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Officiellement ouvert: l'aéroport d'Ilan et Asaf Ramon en Israël

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Écrit par éditeur

L'aéroport international d'Ilan et Asaf Ramon en Israël a ouvert ses portes le 21 janvier 2019.

Un nouvel aéroport, le premier qui a été construit en Israël spécifiquement pour un usage civil, couvre plus de 5 km² (1,250 3.6 acres) avec une piste de 40 km et une voie de circulation avec XNUMX aires de trafic qui desserviront le trafic national et international. Le nouvel aéroport remplace l'aéroport domestique d'Eilat et l'aéroport international d'Ovdah.

L'aéroport international d'Ilan et Asaf Ramon, qui dessert la station balnéaire d'Eilat et du sud d'Israël sur la mer Rouge, a ouvert ses portes plus tôt cette semaine. (21 janvier 2019.) Situé à 18 kilomètres au nord d'Eilat, à côté de la réserve naturelle de Timna, à environ 20 minutes en voiture sans trafic, l'aéroport international d'Ilan et Asaf Ramon aura un impact significatif sur le tourisme local et international de la région. Israël, Jordanie et désert du Sinaï en Égypte. L'aéroport international d'Ilan et Asaf Ramon devrait accueillir 2.25 millions de passagers par an, avec une capacité de croissance estimée à 4.25 millions de passagers par an.

La tour de contrôle aérien mesure 50 mètres de haut. Le tarmac de l'aéroport, également connu sous le nom de tarmac, permet 60 emplacements où l'avion peut se garer, décharger ou charger, faire le plein et embarquer. Les passerelles n'ont pas été construites pour accéder à l'avion depuis le terminal. Les passagers monteront à bord des avions soit à pied du terminal principal à l'avion, soit par un transfert en bus.

L'aéroport de 473.5 millions de dollars a été conçu par deux des plus grands cabinets d'architecture d'Israël - Amir Mann-Ami Shinar Architects and Planners et Moshe Tzur Architects & Town Planners Ltd. Le souhait d'inclure les paysages naturels spectaculaires du désert du Néguev est évident. autour de l'aéroport, avec l'inclusion de fenêtres pleines et beaucoup de lumière naturelle et un intérieur très minimaliste avec de hauts plafonds et des meubles bas, l'espace étant utilisé par des pavillons qui agissent comme des séparateurs. Inclus dans l'intérieur du terminal sont des boutiques hors taxes et un café central en plein air avec une piscine biologique et un jardin.

L'hiver 2018/2019 a connu une saison record pour les vols vers Eilat avec 15 transporteurs aériens internationaux transportant des passagers directement vers Eilat depuis 28 villes dans 18 pays d'Europe. Environ 350,000 60 visiteurs internationaux devraient atterrir à Ovdah / Ramon pendant la saison hivernale. (Source: Autorité aéroportuaire israélienne). Près de 60 vols hebdomadaires (contre seulement quatre il y a quelques années) desservent le sud d'Israël cet hiver, grâce aux subventions accordées par le ministère du Tourisme à hauteur de XNUMX euros par passager sur les vols directs en provenance de nouvelles destinations à potentiel touristique. L'aéroport est construit pour permettre l'accès aux vols locaux, internationaux et transatlantiques et ne fonctionnera avec des vols intérieurs que pendant la période initiale de rodage.

Il existe des services de bus Egged qui desservent l'aéroport d'Eilat, ainsi que de nouvelles lignes qui desserviront l'aéroport depuis Beer Sheva et Mitzpe Ramon, qui permettront aux touristes de visiter d'autres parties du sud d'Israël depuis l'aéroport.

Les vols internationaux devraient être transférés de l'aéroport d'Ovdah à l'aéroport de Ramon en avril 2019. L'aéroport a été nommé d'après l'astronaute israélien Ilan Ramon, décédé dans la catastrophe de la navette spatiale Columbia en 2003, et son fils Asaf, un pilote de l'armée de l'air israélienne décédé lors d'un exercice d'entraînement.