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Airbus a reçu 58 commandes de jets en mars

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Airbus a reçu des commandes de 58 avions de ligne en mars - dirigée par la famille de gros porteurs A350 XWB dans des transactions incluant un nouveau client; tout en livrant 74 avions à 40 clients de ses gammes de produits A220, A320, A330, A350 XWB et A380.

La nouvelle activité du mois a été la commande du groupe Lufthansa pour 20 A350-900 supplémentaires, ce qui porte le total de ses commandes A350 XWB à 45. Lufthansa Group est le plus grand opérateur d'avions Airbus.

Toujours en mars, STARLUX Airlines de Taiwan a signé une commande ferme de 17 A350 XWB, comprenant 12 A350-1000 et cinq A350-900 à fuselage plus court, devenant ainsi un nouveau client d'Airbus. La compagnie aérienne prévoit de déployer l'avion sur ses principaux services long-courriers de Taipei vers l'Europe et l'Amérique du Nord, ainsi que vers certaines destinations de la région Asie-Pacifique.

La finalisation de la nouvelle activité de gros porteurs du mois était une commande d'un A350-900 d'un client privé.

La transaction monocouloir en mars concernait 20 avions de ligne A320neo pour un client non divulgué.

Les livraisons de mars se composent de 57 avions de la famille A320 (13 en configuration CEO et 44 versions NEO), huit A350-900 / A350-1000, cinq A220, trois A330 (tous en version NEO) et un A380.

Parmi les livraisons notables du mois figurait le premier A350-900 livré à Evelop Airlines. Avec cet avion - loué à Air Lease Corporation - le transporteur espagnol de la division de voyages Ávoris du groupe Barceló devient le premier transporteur de vacances / loisirs à exploiter un A350 XWB.

Parmi les autres jalons du mois de mars, citons la première livraison d'A380 à la société japonaise All Nippon Airways (ANA), qui est le 15e exploitant du plus grand avion de passagers au monde. De plus, Airbus a livré le no. 1 A330neo pour une compagnie aérienne africaine, Air Sénégal recevant son premier A330-900.

Dans le secteur VIP, Airbus a fourni le premier des trois avions ACJ320neo pour Comlux, qui va maintenant commencer son équipement de cabine par le centre de finition de Comlux aux États-Unis. Comlux est le principal client de la famille ACJ320neo d'Airbus Corporate Jets.

Compte tenu des dernières commandes et annulations, le carnet de commandes d'Airbus restant à livrer au 31 mars s'élevait à 7,357 XNUMX avions.