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Chef de l'IATA: La croissance de la demande de fret aérien plat est une grande déception

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Les données IATA récemment publiées pour les marchés mondiaux du fret aérien montrent que la demande, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (FTK), était stable (0%) en novembre 2018, par rapport à la même période l'année précédente. Il s'agit du taux de croissance le plus lent enregistré depuis mars 2016, après 31 mois consécutifs d'augmentation d'une année sur l'autre, selon l'Association du transport aérien international (IATA).

La capacité de fret, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (AFTK), a augmenté de 4.3% d'une année sur l'autre en novembre 2018. Il s'agissait du neuvième mois consécutif où la croissance de la capacité a dépassé la demande.

Alors que le commerce électronique international continue de croître, la demande globale a été confrontée à des vents contraires importants:

• Signes de faiblesse de l'activité économique mondiale;
• Une contraction des carnets de commandes à l'exportation dans tous les grands pays exportateurs, à l'exception des États-Unis;
• Réduction des délais de livraison des fournisseurs en Asie et en Europe;
• Affaiblissement de la confiance des consommateurs par rapport aux niveaux très élevés de début 2018.

«Normalement, le quatrième trimestre est une haute saison pour le fret aérien. Une croissance essentiellement plate en novembre est donc une grande déception. Alors que nos perspectives sont une croissance de la demande de 3.7% en 2019, les risques à la baisse augmentent. Les tensions commerciales sont très préoccupantes. Nous avons besoin que les gouvernements se concentrent sur la promotion de la croissance par le commerce, et non sur la barricade de leurs frontières par des tarifs punitifs », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA.

Novembre 2018
(% d'une année sur l'autre) Part mondiale FTK AFTK FLF
(% -pt) FLF
(niveau)

Total Market 100.0% 0.0% 4.3% -2.2% 51.5%
Africa 1.7% -7.8% -7.4% -0.2% 39.0%
Asia Pacific 36.1% -2.3% 3.1% -3.1% 57.2%
Europe 23.4% -0.2% 3.1% -2.0% 57.9%
Latin America 2.6% 3.1% 2.0% 0.4% 37.9%
Middle East 13.2% 1.7% 7.8% -3.1% 51.4%
North America 23.0% 3.1% 6.3% -1.3% 43.2%

Performance régionale

Trois des six régions ont enregistré une croissance de la demande d'une année sur l'autre en novembre 2018: l'Amérique du Nord, le Moyen-Orient et l'Amérique latine. L'Asie-Pacifique, l'Europe et l'Afrique ont tous signé un contrat.

Les compagnies aériennes d'Asie-Pacifique ont vu la demande de fret aérien diminuer de 2.3% en novembre 2018, par rapport à la même période en 2017. C'était la première fois depuis mai 2016 que la demande mensuelle d'une année à l'autre diminuait. Des conditions de fabrication plus faibles pour les exportateurs et des délais de livraison plus courts, notamment en Chine, ont eu un impact sur la demande. La capacité a augmenté de 3.1%.

Les compagnies aériennes nord-américaines ont affiché la croissance la plus rapide de toutes les régions pour le deuxième mois consécutif en novembre 2018 avec une augmentation de la demande de 3.1% par rapport à la même période un an plus tôt. La capacité a augmenté de 6.3%. La vigueur de l'économie américaine et les dépenses de consommation ont contribué à soutenir la demande de fret aérien au cours de la dernière année, ce qui a profité aux transporteurs américains.

Les compagnies aériennes européennes ont connu une contraction de la demande de fret de -0.2% en novembre 2018 par rapport à la même période un an plus tôt. La capacité a augmenté de 3.1% d'une année sur l'autre. Des conditions de fabrication plus faibles pour les exportateurs et des délais de livraison plus courts pour les fournisseurs, notamment en Allemagne, l'un des principaux marchés d'exportation d'Europe, ont eu un impact sur la demande.

Les volumes de fret des compagnies aériennes du Moyen-Orient ont augmenté de 1.7% en novembre 2018 par rapport à la même période un an plus tôt. La capacité a augmenté de 7.8% sur la même période. La demande de fret aérien international désaisonnalisée a maintenant une tendance à la hausse au cours des six derniers mois, aidée par un commerce plus fort vers / depuis l'Europe et l'Asie.

La demande de fret des compagnies aériennes latino-américaines a augmenté de 3.1% en novembre 2018 par rapport à la même période en 2017. La capacité a augmenté de 2.0%. Depuis le début de l'année, la demande internationale est revenue en territoire positif, augmentant de 6.3%. Cependant, les principaux marchés à destination et en provenance de la région montrent des signes de faiblesse, en particulier entre l'Amérique du Sud et l'Europe, qui se sont contractées en glissement annuel en octobre (dernières données disponibles).

Les transporteurs africains ont vu la demande de fret diminuer de 7.8% en novembre 2018, par rapport au même mois en 2017. C'était la huitième fois en neuf mois que la demande se contractait. La capacité a reculé de 7.4% d'une année sur l'autre. Les conditions de la demande sur tous les marchés clés à destination et en provenance de l'Afrique restent faibles. Les volumes de fret international désaisonnalisés sont inférieurs de 7% à leur pic de mi-2017, mais ils sont toujours 28% supérieurs à leur plus récent creux de fin 2015.