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L'aéroport international de San Francisco achète six nouveaux bus électriques

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Aujourd'hui, Proterra a annoncé que l'aéroport international de San Francisco (SFO) avait acheté six bus électriques Proterra Catalyst E40 de 2 pieds et trois chargeurs enfichables Proterra de 60 kW, rejoignant une liste croissante d'aéroports en Amérique du Nord passant aux bus électriques pour le transport terrestre des aéroports. Le nouveau parc de bus électriques à batterie réduira les émissions de la région de la Baie et soutiendra l'objectif de neutralité carbone de SFO d'ici 2021 tout en réduisant ses coûts d'exploitation.

En tant que l'un des aéroports à la croissance la plus rapide aux États-Unis, SFO a mis en place des plans ambitieux pour réduire son empreinte carbone. Le plan stratégique quinquennal de l'OFS fixe des objectifs de neutralité carbone dans toutes les opérations contrôlées par les aéroports d'ici 2021 et de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 50% par rapport à 1990. Une partie de ce plan comprend la création d'une politique sur les véhicules propres pour promouvoir l'adoption et le déploiement de véhicules à faibles émissions par les services aéroportuaires et les fournisseurs de transport terrestre. Les nouveaux bus Proterra Catalyst électriques à batterie remplaceront six bus diesel de son parc d'exploitation actuel et élimineront plus de 23 millions de livres d'émissions de gaz à effet de serre au cours de la durée de vie de 12 ans des véhicules. SFO prévoit d'acheter des bus électriques à batterie supplémentaires pour remplacer ses véhicules au GNC, pour une flotte plus verte et plus moderne.

«Le Jour de la Terre est un appel à l'action; une opportunité pour nous de réaffirmer notre engagement envers l'environnement », a déclaré Ivar C. Satero, directeur de l'aéroport. «SFO est un leader de l'industrie aéroportuaire en matière de développement durable, et nous avons fixé de grands objectifs pour atteindre zéro consommation d'énergie nette, zéro déchet et la neutralité carbone. En déployant les premiers bus électriques à batterie publics de San Francisco, nous sommes sur la voie de zéro émission dans nos services de transport terrestre, ouvrant la voie dans notre quête pour devenir l'aéroport le plus durable au monde.

Les nouveaux bus électriques intégreront des batteries conçues et fabriquées dans la rue de l'aéroport au siège social de Proterra dans la Silicon Valley à Burlingame, en Californie. Avec une capacité de batterie de 440 kWh à bord, les bus feront partie de la flotte de SFO qui fournit actuellement des bus pour faire la navette entre les terminaux, les garages de stationnement longue durée et d'autres emplacements d'aéroport le long des itinéraires quotidiens.

SFO rejoint d'autres aéroports californiens qui mènent la tendance d'électrification dans les flottes de transport terrestre, notamment l'aéroport international de Sacramento (SMF) et l'aéroport international Norman Y. Mineta San José (SJC) de la Silicon Valley. Au-delà de la Californie, cinq autres aéroports à travers le pays ont choisi les véhicules électriques Proterra pour leurs besoins de transport terrestre, notamment l'aéroport international de Raleigh-Durham (RDU), l'aéroport international d'Honolulu (HNL), l'aéroport international John F.Kennedy (JFK), Newark Liberty International Aéroport (EWR) et aéroport LaGuardia (LGA).

«L'aéroport international de San Francisco est depuis longtemps un chef de file en matière de développement durable et se joint à d'autres aéroports avant-gardistes du pays pour faire passer les flottes terrestres à des bus 100% électriques à batterie», a déclaré Ryan Popple, PDG de Proterra. «Nous sommes fiers d'aider l'un de nos aéroports locaux à offrir un service supérieur et à atteindre ses objectifs de durabilité tout en réduisant les coûts d'entretien des véhicules et le coût total de possession.»