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Princess Cruises et Fincantieri signent des contrats pour deux navires de croisière de nouvelle génération

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Princess Cruises et Fincantieri ont annoncé aujourd'hui la signature des contrats définitifs pour la construction de deux navires de croisière de nouvelle génération de 175,000 tonnes, qui seront les plus gros navires jamais construits jusqu'à présent en Italie, avec des livraisons prévues à Monfalcone fin 2023 et au printemps 2025. Cette annonce fait suite à la signature initiale d'un protocole d'accord entre les deux parties en juillet 2018.

Les navires pourront chacun accueillir environ 4,300 XNUMX passagers et seront basés sur une conception de plate-forme de nouvelle génération, étant les premiers navires Princess Cruises à être bicarburant principalement au gaz naturel liquéfié (GNL). Le GNL est la technologie de carburant avancée la plus écologique de l'industrie maritime et le carburant fossile le plus propre au monde, ce qui réduira considérablement les émissions atmosphériques et l'utilisation du gazole marin.

«Princess Cruises continue de croître à l'échelle mondiale - en ajoutant de nouveaux navires à notre flotte construite par notre partenaire de confiance de longue date, Fincantieri, qui apporte des décennies d'expertise à ces navires de croisière de nouvelle génération», a déclaré Jan Swartz, président de Princess Cruises. «Ce qui est encore plus excitant, c'est que ces deux navires sont conçus pour inclure notre plate-forme MedallionClass, alimentée par OceanMedallion, l'appareil portable le plus avancé disponible dans l'industrie mondiale de l'hôtellerie.

Giuseppe Bono, PDG de Fincantieri, a commenté l'annonce: «Ce résultat prouve, une fois de plus, la confiance que nous recevons du marché, ce qui nous permet d'envisager l'avenir avec ambition. Il honore notre excellent travail axé sur l'innovation grâce auquel nous avons pu proposer au client une proposition record non seulement en termes de taille. En outre, nous sommes convaincus qu'une nouvelle classe de navires Princess Cruises, l'une des plus grandes marques de Carnival Group, peut découler de ce projet prometteur. En fait, pour Princess Cruises, nous avons reçu des commandes de 21 navires, un autre résultat sans précédent dans cette industrie.

Considéré comme une percée dans l'industrie des vacances et récemment récompensé par un CES® Prix ​​de l'innovation 2019, l'OceanMedallion est une technologie de pointe qui offre un service personnalisé à grande échelle grâce à une interaction améliorée entre les invités et l'équipage, ainsi qu'un divertissement interactif. Les passagers profitent actuellement de vacances Princess MedallionClass à bord du Caribbean Princess et du Regal Princess. D'ici la fin de l'année, les vacances MedallionClass seront activées sur trois navires supplémentaires, Royal Princess, Crown Princess et Sky Princess.

L'Association internationale des compagnies de croisière (CLIA) et les Nations Unies ont signalé que la croissance du nombre de personnes en croisière entre 2004 et 2014 a dépassé de plus de 20% les vacances à terre, et CLIA prévoit que 30 millions de personnes prendront une croisière océanique en 2019, une record de temps. Ces statistiques annoncent un avenir radieux pour l'industrie des croisières, ainsi que pour les partenaires de conseillers en voyages professionnels désireux d'avoir plus d'inventaire pour répondre à la demande croissante de croisière.

Avec cinq navires en construction au cours des six prochaines années, Princess Cruises est la compagnie de croisière haut de gamme à la croissance la plus rapide au monde.

L'un des noms les plus connus de la croisière, Princess Cruises est la compagnie internationale de croisières et de voyages haut de gamme à la croissance la plus rapide, exploitant une flotte de 17 navires de croisière modernes, transportant chaque année deux millions de passagers vers 380 destinations à travers le monde, y compris les Caraïbes, l'Alaska, le canal de Panama, la Riviera mexicaine, l'Europe, l'Amérique du Sud, Australie / Nouvelle-Zélande, Pacifique Sud, Hawaï, Asie, Canada / Nouvelle-Angleterre, Antarctique et World Cruises. Une équipe d'experts professionnels de la destination a organisé 170 itinéraires, d'une durée allant de trois à 111 jours et Princess Cruises est continuellement reconnue comme la «meilleure compagnie de croisière pour les itinéraires».
En 2017, Princess Cruises, avec la société mère Carnival Corporation, a lancé MedallionClass Vacations activé par l'OceanMedallion, l'appareil portable le plus avancé de l'industrie des vacances, fourni gratuitement à chaque invité naviguant sur un navire MedallionClass. Cette innovation primée offre le moyen le plus rapide de passer des vacances personnalisées et sans tracas, donnant aux clients plus de temps pour faire les choses qu'ils aiment le plus. MedallionClass Vacations sera activé sur cinq navires d'ici la fin de 2019. Un plan d'activation se poursuivra sur l'ensemble de la flotte mondiale en 2020 et au-delà.
Princess Cruises poursuit sa campagne pluriannuelle «Come Back New Promise» - une campagne d'innovation de produits et de rénovation de navires de croisière de 450 millions de dollars qui continuera d'améliorer l'expérience des clients à bord de la ligne. Ces améliorations se traduisent par plus de moments d'émerveillement, de souvenirs de toute une vie et d'histoires significatives à partager pour les clients de leurs vacances en croisière. Les innovations produits comprennent des partenariats avec le chef primé Curtis Stone; des spectacles inspirés par le divertissement avec Stephen Schwartz, légende de Broadway; activités immersives pour toute la famille de Discovery et Animal Planet qui incluent des excursions exclusives à terre aux activités à bord; le sommeil ultime en mer avec le lit de luxe primé Princess et plus encore.
Trois nouveaux navires de classe Royale sont actuellement en commande avec le prochain nouveau navire en construction, Sky Princess, dont la livraison est prévue pour octobre 2019, suivi de l'Enchanted Princess en juin 2020. Princess a annoncé deux nouveaux navires (GNL) qui seront les plus grands les navires de la flotte Princess, pouvant accueillir environ 4,300 passagers, devraient être livrés en 2023 et 2025. Princess a maintenant cinq navires arrivant au cours des six prochaines années entre 2019 et 2025. La société fait partie de Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL ; NYSE: CUK).

Fincantieri est l'un des plus grands groupes de construction navale au monde et le numéro un pour la diversification et l'innovation. Il est leader dans la conception et la construction de navires de croisière et un acteur de référence dans tous les secteurs de l'industrie de la construction navale de haute technologie, des navires navals aux navires offshore, des navires spéciaux et ferries de grande complexité aux méga yachts, ainsi que dans la réparation et la conversion de navires, la production des systèmes et des équipements de composants mécaniques et électriques et des services après-vente.
Avec plus de 230 ans d'histoire et plus de 7,000 8,600 navires construits, Fincantieri a toujours conservé ses bureaux de direction, ainsi que toutes les compétences d'ingénierie et de production, en Italie. Avec plus de 50,000 employés en Italie et un réseau de fournisseurs qui emploie près de XNUMX personnes, Fincantieri a amélioré une capacité de production fragmentée sur plusieurs chantiers navals en une force, en acquérant le plus large portefeuille de clients et de produits dans le segment des croisières. Pour se maintenir face à la concurrence et s'affirmer au niveau mondial, Fincantieri a élargi son portefeuille de produits en devenant leader mondial dans les secteurs dans lesquels il opère.
Avec la mondialisation, le Groupe compte une vingtaine de chantiers navals sur 20 continents, plus de 4 19,000 employés et est le premier constructeur naval occidental. Elle compte parmi ses clients les principaux croisiéristes mondiaux, la marine italienne et américaine, ainsi que plusieurs marines étrangères, et elle est partenaire de certaines des principales sociétés européennes de défense dans le cadre de programmes supranationaux.
L'activité de Fincantieri est largement diversifiée par marchés finaux, par exposition géographique et par clientèle, les revenus étant principalement générés par la construction de navires de croisière, navals et offshore. Par rapport à des acteurs moins diversifiés, une telle diversification lui permet d'atténuer les effets des éventuelles fluctuations de la demande sur les marchés finaux desservis.
www.fincantieri.com