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Aéroport de Milan Malpensa: trafic record en 2018

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Les livres d'histoire ont été réécrits alors que l'aéroport de Milan Malpensa (MXP) de SEA a confirmé la poursuite de sa croissance positive du trafic, avec 24.6 millions de passagers traités en 2018, voyant l'installation non seulement atteindre mais battre son précédent record de débit (2007: 23.7 millions). .

Ce résultat de premier plan (+ 11.5% d'une année sur l'autre) consolide encore une tendance qui a non seulement vu Malpensa croître continuellement pendant trois ans avec des tarifs supérieurs à la moyenne, mais le place également parmi les principaux aéroports européens (ceux de plus de 20 ans). millions de passagers) pour son taux de croissance du trafic. En 2019, l'objectif est que le débit annuel dépasse les 25 millions de passagers pour la première fois, et en franchissant ce seuil, cela propulsera MXP dans la première ligue des aéroports européens.

Le développement de l'aéroport est robuste, car il est soutenu par tous les principaux segments de trafic: long-courrier; à bas prix; et héritage. Avec plusieurs autres compagnies aériennes européennes et étrangères à croissance rapide, Air Italy est sans aucun doute l'un des principaux facteurs contribuant au succès continu de MXP, grâce à son nouveau positionnement sur le marché italien avec Malpensa servant de plaque tournante et de base. Ses liaisons intercontinentales (New York, Miami, Bangkok, Delhi et Mumbai) et les vols intérieurs (Rome, Naples, Lamezia Terme, Catane, Palerme et Olbia) inaugurés en 2018, seront rejoints par les nouvelles liaisons déjà annoncées pour la S19, à savoir Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto et Cagliari. «Bien que certaines des nouvelles destinations aient eu une demande annuelle d'O & D de plus de 100,000 XNUMX voyageurs, étonnamment, elles n'avaient été desservies par aucune compagnie aérienne depuis une décennie», déclare Andrea Tucci, vice-président du développement des affaires aéronautiques chez SEA.

Parmi les marchés européens à la croissance la plus rapide de MXP en 2018 figuraient le marché intérieur italien, ainsi que l'Allemagne et l'Espagne. Pour ce qui est du long-courrier, les principaux marchés étaient les États-Unis, la Chine et le Canada. «Nous nous attendons à ce que l'Atlantique Nord soit l'un des artistes vedettes de cette année», explique Tucci. «2018 a déjà donné un coup de fouet à notre trafic intercontinental, en croissance de 7.8%, et nous prévoyons un développement supplémentaire à court terme.»

La longue période de croissance de Malpensa ne stimule pas seulement ses volumes de trafic, mais aussi la qualité de son portefeuille de clients - l'aéroport est désormais desservi par 105 compagnies aériennes - et son réseau de 210 destinations. En raison de l'expansion des marchés / pays desservis à partir de MXP, en W18, l'aéroport s'est classé neuvième au monde et sixième en Europe, par rapport au nombre de pays desservis sur des vols sans escale, devant de nombreux hubs majeurs tels que comme Munich et Madrid.

«Malpensa a été construit comme un aéroport central et il est passionnant de le voir à nouveau utilisé de cette manière», se réjouit Tucci. «Les 10 millions d'habitants de la Lombardie, la région la plus riche d'Italie, ont besoin et méritent un véritable transporteur en étoile et les opportunités de connexion qu'apporte une telle approche en réseau. Avec 70% du trafic sortant du pays généré dans notre bassin versant du nord de l'Italie, nous sommes confiants quant au développement futur de notre trafic. »

Pour tenter d'augmenter encore le nombre de passagers de l'aéroport, SEA Milan, au nom de Milan et de la région de Lombardie, accueillera la 26e conférence sur le développement du réseau World Routes, qui aura lieu du 5 au 8 septembre de l'année prochaine. Le rassemblement de trois jours permet aux principaux décideurs des aéroports et des compagnies aériennes de se rencontrer en personne et de discuter de l'avenir des services aériens, d'élaborer et de planifier une stratégie de réseau et d'explorer de nouvelles opportunités de routes.

Le système aéroportuaire de Milan a clôturé 2018 avec un total de 33.7 millions de passagers, soit une augmentation de 7% par rapport à 2017, Milan Linate ayant livré 9.2 millions de passagers, en baisse de -3.3% d'une année sur l'autre. Ce résultat est dû en grande partie à la restructuration d'Alitalia et d'Air Italy à Linate, les principales liaisons commerciales internationales des transporteurs étant toujours en phase de consolidation.