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Boeing s'apprête à informer les experts de la mise à jour du logiciel 737 Max

Boeing
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Écrit par éditeur

Boeing s'apprête à informer des centaines d'experts ce matin sur le logiciel 737 Max Mise à jour. Mais encore un autre problème peut affliger cet avion après qu'un 737 Max 8 de Southwest Airlines a été contraint de faire un atterrissage d'urgence hier.

Le pilote de Southwest a signalé qu'il avait perdu le moteur droit et qu'il devait effectuer un atterrissage d'urgence. L'avion était en route vers le stockage sans passagers à bord, mais a dû rentrer à Orlando, en Floride, avec seulement le moteur gauche en marche.

Cette mise à jour logicielle devait être la prochaine étape de Boeing pour remettre ses jets 737 Max dans les airs après les 2 accidents mortels qui semblent impliquer les mêmes problèmes peu de temps après le décollage avant de se lancer dans une plongée irrémédiable.

On sait que dans le crash indonésien du 737 Max, le système anti-décrochage a reçu de mauvaises données de l'un de ses capteurs et a piqué le jet de haut en bas 21 fois. Les pilotes combattaient la trajectoire ascendante et descendante, mais n'ont jamais désactivé le système anti-décrochage.

La mise à jour du logiciel nécessitera plus de données avant que le système de sécurité anti-décrochage ne soit déclenché, et elle permettra également au pilote de récupérer plus facilement avec l'avion piqué une seule fois.

Le nouveau logiciel doit d'abord être certifié par la Federal Aviation Administration (FAA), et il faudra encore au moins 2 semaines avant cette éventuelle certification par la FAA qui lèvera l'échouement de la flotte de Boeing Max 737.

Actuellement, la flotte de 737 jets Max de Southwest Airline est stationnée dans le haut désert en Californie pendant l'échouement mondial de cet avion.