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L'aéroport de Londres Gatwick s'arrête et met à la terre tous les vols

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Des milliers de passagers ont été affectés par des drones survolant les pistes du deuxième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni.

La piste de l'aéroport de Gatwick à Londres est fermée depuis mercredi soir, des appareils ayant survolé l'aérodrome à plusieurs reprises.

La police du Sussex a déclaré que ce n'était pas lié au terrorisme mais qu'il s'agissait d'un «acte délibéré» de perturbation, utilisant des drones «à spécification industrielle».

Environ 110,000 760 passagers sur XNUMX vols devaient voler jeudi. La perturbation pourrait durer «plusieurs jours».

L'aéroport a déclaré qu'il avait conseillé aux compagnies aériennes d'annuler tous les vols jusqu'à au moins 16h00 GMT, ajoutant que la piste ne s'ouvrirait pas «tant que ce n'était pas sûr de le faire».

Les personnes qui doivent voyager ont été invitées à vérifier l'état de leur vol, tandis qu'Easyjet a dit à ses passagers de ne pas se rendre à Gatwick si leurs vols avaient été annulés.

L'arrêt a commencé juste après 21h00 mercredi, lorsque deux drones ont été aperçus en train de voler «au-dessus de la clôture périphérique et à l'endroit où la piste fonctionne».

La piste a rouvert brièvement à 03h01 jeudi mais a été fermée à nouveau environ 45 minutes plus tard au milieu d'une «nouvelle observation de drones».

L'aéroport a déclaré vers midi qu'un drone avait été repéré «dans la dernière heure».

Le chef de l'exploitation de Gatwick, Chris Woodroofe, a déclaré: «La police recherche l'opérateur et c'est le moyen de désactiver le drone.»

Il a déclaré que la police n'avait pas voulu abattre les appareils en raison du risque de balles perdues.

Il a déclaré qu'il n'était pas sûr de rouvrir l'aéroport après que le drone ait été repéré trop près de la piste.

M. Woodroofe a déclaré: «Si nous devions rouvrir aujourd'hui, nous rapatrierons d'abord les passagers qui se trouvent au mauvais endroit, ce qui pourrait prendre plusieurs jours.»

Plus de 20 unités de police de deux forces sont à la recherche de l'auteur, qui risque jusqu'à cinq ans de prison.

Environ 10,000 110,000 passagers ont été touchés pendant la nuit de mercredi et Gatwick a déclaré que XNUMX XNUMX personnes devaient décoller ou atterrir à l'aéroport jeudi.

Les avions entrants ont été détournés vers d'autres aéroports, notamment Londres Heathrow, Luton, Birmingham, Manchester, Cardiff, Glasgow, Paris et Amsterdam.

Des foules de voyageurs ont passé la matinée à attendre à l'intérieur du terminal de Gatwick pour des mises à jour, tandis que d'autres ont déclaré être bloqués sur des avions au sol pendant des heures.

Une porte-parole de Gatwick a déclaré que du personnel supplémentaire avait été amené et que l'aéroport «faisait de son mieux» pour fournir de la nourriture et de l'eau à ceux qui en avaient besoin.

Environ 11,000 XNUMX personnes sont bloquées à l'aéroport, a déclaré M. Woodroofe.

Un certain nombre de vols à destination de Gatwick ont ​​été détournés vers d'autres aéroports pendant la nuit, dont sept à Luton, 11 à Stansted et cinq à Manchester. D'autres vols ont atterri à Cardiff, Birmingham et Southend.

L'Autorité de l'aviation civile a déclaré qu'elle considérait cet événement comme une «circonstance extraordinaire» et que les compagnies aériennes n'étaient donc pas tenues de verser une compensation financière aux passagers.

Il est interdit de piloter un drone à moins de 1 km des limites d'un aéroport ou d'un aérodrome et de voler au-dessus de 400 pieds (120 m) - ce qui augmente le risque de collision avec un avion habité - est également interdit.

Mettre en danger la sécurité d'un aéronef est une infraction pénale passible d'une peine d'emprisonnement de cinq ans.

Le nombre d'incidents d'aviation impliquant des drones a considérablement augmenté ces dernières années. En 2013, il n'y a eu aucun incident, contre près de 100 l'an dernier.

Les drones civils sont devenus populaires à mesure que leur prix a chuté. Grâce aux progrès technologiques, les composants sont plus petits, plus rapides et moins chers que jamais.

Le UK Airprox Board évalue les incidents impliquant des drones et tient un journal de tous les rapports.

Lors d'un incident l'année dernière, par exemple, un pilote survolant Manchester a vu un drone rouge «de la taille d'un ballon de football» passer sur le côté gauche de l'avion.

Dans un autre, un avion quittant Glasgow a raté de peu un drone. Le pilote, dans ce cas, a déclaré que l'équipage n'avait eu que trois secondes d'avertissement et qu'il n'avait «pas le temps de prendre des mesures d'évitement».