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United Airlines ajoute plus de 1,600 nouveaux sièges premium à 250 avions

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United Airlines a annoncé aujourd'hui la prochaine étape de son engagement à rendre plus de clients plus confortables en ajoutant plus de 1,600 250 sièges United Polaris® en classe affaires et United First à près de 50 avions internationaux et nationaux. De plus, United révolutionnera l'expérience de vol régional en introduisant l'avion Bombardier CRJ 550 à deux cabines et 50 places dans sa flotte, offrant aux clients sur les routes régionales clés plus d'espace pour les jambes, de stockage et de commodités que tout autre avion régional de XNUMX places exploité aujourd'hui.

«À une époque où de nombreuses compagnies aériennes ajoutent des sièges à leurs avions pour accueillir plus de passagers dans l'avion, nous reconfigurons plus de 100 de nos avions et faisons exactement le contraire - pour le bénéfice de nos clients», a déclaré Andrew Nocella , Vice-président exécutif et directeur commercial de United. «Qu'il s'agisse d'ajouter plus de sièges premium sur les avions desservant certaines de nos routes les plus fréquentées, d'introduire une expérience révolutionnaire de 50 sièges de premier ordre ou simplement d'offrir DIRECTV gratuit sur plus de 200 appareils, nous nous engageons à faire de United la compagnie aérienne qui nos clients choisissent de voler. »

Plus de sièges affaires United Polaris sur les Boeing 767-300ER

Au cours des prochaines semaines, United présentera à sa flotte le premier des 21 Boeing 767-300ER reconfigurés avec 16 sièges affaires United Polaris supplémentaires dans la cabine haut de gamme - une augmentation de plus de 50% du nombre de sièges accessibles dans tous les couloirs - apportant le le nombre total de sièges en cabine premium est de 46. L'avion nouvellement reconfiguré comprendra également 22 sièges United® Premium Plus (devenant ainsi le premier 767-300ER à offrir ce type de siège); 47 sièges Economy Plus® et 52 sièges Economy. United exploitera d'abord le 767 reconfiguré - qui comportera la plus grande proportion de sièges premium sur tout grand véhicule exploité par n'importe quel transporteur américain - entre Newark / New York et Londres, offrant 50% de sièges premium supplémentaires sur la plus grande route premium au monde. La compagnie aérienne prévoit d'introduire tous les appareils reconfigurés dans sa flotte d'ici la fin de l'année prochaine.

Plus de sièges United First sur les Airbus A319 et A320

United ajoute également plus de sièges United First® à sa flotte d'avions Airbus, offrant ainsi à ses clients de plus grandes opportunités de surclassement et de profiter d'une expérience de vol premium. À compter de cet automne, le transporteur ajoutera quatre sièges United First à sa flotte d'Airbus A319, augmentant le nombre total de huit à 12. L'avion reconfiguré comprendra également 36 sièges Economy Plus et 78 Economy.

À partir du début de l'année prochaine, United ajoutera quatre sièges United First à sa flotte de près de 100 Airbus A320, augmentant le nombre total de 12 à 16. L'avion reconfiguré comprendra également 39 sièges Economy Plus et 95 sièges Economy. United prévoit d'achever la reconfiguration des Airbus A320 et A319 d'ici le milieu de l'année prochaine.

Présentation du premier Bombardier CRJ 550

D'ici la fin de cette année, United révolutionnera l'expérience de vol régionale avec l'introduction prévue de 50 avions Bombardier CRJ 50 spacieux de 550 places dans sa flotte régionale, sous réserve de la certification gouvernementale. En plus de devenir le seul avion de 50 places au monde à offrir de véritables sièges de première classe, le nouvel avion innovant offrira aux clients une expérience de vol vraiment exceptionnelle, y compris un intérieur ultramoderne avec éclairage LED, un Station de boissons et de collations en libre-service pour les clients assis dans la cabine haut de gamme, Wi-Fi et plus d'espace pour les jambes par siège que tout autre avion de 50 places piloté par un transporteur américain. De plus, le CRJ 550 comportera quatre placards de rangement, offrant aux clients suffisamment d'espace pour ranger leurs sacs à main et faisant du CRJ 550 le seul avion à réaction régional dans le ciel où les clients n'auront pas besoin de vérifier régulièrement leurs bagages à la porte.

Le CRJ 550 à deux cabines comportera 10 sièges United First; 20 sièges Economy Plus et 20 sièges Economy. L'avion CRJ 550 remplacera à terme les avions à cabine unique de 50 places existants et apportera un pourcentage plus élevé de départs à deux cabines vers les petites villes du réseau du transporteur. En outre, cet avion innovant permettra à United d'offrir des sièges premium sur davantage de vols de correspondance entre les petites villes et le réseau mondial global de la compagnie aérienne, renforçant ainsi sa position concurrentielle et mettant l'accent sur son rôle d'innovateur dans le secteur.

United s'attend à ce que son partenaire régional GoJet commence à exploiter le CRJ 550 au cours du second semestre de cette année - sous réserve d'un accord sur les conditions finales - sur certains itinéraires au départ de Chicago, O'Hare suivi de Newark / New York, offrant aux clients une connexion via le hub la possibilité de profiter d'une expérience cabine haut de gamme à chaque étape de leur voyage.