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IATA: une demande de passagers des compagnies aériennes saine mais modérée

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L'Association du transport aérien international (IATA) a annoncé des résultats sains mais modérés du trafic passagers mondial pour novembre 2018. Le total des passagers-kilomètres payants (RPK) a augmenté de 6.2% par rapport à novembre 2017, une légère décélération par rapport à la croissance de 6.3% en octobre. La capacité (sièges-kilomètres disponibles ou ASK) a augmenté de 6.8% par rapport à la période de l'année précédente, et le facteur de charge a chuté de 0.4 point de pourcentage à 80.0%. Ce n'était que la troisième fois en deux ans que le coefficient d'occupation diminuait d'année en année.

«Le trafic est solide. Mais il y a des signes clairs que la croissance ralentit parallèlement au ralentissement de l'économie mondiale. Nous prévoyons toujours une croissance de la demande de 6% cette année. Mais les tensions commerciales, les tarifs protecteurs et le Brexit sont autant d'incertitudes qui surplombent l'industrie », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA.

Novembre 2018

(% d'une année sur l'autre) Part mondiale RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(niveau)

Total Market 100.0% 6.2% 6.8% -0.4% 80.0%
Africa 2.2% 2.2% 1.2% 0.7% 69.8%
Asia Pacific 33.8% 6.3% 7.4% -0.8% 80.2%
Europe 26.7% 8.8% 8.8% 0.0% 81.7%
Latin America 5.1% 6.2% 6.0% 0.1% 82.0%
Middle East 9.4% 2.6% 5.2% -1.8% 69.4%
North America 22.8% 5.1% 5.0% 0.0% 83.6%

Marchés internationaux de passagers

La demande internationale de passagers en novembre a augmenté de 6.6% par rapport à la période de l'année précédente, contre 6.2% en octobre. Toutes les régions ont affiché une croissance, menée par les transporteurs en Europe. La capacité totale a grimpé de 6.7% et le facteur de charge a chuté de 0.1 point de pourcentage à 78.4%.

• Les transporteurs européens ont vu la demande augmenter de 9.0% en novembre 2018, un sommet de neuf mois. Compte tenu des signes mitigés du contexte économique de la région, il n'est pas certain que ce rythme de croissance puisse être soutenu. La capacité a grimpé de 9.1% et le coefficient d'occupation a glissé de 0.1 point de pourcentage à 82.1%, le facteur d'occupation le plus élevé parmi les régions.

• Le trafic des compagnies aériennes d'Asie-Pacifique en novembre a grimpé de 6.0% par rapport à l'année précédente, après une croissance de 5.7% en octobre. La capacité a également augmenté de 6.0% et le coefficient d'occupation est resté stable à 79.1%. La croissance est soutenue par l'élévation du niveau de vie et l'expansion continue des options pour les voyageurs.

• Les transporteurs du Moyen-Orient ont enregistré une augmentation de la demande de 2.8%, soit la plus faible des régions pour un troisième mois consécutif. La capacité a augmenté de 5.6% et le coefficient d'occupation a glissé de 1.9 point de pourcentage à 69.0%.

• Le trafic des compagnies aériennes nord-américaines a augmenté de 6.1% en novembre, après 5.7% en octobre et bien au-dessus du taux moyen quinquennal de 4.0%. La capacité a augmenté de 3.8% et le coefficient d'occupation a légèrement augmenté de 1.7 point de pourcentage pour s'établir à 80.6%. La demande est soutenue par une dynamique relativement forte de l'économie américaine.

• Le trafic des compagnies aériennes d'Amérique latine en novembre a augmenté de 5.8% par rapport à novembre 2017, une augmentation par rapport à la croissance de 5.2% enregistrée en octobre. Malgré cette augmentation, la croissance a ralenti sur une base désaisonnalisée. La capacité a augmenté de 6.6% et le coefficient d'occupation a glissé de 0.6 point de pourcentage à 80.6%.

• Les compagnies aériennes africaines ont enregistré une hausse de la demande de 5.7% par rapport à novembre 2017, contre 6.4% en octobre mais supérieure à la moyenne quinquennale de 5.8%. La croissance se produit malgré les défis dans les plus grandes économies du continent, le Nigéria et l'Afrique du Sud. La capacité a augmenté de 3.9% et le coefficient d'occupation de 1.2 point de pourcentage pour atteindre 68.9%.

Marchés intérieurs de passagers

La demande de voyages intérieurs a augmenté de 5.6% en novembre 2018 par rapport au même mois en 2017, son rythme le plus lent en 11 mois et en baisse par rapport à 6.5% en octobre. Tous les marchés, à l'exception de l'Australie, ont affiché une croissance. La capacité intérieure a grimpé de 6.9% et le coefficient d'occupation a chuté de 1.0 point de pourcentage à 82.8%.

Novembre 2018

(% d'une année sur l'autre) Part mondiale RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(niveau)

Domestic 35.9% 5.6% 6.9% -1.0% 82.8%
Australia 0.9% -0.7% -1.1% 0.3% 82.6%
Brazil 1.2% 5.3% 4.1% 1.0% 83.6%
China P.R 9.1% 7.2% 10.2% -2.3% 82.0%
India 1.4% 13.3% 19.8% -4.8% 84.4%
Japan 1.1% 1.5% 3.0% -1.1% 75.6%
Russian Fed. 1.4% 13.8% 10.9% 2.1% 81.6%
US 14.3% 4.9% 5.9% -0.8% 85.2%

* Remarque: les sept marchés de passagers intérieurs pour lesquels des données ventilées sont disponibles représentent 30% du total mondial des RPK et environ 82% du total des RPK nationaux

• Le trafic intérieur de l'Inde a augmenté de 13.3% en novembre par rapport à novembre 2017, marquant le 51e mois consécutif de croissance intérieure à deux chiffres. Cependant, c'était aussi la plus lente augmentation en 16 mois

• Le trafic intérieur du Brésil a atteint un sommet de 5.3 mois à XNUMX% en novembre, dans un contexte économique fragile.