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La présentation d'Airbus Corporate Jets montre la voie vers l'avenir de l'aviation d'affaires

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Airbus Corporate Jets (ACJ) expose un ACJ319 au salon MEBAA, soulignant le confort et l'espace proposés et faisant écho à la tendance vers des cabines plus grandes dans les avions d'affaires de nouvelle génération.

Exploité par Acropolis Aviation du Royaume-Uni, qui passe à un ACJ320neo pour bénéficier d'une efficacité énergétique et d'une autonomie améliorées, l'avion est proposé pour les vols charters VVIP.

«Ce que vous obtenez dans la cabine, et être capable de voler quand et où vous le souhaitez, est le fondement de l’aviation d’affaires, et être capable de se tenir debout et de se déplacer librement - une caractéristique des jets d’affaires d’Airbus - fait une énorme différence pour plaisir et productivité », déclare le président de l'ACJ Benoit Defforge.

Les avions de la famille Airbus ACJ320 ont les cabines les plus larges et les plus hautes de tous les grands avions d'affaires, tout en étant à peu près de la même taille et offrant des coûts d'exploitation similaires.

Les nouveaux membres de la famille, tels que l'ACJ319neo et l'ACJ320neo, sont équipés de nouveaux moteurs et de Sharklets montés sur le bout d'aile, permettant des vols intercontinentaux encore plus longs dans le meilleur confort et espace que l'argent puisse acheter, tout en économisant du carburant et en réduisant les coûts d'exploitation.

Le premier de ces nouveaux avions, un ACJ320neo pour Acropolis Aviation, a terminé avec succès ses essais en vol en novembre et sera livré pour équipement dans les semaines à venir. Il rejoindra plus de 500 avions de la famille A320neo qui sont déjà largement utilisés par les compagnies aériennes.

Un total de 11 avions de la famille ACJ320neo ont été commandés à ce jour, auprès de clients qui incluent Acropolis Aviation, Comlux, K5 Aviation et des clients non divulgués.

Grâce à des améliorations continues, l'ACJ319neo peut transporter huit passagers 6,750 12,500 nm / 15 320 km ou plus de 25 heures, tandis que l'ACJ6,000neo peut transporter 11,100 passagers 13 XNUMX nm / XNUMX XNUMX km ou plus de XNUMX heures.

Le Moyen-Orient est l'un des plus grands marchés d'avions d'affaires au monde et c'est là qu'Airbus a vendu son premier avion d'affaires au milieu des années 60. Environ 40 ACJ volent actuellement au Moyen-Orient, comprenant environ 320 avions de la famille ACJ20 et une vingtaine de gros porteurs VIP.

C'est donc un marché clé pour les gros porteurs VIP d'Airbus - tels que les nouveaux ACJ330neo et ACJ350 XWB - qui peuvent transporter encore plus de passagers et voler sans escale vers le monde.

Plus de 190 ACJ sont en service aujourd'hui, offrant la fiabilité robuste et le soutien mondial qui découlent de leur héritage d'avions de ligne, ainsi que des services adaptés aux besoins des avions d'affaires.