Nous construisons le pilote le plus expérimenté au monde. C'est le message sur le Waymo site Web, mais un conducteur de sécurité Waymo a semblé s'endormir au volant, provoquant un accident après avoir désactivé par inadvertance le logiciel de conduite.
«Vous trouvez toujours un chauffeur alerte lorsque vous prenez un taxi à Hawaï. Chauffeurs de taxi à Honolulu travaillant pour Taxi de Charley sont tenus de passer un test sur les entreprises Simulateur de conduite. », Déclare Dale Evans, auteur de cette chronique eTN. Dale est le président de Charley's Taxi dans le Aloha État d'Hawaï. Son entreprise a une approche tout à fait unique et a beaucoup investi dans la sûreté, la sécurité et un service de qualité.
Chez Waymo's à Phoenix, la société a remis les chauffeurs de sécurité derrière les roues de ses véhicules plus avancés, qui fonctionnent sans ces chauffeurs depuis un certain temps, et dans l'ensemble de sa flotte, la société a ajouté des copilotes à ses quarts de jour comme ainsi que ses quarts de nuit. Les copilotes font partie des efforts de Waymo pour garder ses conducteurs de sécurité alertes, et L'information rapporte que la société a également installé des caméras visant le visage des conducteurs dans le but de surveiller quand ils pourraient s'endormir.
Waymo a débuté en tant que projet de voiture autonome de Google en 2009. Aujourd'hui, nous sommes une société indépendante de technologie de conduite autonome dont la mission est de permettre à tout le monde de se déplacer facilement et en toute sécurité, sans que personne n'occupe le siège du conducteur.
Waymo est une société de développement technologique autonome. Il s'agit d'une filiale d'Alphabet Inc. Waymo est né d'un projet de Google avant de devenir une filiale autonome en décembre 2016. Waymo mène actuellement un essai d'une entreprise de transport autonome à Phoenix, en Arizona.
Voici comment Waymo a commencé, selon des publications sur le blog de l'entreprise:
2009 Début du projet de voiture autonome Google
Nous nous sommes lancés dans le défi de conduire de manière totalement autonome sur dix itinéraires ininterrompus de 100 miles dans nos véhicules Toyota Prius. Des mois plus tard, nous avions réussi à conduire un ordre de grandeur plus grand que jamais de manière autonome.
2012 Plus de 300,000 XNUMX miles en auto-conduite
Nous avons ajouté le Lexus RX450h à notre flotte et avons continué à conduire de manière autonome sur les autoroutes avec des pilotes d'essai. Nous avons invité certains employés de Google à commencer les premiers tests de notre technologie sur les autoroutes, en utilisant nos voitures pour le travail et les week-ends.
2012 Déplacé dans des rues complexes de la ville
Nous nous sommes concentrés sur l'environnement plus complexe des rues de la ville avec des piétons, des cyclistes, des travaux routiers et plus encore. Steve Mahan du Santa Clara Valley Blind Center a effectué son premier essai routier dans le siège du conducteur, accompagné d'un pilote d'essai.
2015 «Firefly» arrive pour la première fois sur la voie publique
Nous avons exploré ce que pourraient être les voitures entièrement autonomes en concevant un nouveau véhicule de référence, surnommé «Firefly», de A à Z. Ces voitures avaient des capteurs, des ordinateurs, une direction et un freinage personnalisés, mais pas de volant ni de pédales.
2015 Premier trajet entièrement autonome au monde sur la voie publique
Steve nous a rejoints pour un autre tour dans notre voiture, mais cette fois c'était différent. Il a roulé complètement seul dans un véhicule - pas de volant, pas de pédales et pas de conducteur - sur les routes publiques à Austin, TX.
2016 Waymo, une entreprise de technologie autonome
Le projet de voiture autonome de Google est devenu Waymo, une société de technologie de conduite autonome dont la mission est de faciliter et de sécuriser les déplacements des personnes et des objets.
2017 Lancement des mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica hybrides entièrement autonomes
Nous avons ajouté la minifourgonnette Chrysler Pacifica hybride à notre flotte. Il s'agissait de notre premier véhicule construit sur une plate-forme de production de masse avec une suite matérielle entièrement intégrée, nouvellement conçue par Waymo dans un but d'autonomie totale.
2017 Lancement du programme de débutants
Nous avons invité les résidents de Phoenix, en Arizona, à participer à un essai public de nos véhicules autonomes et à contribuer à façonner l'avenir du fonctionnement de nos voitures. »
Nos véhicules entièrement autonomes ont commencé les essais de conduite sur la voie publique sans que personne ne prenne place dans le siège du conducteur. Bientôt, les membres du public pourront utiliser ces véhicules dans leur vie quotidienne.
Si les voitures sans conducteur sont l'avenir dans le secteur du transport terrestre, si les avions volant sans pilote seront bientôt une réalité, attend d'être vus.
En attendant, la sécurité des conducteurs reste la clé du succès de toute organisation de transport terrestre.
Le fait que les sociétés de réseau de transport (TNC) prennent le contrôle du monde des taxis pourrait signifier économiser un dollar ici et là, mais qu'en est-il des chauffeurs qualifiés et de la sécurité?
Uber et Lyft sont les sociétés transnationales les plus connues et se répandent partout.
L'auteur de cette chronique, Dale Evans de
Taxi de Charley a été critique et ouvertement contre ces opérateurs.
- This is the message on the Waymo website, but a Waymo safety driver appeared to fall asleep while behind the wheel causing an accident after he inadvertently turned off the driving software.
- Today, we’re an independent self-driving technology company with a mission to make it safe and easy for everyone to get around—without the need for anyone in the driver's seat.
- The Google self-driving car project became Waymo, a self-driving technology company with a mission to make it easy and safe for people and things to move around.
