Aéroport de Milan Malpensa: trafic record en 2018

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Les livres d'histoire ont été réécrits puisque l'aéroport de Milan Malpensa (MXP) de SEA a confirmé la poursuite de la croissance positive de son trafic, avec 24.6 millions de passagers accueillis en 2018, voyant l'installation non seulement atteindre, mais aussi battre son précédent record de débit (2007 : 23.7 millions). .

Ce résultat, le meilleur du secteur (+11.5% sur un an), consolide encore une tendance qui a vu Malpensa non seulement croître continuellement pendant trois ans avec des taux supérieurs à la moyenne, mais également se classer parmi les plus grands aéroports européens (ceux de plus de 20 ans). millions de passagers) pour le taux de croissance de son trafic. En 2019, l’objectif est que le débit annuel dépasse pour la première fois les 25 millions de passagers et, en dépassant ce seuil, MXP sera propulsé au premier rang des aéroports européens.

Le développement de l'aéroport est robuste, car il s'appuie sur tous les principaux segments de trafic : long-courrier ; faible coût; et l'héritage. Avec plusieurs autres compagnies aériennes européennes et étrangères à croissance rapide, Air Italy est sans aucun doute l'un des principaux facteurs contribuant au succès continu de MXP, grâce à son nouveau positionnement sur le marché italien avec Malpensa comme plaque tournante et base. Ses liaisons intercontinentales (New York, Miami, Bangkok, Delhi et Mumbai) et intérieures (Rome, Naples, Lamezia Terme, Catane, Palerme et Olbia) inaugurées en 2018, seront rejointes par les nouvelles routes déjà annoncées pour le S19, à savoir Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto et Cagliari. "Bien que certaines des nouvelles destinations aient connu une demande annuelle d'O&D de plus de 100,000 XNUMX voyageurs, il est surprenant qu'elles n'aient été desservies par aucune compagnie aérienne depuis une décennie", déclare Andrea Tucci, vice-président du développement commercial de l'aviation chez SEA.

Parmi les marchés européens à la croissance la plus rapide pour MXP en 2018 figuraient le marché intérieur italien, ainsi que l'Allemagne et l'Espagne. En ce qui concerne les voyages long-courriers, les principaux marchés étaient les États-Unis, la Chine et le Canada. « Nous nous attendons à ce que l'Atlantique Nord soit l'une des vedettes de cette année », explique Tucci. « L’année 2018 a déjà donné un élan à notre trafic intercontinental, en croissance de 7.8 %, et nous prévoyons une nouvelle évolution à court terme. »

La période de croissance prolongée de Malpensa ne dépend pas seulement de ses volumes de trafic, mais également de la qualité de son portefeuille de clients – l'aéroport est désormais desservi par 105 compagnies aériennes – et de son réseau de 210 destinations. Grâce à l'expansion des marchés/pays desservis par MXP, l'aéroport s'est classé au neuvième rang mondial et au sixième rang européen en termes de nombre de pays desservis par des vols sans escale, devant de nombreux hubs majeurs tels que MXP. comme Munich et Madrid.

"Malpensa a été construite comme un aéroport pivot et c'est passionnant de le voir à nouveau utilisé de cette manière", s'enthousiasme Tucci. « Les 10 millions d'habitants de la Lombardie, la région la plus riche d'Italie, ont besoin et méritent un véritable transporteur en étoile et les opportunités de connexion qu'offre une telle approche en réseau. Avec 70 % du trafic sortant du pays généré dans notre zone de desserte du nord de l'Italie, nous sommes confiants quant au développement futur de notre trafic.

Dans le but d'augmenter encore le nombre de passagers de l'aéroport, SEA Milan, au nom de Milan et de la région Lombardie, accueillera la 26e conférence sur le développement du réseau World Routes, qui aura lieu du 5 au 8 septembre de l'année prochaine. Ce rassemblement de trois jours permet aux décideurs des aéroports et des compagnies aériennes de se rencontrer face à face et de discuter de l'avenir des services aériens, d'élaborer et de planifier une stratégie de réseau et d'explorer de nouvelles opportunités de routes.

Le système aéroportuaire de Milan a clôturé l'année 2018 avec un total de 33.7 millions de passagers, soit une augmentation de 7% par rapport à 2017, Milan Linate ayant livré 9.2 millions de passagers, en baisse de -3.3% sur un an. Ce résultat est dû en grande partie à la restructuration d'Alitalia et d'Air Italy à Linate, les principales liaisons commerciales internationales des transporteurs étant encore en période de consolidation.

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Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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