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United Airlines desservira l'aéroport de Tokyo Haneda à partir de six principaux hubs américains

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United Airlines a annoncé aujourd'hui avoir déposé une demande auprès du Département américain des transports (DOT) pour un total de six vols quotidiens sans escale vers l'aéroport de Tokyo Haneda (HND) depuis l'aéroport international Newark Liberty (EWR), l'aéroport international O'Hare de Chicago (ORD) ), L'aéroport international de Washington Dulles (IAD), l'aéroport international de Los Angeles (LAX), l'aéroport intercontinental de Houston George Bush (IAH) et l'aéroport international AB Won Pat de Guam (GUM). En attendant l'achèvement d'un accord aérien entre les gouvernements américain et japonais plus tard cette année et les créneaux attribués par le DOT, les vols devraient commencer à fonctionner d'ici l'été 2020.

United a présenté une proposition optimisée pour répondre à la demande des consommateurs et profiter aux voyageurs américains. Ensemble, les vols de cinq villes-hubs du continent américain et de Guam relieront Tokyo Haneda à 112 aéroports américains, ce qui représente environ les deux tiers de la demande entre les États-Unis et Tokyo, soit plus de trois millions de réservations annuelles à Tokyo. Avec les itinéraires proposés par United représentant cinq des six plus grandes régions métropolitaines du continent américain et une population combinée de près de 56 millions d'habitants, les nouveaux vols demandés dans cette procédure offriront aux consommateurs plus de choix et des options plus pratiques lors de la sélection de Tokyo Haneda pour leurs plans de voyage. .

«S'ils sont attribués par le DOT, ces nouveaux vols sans escale élargiraient le réseau de routes japonais de United Airlines, le meilleur de sa catégorie, pour mieux répondre à la demande des consommateurs et des entreprises américains», a déclaré Scott Kirby, président de United Airlines. «Tokyo est une plaque tournante du commerce et de l'innovation mondiaux du 21e siècle et l'une des destinations touristiques les plus populaires au monde. Le dépôt d'aujourd'hui démontre l'engagement sans précédent de United à aider davantage d'Américains à voyager entre notre pays et la capitale du Japon. Nos vols proposés vers Tokyo Haneda offriront une expérience inégalée et maximiseront le choix et la commodité pour nos clients voyageant entre les États-Unis et Tokyo pour les Jeux Olympiques de Tokyo 2020 et au-delà.

Les vols quotidiens proposés par United au départ de Newark / New York, Los Angeles et Guam compléteraient les vols quotidiens existants de la compagnie aérienne entre ces hubs et l'aéroport international Narita (NRT) de Tokyo, tandis que United déplacerait les vols quotidiens sans escale existants de Chicago, Washington DC et Houston au départ de Tokyo Narita. à Tokyo Haneda.

L'application United soutiendra également les entreprises américaines et contribuera à la croissance de l'économie américaine en proposant des vols directs à partir de centres commerciaux, gouvernementaux et culturels clés où la demande de vols vers Haneda, l'aéroport le plus proche du centre de Tokyo, est la plus élevée. Avec ces nouveaux vols en place, United fournirait un service Haneda à partir de:

• Le plus grand marché de la demande de voyages entre le continent américain et Tokyo (Los Angeles);

• Les deux plus grands marchés pour la demande de voyages entre la côte Est et Tokyo (Newark / New York et Washington, DC);

• Les deux plus grands marchés pour la demande de voyages entre le centre des États-Unis et Tokyo (Chicago et Houston); et

• Guam, un marché avec une forte demande de voyages de la part d'une base touristique japonaise qui est essentielle pour l'industrie du tourisme, l'économie et le marché du travail de l'île.

La proposition de United aiderait à réaliser le plein potentiel de ces nouvelles routes pour les consommateurs et les entreprises des États-Unis en développant le vaste réseau de bout en bout de United entre les États-Unis et le Japon. Les vols proposés par United à destination de Haneda permettraient aux consommateurs américains d'établir des correspondances vers 37 points au Japon via le partenaire de coentreprise de United All Nippon Airways (ANA), renforçant ainsi le réseau complet existant de United lorsqu'il est combiné avec un service sans escale ou à connexion unique depuis 112 aéroports américains.

United a prouvé son engagement à long terme envers Tokyo en tant que porte d'entrée clé en Asie, desservant Tokyo à partir de 100% de ses hubs américains. United dessert également 31 marchés de la région Asie / Pacifique, plus que tout autre transporteur américain, et a lancé avec succès 11 nouveaux vols sans escale depuis le continent américain vers des destinations dans toute la région Asie / Pacifique depuis 2014.

La demande de United est en réponse à l'institution par le DOT des États-Unis d'une procédure de liaison concurrentielle pour attribuer des paires de créneaux horaires, la demande d'aujourd'hui étant déposée dans le cadre de la procédure DOT # DOT-OST-2019-0014. Pour plus d'informations sur l'offre de United, veuillez visiter UnitedToHaneda.com.