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Lancement du rapport sur l'hospitalité en Afrique 2018/19

Jumia
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Écrit par éditeur

La 2e édition du rapport Jumia sur l'hospitalité en Afrique examine les tendances 2017/2018 dans les industries du tourisme, du voyage, de l'hôtellerie et de l'aviation sur le continent.

La 2e édition du rapport Jumia sur l'hospitalité en Afrique examine les tendances 2017/2018 dans les industries du tourisme, du voyage, de l'hôtellerie et de l'aviation sur le continent. Il met en lumière la croissance impressionnante que l'industrie du voyage et du tourisme en Afrique a enregistrée en 2017 et 2018 avec une augmentation des arrivées internationales. Le rapport Jumia Hospitality souligne en outre la contribution des industries à l'économie, les défis sous-jacents et le potentiel de croissance future, alors que le tourisme africain devient mature.

«Le marché africain des voyages en ligne est encore naissant avec des perspectives incontestables. Nous sommes fiers de produire à nouveau un rapport complet qui met en évidence les divers aspects des secteurs de l'hôtellerie et de l'aviation en Afrique. Cela a été un succès grâce à la contribution de nos partenaires », commente Joe Falter, PDG de Jumia Travel & Food.

Un paysage du voyage intérieur en mutation

Bien que le continent ne reçoive que 5% de toutes les arrivées internationales, l'industrie du voyage et du tourisme en Afrique continue d'enregistrer une croissance impressionnante au fil des ans. En 2017, le continent a atteint un sommet de 63 millions d'arrivées de touristes internationaux contre 58 millions en 2016 (+ 9% par rapport à 2016). En raison de l'abordabilité et de la facilité des voyages, les voyages intérieurs se développent en Afrique, enregistrant un maximum de 60% des dépenses locales contre 40% des dépenses internationales.

Le secrétaire général de l'OMT, Zurab Pololikashvili, explique le changement dans le paysage des voyages intérieurs en Afrique, notant que «les mouvements populaires ne sont plus un luxe réservé à quelques personnes ayant un revenu par habitant élevé, mais un besoin fondamental pour la majorité toujours croissante de la classe moyenne. qui créent et façonnent les entrepreneurs de la future génération. Une classe moyenne en croissance est le signe d'une économie robuste.

L'existence de touristes nationaux qui ont plus d'argent à dépenser et donc disposés à voyager plus le 13 décembre 2018, a conduit à la prolifération des compagnies aériennes à bas prix, à la croissance à la hausse de la capacité de couchage dans les principales villes, à l'épanouissement de la so- appelé économie partagée, etc. »

Le passeport électronique de l'UA et la création d'un visa à l'arrivée, d'un visa électronique et d'un voyage sans visa pour les citoyens africains, conformément au concept de libre circulation des personnes, des biens et des services à travers les pays, restent un facteur déterminant de la croissance de voyage domestique. Les Africains n'ont plus besoin de visa pour voyager dans 25% des autres pays africains, peuvent obtenir des visas à l'arrivée dans 24% des autres pays africains, alors que toujours 51% des pays africains dominants ont besoin que les Africains aient des visas pour voyager.

Le rapport décompose également les pourcentages des différentes sources de trafic sur Jumia. Le record élevé du mobile comme source de trafic est peut-être dû à l'adoption croissante des smartphones en Afrique, qui s'établit à 34% en 2018. 61% des voyageurs utilisent un smartphone pour réserver leur hôtel ou leur vol sur Jumia Voyage. Le voyageur africain opte toujours pour le paiement à l'hôtel comme mode de paiement (65%) en 2018, alors même que la confiance pour les cartes de crédit et de débit augmente à 21% contre 15% en 2017.

L'industrie aéronautique africaine

La part du trafic aérien de passagers en Afrique ne représente que 2.2% du total mondial avec 88.5 millions de passagers en 2017, soit une augmentation de 6.6% par rapport à 2016. Elle devrait croître de 4.9% par an au cours des 20 prochaines années, créant d'énormes opportunités pour les compagnies aériennes du continent. grandir.

S'agissant de la manière de positionner de manière compétitive les compagnies aériennes africaines sur le marché mondial de l'aviation, l'Envoyé spécial de l'IATA en Afrique pour les affaires aéropolitiques, Raphael Kuuchi, déclare que «la croissance durable du trafic des compagnies aériennes africaines réside dans l'élimination des goulots d'étranglement pour une connectivité efficace, la réduction des coûts d'exploitation de l'industrie et le développement de la coopération commerciale. parmi les compagnies aériennes. Avec l'assurance de la sûreté, de la sécurité, d'un environnement opérationnel compétitif, de la facilité d'accès au marché et de la facilitation des visas, la part de l'Afrique dans le trafic de passagers dépassera 320 millions d'ici 2037 », conclut-il.

Voir le rapport complet et les interviews ici.