LAN prévoit d'ajouter 10% de la capacité de sièges en 2010

Le plus grand transporteur chilien, LAN Airlines, prévoit d'ajouter 10% de capacité en sièges en 2010, avec une capacité de fret en hausse d'environ 16% à 18% l'année prochaine, a déclaré mardi Alejandro de la Fuente Goic, directeur financier.

Le plus grand transporteur chilien, LAN Airlines, prévoit d'ajouter 10% de capacité en sièges en 2010, avec une capacité de fret en hausse d'environ 16% à 18% l'année prochaine, a déclaré mardi Alejandro de la Fuente Goic, directeur financier, lors d'une conférence téléphonique.

Alors que le rendement, ou bénéfice par passager, reste faible en raison des promotions des ventes, le dirigeant a déclaré que le trafic international reprend à mesure que l'économie mondiale se redresse.

LAN, qui reste l'une des rares compagnies aériennes au monde à bénéficier d'une notation de crédit de qualité, est prête pour une croissance à long terme. Le transporteur prendra livraison de 10 nouveaux appareils en 2010, portant sa flotte à 103 appareils. D'ici 2019, la compagnie aérienne prévoit d'exploiter 147 avions.

La récente fusion de deux compagnies aériennes, Avianca en Colombie et TACA au Salvador, ne posera pas immédiatement "un énorme impact concurrentiel" pour LAN, a déclaré de la Fuente, bien qu'il puisse y avoir une concurrence accrue dans certaines régions. Il a déclaré que LAN pourrait faire face à de plus grands défis si la compagnie aérienne fusionnée apportait des changements à ses activités.

LAN continue d'étudier d'éventuelles acquisitions et alliances aériennes, mais "il n'y a pas de nouvelles", a déclaré de la Fuente aux analystes.

Tard lundi, LAN a affiché un bénéfice net de 52 millions de dollars au troisième trimestre, en baisse de 37% par rapport à la même période de 2008, alors que les revenus des passagers et du fret ont chuté dans la crise économique mondiale et la peur de la grippe H1N1.

Le total des revenus d'exploitation de LAN a chuté de 19 % à 918 millions de dollars au troisième trimestre. Les revenus passagers ont chuté de 9.9% à 668 millions de dollars et les revenus de fret ont chuté de 40% à 216 millions de dollars.

Le bénéfice par action est tombé à 0.15 $, contre 0.25 $ un an plus tôt.

Au cours du trimestre, LAN a obtenu le financement de trois Boeing 767 à livrer en 2009 et 2010. De plus, la société a organisé le financement de 15 Airbus A320 à livrer en 2010 et 2011.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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