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IATA: la coopération est essentielle pour assurer la sécurité de l'aviation et doubler la demande de passagers

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L'Association du transport aérien international (IATA) a appelé l'industrie et les gouvernements à collaborer plus étroitement pour assurer la sécurité de l'aviation face à l'évolution des menaces à la sécurité et au doublement prévu de la demande de passagers pour atteindre 8.2 milliards d'ici 2037.

«Le vol est sûr. Mais le garder ainsi n'est pas une tâche facile. Les menaces évoluent. Le paysage géopolitique est complexe. La technologie évolue rapidement. Et les volumes de marchandises et de voyageurs ne cessent de croître. Les normes mondiales et la collaboration - entre les gouvernements et l'industrie - sont à la base de notre succès continu », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA, lors d'un discours à la conférence AVSEC World à Miami, en Floride.

L'IATA a exhorté les parties prenantes à se concentrer sur les normes mondiales, le partage d'informations, l'analyse fondée sur les risques et les menaces émergentes pour sécuriser l'aviation pour les décennies à venir.

Normes mondiales

Les normes mondiales de sûreté de l'aviation ont été approuvées par les gouvernements par l'intermédiaire de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et sont codifiées à l'annexe 17 de la Convention de Chicago.

«Cela fait 45 ans que l'annexe 17 a été ajoutée à la Convention de Chicago. Pourtant, beaucoup trop d'États ont du mal à mettre en œuvre les exigences de base de l'Annexe 17. Une faiblesse n'importe où dans le système affecte tout le monde. L'objectif est une mise en œuvre à 100%. Il y a un besoin urgent pour les pays développés de fournir une assistance plus complète aux pays en développement pour s'assurer que les mesures de sécurité de base sont respectées », a déclaré de Juniac.

Partage d'information

«Les menaces continueront d'évoluer et deviendront de plus en plus complexes. Ceux qui souhaitent nuire à l'aviation n'ont aucune allégeance d'État; ils traversent les frontières pour partager des informations et collaborent pour affiner leurs méthodes de chaos et de destruction. Les gouvernements doivent se concentrer sur la protection des personnes. Et cela ne peut pas être fait avec une pensée insulaire. Nous devons améliorer le partage des informations. » dit de Juniac.

Solutions durables basées sur les risques

«Au cours des années qui ont suivi le 9.11 septembre, les investissements dans la sécurité aérienne ont augmenté de façon exponentielle. Il ne fait aucun doute que cela a rendu le vol plus sûr. Mais l'efficacité du système doit être constamment remise en question. Les gouvernements doivent adopter des concepts de sécurité basés sur les risques qui concentrent les ressources là où le besoin est le plus grand », a déclaré de Juniac.

Les domaines critiques à traiter comprennent:

• Vérifier en toute sécurité les millions de membres du personnel des aéroports et des compagnies aériennes qui ont accès aux avions

• Mettre fin aux mesures extraterritoriales qui obligent souvent les compagnies aériennes à assumer des responsabilités gouvernementales

• Amélioration de l'expérience de sécurité pour les passagers, alors même que le nombre de passagers devrait doubler au cours des deux prochaines décennies

S'adapter aux nouvelles menaces de sécurité

L'IATA a appelé à une plus grande attention du gouvernement et de l'industrie sur les menaces émergentes, y compris les cybermenaces.

«La transformation numérique de l'industrie aérienne est très prometteuse. Mais nous devons nous assurer que nos systèmes d'aviation restent sûrs, sécurisés et résilients contre les cyberattaques. Un dialogue constructif et un partage d'informations en temps opportun entre l'industrie, les fournisseurs de technologie et les gouvernements seront essentiels si nous voulons y parvenir », a déclaré de Juniac.

L'IATA travaille avec les compagnies aériennes, les parties prenantes de l'industrie et d'autres secteurs pour mettre en œuvre une stratégie au début de l'année prochaine qui constituera un changement radical dans la manière dont nous, en tant que secteur, relevons le défi des cybermenaces.