Croisière en mer Italie recommence à se développer, s'alignant sur la tendance internationale. C'est le message du président du Cemar Agency Network de Gênes, qui a présenté - lors de la Seatrade Cruise Global à Miami - les prévisions 2019 et 2020 du secteur des croisières dans les ports italiens.
Une augmentation d'environ 7.13% est attendue en termes de passagers (pour un total de 11,911,000 de croisiéristes) et un autre + 7.88% est attendu en 2020, avec un total prévu de 13 millions de passagers.
«Je pense qu'un résultat aussi positif doit être principalement attribué aux nouvelles unités qui font partie de toutes les flottes de navires de croisière les plus importantes», explique le président Senesi. Dans le détail, cette année, les navires passeront à 4,860 149 unités, tandis que 46 navires seront en transit dans les ports maritimes italiens représentant XNUMX compagnies maritimes.
Parmi les 70 ports impliqués dans le trafic de croisière, la primauté de Civitavecchia (Italie) se confirmera en 2019, avec 2,567,000 passagers (+ 5.13% par rapport à 2018). Venise suivra avec 1,544,000 1.06 1,343,000 passagers (-32.79%) et Gênes à la troisième place avec un excellent résultat de XNUMX XNUMX XNUMX passagers (+ XNUMX%).
Ce sera ensuite au tour de Naples avec 1,187,000 20.35 812,000 (+ 3.29%), suivie de Livourne avec 10 XNUMX (+ XNUMX%). Le classement des XNUMX meilleurs ports italiens se termine avec Savone, Bari, La Spezia, Palerme et Messine.
Parmi les entreprises qui accueillent cette année le plus grand nombre de touristes dans les ports maritimes italiens, le podium est tenu par MSC Croisières (3,622,000 passagers), Costa Crociere (2,725,000 pax) et Norwegian Cruise Line (863,000 pax). En regardant plutôt les groupes de croisière, la première place revient à Carnival Corporation avec 4,117,000 2,115,000 1 passagers, suivie par MSC, Royal Caribbean avec toutes ses marques (y compris Silversea) avec XNUMX XNUMX XNUMX personnes et NCL Holding avec plus d'un million de croisiéristes.
Les mois les plus chargés seront octobre (1,744,000 781 1,505,000 passagers et 614 escales), juin (1,497,000 627 1,488,000 pax et 687 escales), septembre (XNUMX XNUMX XNUMX pax et XNUMX arrêts) et mai (XNUMX XNUMX XNUMX pax et XNUMX escales), tandis que les moins fréquentés seront évidemment les ceux d'hiver, avec février et janvier en tête.
«Les prévisions positives pour la période de deux ans 2019-2020 ne doivent pas nous conduire à baisser la garde. L'Italie est en fait la première destination de croisière en Méditerranée, et grâce aux nouveaux navires à venir livrés au cours de cette période de deux ans, des navires de plus en plus verts, il y aura encore plus d'espace pour la croissance. L'incognita reste à Venise qui à ce jour n'a pas été résolue et qui crée de forts doutes quant à la planification future de l'ensemble de l'Adriatique », a conclu Senesi.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Les mois les plus chargés seront octobre (1,744,000 781 1,505,000 passagers et 614 escales), juin (1,497,000 627 1,488,000 pax et 687 escales), septembre (XNUMX XNUMX XNUMX pax et XNUMX arrêts) et mai (XNUMX XNUMX XNUMX pax et XNUMX escales), tandis que les moins fréquentés seront évidemment les ceux d'hiver, avec février et janvier en tête.
- Italy is in fact the first cruise destination in the Mediterranean, and thanks to the upcoming new ships being delivered during this two-year period, increasingly green ships, there will be further space for growth.
- Looking instead at the Cruise Groups, the first place goes to Carnival Corporation with 4,117,000 passengers, followed by MSC, Royal Caribbean with all its brands (including Silversea) with 2,115,000 pax, and NCL Holding with over 1 million cruise passengers.
