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All Nippon Airways prend une participation dans Philippine Airlines

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Philippine Airlines (PAL) prévoit une nouvelle expansion rapide de ses opérations internationales au cours des prochains mois, car elle lance des services vers Hanoi, New Delhi et Phnom Penh et ajoute des fréquences à 12 de ses 39 destinations internationales existantes.

La capacité en sièges internationaux de PAL augmentera de près de 10% cet été, faisant pression sur les rendements et la rentabilité alors que la compagnie aérienne tente d'augmenter le trafic en sixième liberté. PAL augmente sa capacité vers l'Amérique du Nord continentale de près de 50% cet été, grâce à la livraison d'A350-900. Alors que PAL introduit 17 fréquences hebdomadaires supplémentaires en Amérique du Nord, il tente d'attirer plus de trafic de transit sur le marché hautement concurrentiel de l'Amérique du Nord et de l'Asie du Sud-Est, ce qui a conduit à la décision d'ajouter Hanoi, New Delhi et Phnom Penh.

L'expansion de PAL cet été se traduira par une concurrence accrue avec plusieurs compagnies aériennes d'Asie du Nord, y compris son nouveau partenaire stratégique All Nippon Airways (ANA). ANA Holdings a annoncé l'acquisition d'une participation de 9.5% dans PAL Holdings, la société mère de PAL et la filiale régionale à service complet PAL Express.

Bien que l'accord soit stratégiquement significatif pour PAL, qui tente de sécuriser un investisseur étranger dans les compagnies aériennes depuis des années, l'enjeu est faible et l'investissement de 95 millions de dollars est un changement de poche pour ANA. Le fait que la transaction évalue PAL à seulement 1 milliard de dollars, malgré des revenus du groupe de plus de 2.5 milliards de dollars et un portefeuille de machines à sous extrêmement attractif à Manille congestionnée, reflète les défis auxquels PAL est confronté.