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Le premier navire de croisière hybride au monde termine son essai en mer

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Le MS Roald Amundsen de Hurtigruten est en voie d'achèvement à Kleven Yard. Ce week-end, le premier navire de croisière à propulsion hybride au monde a effectué ses premiers essais en mer dans les fjords de la côte ouest de la Norvège.

Avec les fjords norvégiens comme terrain d'essai - et les célèbres Alpes de Sunnmøre comme toile de fond spectaculaire - la technologie verte et avancée du MS Roald Amundsen a été mise à l'épreuve dans les eaux au large de Kleven Yard à Ulsteinvik, en Norvège, ce week-end.

«Je suis très satisfait des résultats de l'essai en mer. Les employés de Kleven, ainsi que nos sous-traitants, ont fait un excellent travail pour mener à bien l'essai en mer », a déclaré Olav Nakken, PDG de Kleven, après le retour du MS Roald Amundsen dans le chantier lundi matin.

Construit sur mesure pour certaines des eaux les plus extrêmes de la planète, le MS Roald Amundsen subit actuellement un équipement final aux côtés de son navire jumeau MS Fridtjof Nansen au Kleven Yard à Ulsteinvik, en Norvège.

Les navires de croisière d'expédition à propulsion hybride, pouvant accueillir 530 passagers, sont dotés d'une technologie verte révolutionnaire telle que des blocs-batteries et une coque renforcée contre la glace spécialement conçue. Les deux navires sont conçus et construits avec la durabilité au cœur de chaque détail.

«Avec plusieurs innovations durables et ceci étant un navire hautement technique compliqué, il est important pour nous de vérifier que tous les systèmes fonctionnent comme prévu», a déclaré le directeur du projet Asbjørn Vattøy à Kleven, ajoutant que le chantier est dans une période mouvementée comme à bord. l'intérieur est sur le point d'être achevé.

Après la livraison ce printemps, la première saison du MS Roald Amundsen comprend des croisières d'expédition le long de la côte norvégienne, au Svalbard et au Groenland, avant de traverser le légendaire passage du Nord-Ouest et de se diriger vers le sud en Antarctique.