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La FAA émet un ordre d'urgence: l'aviation civile américaine pour la Libye

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Écrit par éditeur

Le FAA est préoccupé par les tensions accrues liées au conflit actuel pour le contrôle de la capitale, Tripoli. Libye Les forces de l'armée nationale (ANL) ont commencé des opérations visant à prendre le contrôle de Tripoli, y compris de l'aéroport international de Tripoli. Le Gouvernement d'accord national (GNA) basé à Tripoli, avec le soutien des milices, a mené des contre-attaques, y compris des frappes aériennes tactiques contre les forces de l'ANL. LNA a déclaré une zone militaire et menace d'abattre des avions opérant dans l'ouest de la Libye.

Le GNA et les forces avancées de la LNA ont accès à des systèmes de défense aérienne portables avancés (MANPADS) et probablement à de l'artillerie antiaérienne. Ces systèmes d'armes au sol présentent un risque pour les aéronefs, mais uniquement à des altitudes inférieures au FL300. Les forces de l'ANL disposent d'avions tactiques capables d'intercepter des aéronefs à des altitudes égales ou supérieures au FL300 dans la zone militaire autoproclamée de l'ouest de la Libye, ce qui peut présenter un risque par inadvertance pour les opérations de l'aviation civile dans l'ouest de la Libye. Bien que la menace aérienne tactique de la LNA soit probablement destinée aux aéronefs militaires du GNA, un risque par inadvertance demeure pour l'aviation civile à toutes les altitudes en raison d'une erreur de calcul ou d'une identification erronée. Ce risque nécessite une interdiction de vol à toute altitude pour la zone géographique spécifiée dans ce NOTAM.

Le NOTAM A0012 / 19 d'interdiction de la KICZ a été publié par la FAA et comprend des informations générales sur l'aviation civile américaine pour la Libye:

KICZ A0012 / 19 - SÉCURITÉ .. ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE INTERDICTION DE VOL CONTRE CERTAINS VOLS SUR LE TERRITOIRE ET L'ESPACE AÉRIEN DE LA LIBYE

TOUTES LES OPÉRATIONS DE VOL DANS LE TERRITOIRE ET DANS L'ESPACE AÉRIEN DE LA LIBYE PAR LES PERSONNES DÉCRITES AU PARAGRAPHE A CI-DESSOUS SONT INTERDITES À TOUTES LES ALTITUDES À PARTIR DE L'OUEST DE 17 DEGRÉS EST LONGITUDE ET DU NORD DE 29 DEGRÉS LATITUDE NORD-NORD JUSQU'À CE QU'IL SOIT AUSSI AVISÉ DUE AU MILIEU DE CONFLIT. CETTE INTERDICTION DE VOL EST EN PLUS DU RÈGLEMENT FÉDÉRAL SPÉCIAL DE L'AVIATION (SFAR) NO. 112- INTERDICTION DE CERTAINS VOLS DANS LA FIR TRIPOLI (HLLL), QUI RESTE EN VIGUEUR. CE NOTAM RESTERA EN VIGUEUR JUSQU'À CE TEMPS TITRE 14, CODE DES RÈGLEMENTS FÉDÉRAUX, ARTICLE 91.1603, SFAR NO. 112 EST MIS À JOUR.

  1. APPLICABILITÉ. CE NOTAM S'APPLIQUE À: TOUS LES TRANSPORTEURS AÉRIENS ET OPÉRATEURS COMMERCIAUX DES ÉTATS-UNIS; TOUTES LES PERSONNES EXERCANT LES PRIVILÈGES D'UN CERTIFICAT D'AIRMAN ÉMIS PAR LA FAA, SAUF CES PERSONNES EXPLOITANT UN AVION ENREGISTRÉ AUX ÉTATS-UNIS POUR UN TRANSPORTEUR AÉRIEN ÉTRANGER; ET TOUS LES OPÉRATEURS D'AÉRONEFS ENREGISTRÉS AUX ÉTATS-UNIS, SAUF LORSQUE L'OPÉRATEUR DE CET AVION EST UN TRANSPORTEUR AÉRIEN ÉTRANGER.
  1. OPÉRATIONS AUTORISÉES. CE NOTAM N'INTERDIT PAS AUX PERSONNES DÉCRITES AU PARAGRAPHE A (APPLICABILITÉ) DE CONDUIRE DES OPÉRATIONS DE VOL DANS LA ZONE DÉNOMMÉE CI-DESSUS LORSQUE CES OPÉRATIONS SONT AUTORISÉES SOIT PAR UNE AUTRE AGENCE DU GOUVERNEMENT DES ÉTATS-UNIS AVEC L'APPROBATION DE LA FAA OU PAR UNE EXEMPTION, OU PAR UNE EXEMPTION, AUTRE AUTORISATION DÉLIVRÉE PAR L'ADMINISTRATEUR DE LA FAA. LES OPÉRATEURS DOIVENT APPELER LE CENTRE DES OPÉRATIONS DE LA FAA WASHINGTON AU 202-267-3333 POUR INITIER LA COORDINATION POUR L'AUTORISATION DE LA FAA À EFFECTUER DES OPÉRATIONS.
  1. SITUATIONS D'URGENCE. EN CAS D'URGENCE QUI EXIGE UNE DÉCISION ET UNE ACTION IMMÉDIATE POUR LA SÉCURITÉ DU VOL, LE PILOTE AUX COMMANDES D'UN AÉRONEF PEUT S'ÉCHARGER DE CE NOTAM DANS LA MESURE REQUISE PAR CETTE URGENCE.

CE NOTAM EST UN ORDRE D'URGENCE ÉMIS EN VERTU DE 49 USC 40113 (A) ET 46105 (C). SFC - UNL; 06 AVR 18:15 2019 JUSQU'AU PERM. CRÉÉ: 06 AVR 18:14 2019