les plus grandes compagnies aériennes du monde, ont également convenu de réduire les émissions de carbone de 50 % par rapport aux niveaux de 2005 d'ici 2050 lors d'une réunion sur le changement climatique à Montréal.

Le directeur de l'IATA, Giovanni Bisignani, a déclaré que la réunion avait clairement indiqué que l'industrie s'engage à améliorer les performances environnementales.

Il a ajouté que la coopération entre les États et les compagnies aériennes serait essentielle pour réduire les émissions.

« Les gouvernements ont du travail à faire, améliorer la gestion du trafic aérien et accélérer le développement des biocarburants en établissant les bons cadres fiscaux et juridiques », a-t-il déclaré.

Il a également appelé à « l'accès de l'aviation aux marchés mondiaux du carbone pour compenser les émissions jusqu'à ce que la technologie fournisse la solution ultime ».

L'industrie du transport aérien est responsable de deux pour cent du dioxyde de carbone émis dans le monde et jusqu'à trois pour cent des émissions liées au changement climatique, selon le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat, soutenu par l'ONU.

Les gouvernements du monde entier doivent se réunir en décembre à Copenhague pour discuter d'un accord sur le changement climatique sur les émissions pour remplacer le traité de Kyoto, qui expire en janvier 2013.

Bisignani a déclaré que l'industrie du transport aérien était prête pour la réunion et présenterait une position forte qui pourrait servir de modèle pour d'autres industries.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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