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SITA: le suivi des bagages des passagers des compagnies aériennes améliore de 66% la livraison des bagages

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Les compagnies aériennes qui ajoutent un suivi à plus de points du voyage des bagages bénéficient d'une énorme amélioration de la livraison des bagages à l'échelle mondiale. Le SITA 2019 Baggage IT Insights - officiellement lancé lors d'un événement à l'aéroport international d'Abou Dhabi aujourd'hui - montre que lorsque le suivi est effectué à l'enregistrement et au chargement dans l'avion, le taux d'amélioration atteint 66%.

Ces résultats interviennent alors que la baisse record du taux de mauvaise gestion des bagages atteint à l'échelle mondiale au cours des dix dernières années, avec un taux stable à environ 5.7 bagages pour mille passagers au cours des trois dernières années. En 2018, le taux était de 5.69 pour mille passagers.

Au cours de l'année écoulée, un nombre croissant de compagnies aériennes et d'aéroports ont commencé à introduire le suivi à des points clés du voyage - enregistrement, chargement dans l'avion, transferts et arrivée - pour améliorer la gestion des bagages et réduire davantage les risques qu'un bagage soit mal géré. Les recherches de SITA offrent un premier aperçu du succès de ce suivi. Il révèle que là où les sacs étaient suivis lors de leur chargement sur l'avion, le taux d'amélioration variait entre 38% et 66% selon le niveau de suivi introduit.

Peter Drummond, directeur des bagages chez SITA, a déclaré: «Alors que le taux de mauvaise manipulation a commencé à plafonner au cours des dernières années, cela va à l'encontre d'une croissance continue du nombre de passagers et de leurs bagages. En 2018, 4.36 milliards de voyageurs ont enregistré plus de 4.27 milliards de bagages. Plus de sacs rend les choses plus difficiles. Tout le monde dans l'industrie doit regarder au-delà des améliorations de processus et de technologie apportées au cours de la dernière décennie et adopter les dernières technologies telles que le suivi pour réduire considérablement le taux de sacs mal manipulés. »

Ahmed Juma Al Shamsi, directeur des opérations par intérim des aéroports d'Abou Dhabi, a déclaré: «Pour nos passagers, la livraison en temps opportun des bagages est essentielle pour garantir une expérience passagers fluide et donc un domaine dans lequel nous continuons d'apporter de nouvelles améliorations. Pour l'avenir, le suivi des bagages est fondamental pour assurer une livraison plus précise des bagages non seulement à l'aéroport international d'Abu Dhabi, mais tout au long du trajet des passagers. Nous avons ouvert la voie avec l'introduction du suivi à l'arrivée et nous avons déjà constaté des améliorations significatives. »

Le transfert des bagages d'un avion, ou d'une compagnie aérienne, à un autre reste un point critique du voyage et en 2018, c'était à nouveau la principale raison de la mauvaise gestion des bagages. Les sacs de transfert représentaient 46% de tous les sacs mal manipulés.
Drummond a ajouté: «Le transfert est de loin l'étape la plus difficile pour suivre un sac car plusieurs compagnies aériennes et aéroports sont impliqués. Cependant, les données du rapport de cette année montrent que le suivi à des points clés du voyage, tels que les transferts, contribuera grandement à éliminer les erreurs de traitement et permettra aux compagnies aériennes et à leurs passagers de garder un œil sur l'emplacement de leurs bagages à chaque étape du chemin. . »

Au cours de la dernière décennie, le nombre total de sacs mal manipulés par an a chuté de 47%, passant de 46.9 millions en 2007 à 24.8 millions en 2018, tandis que la facture annuelle payée par l'industrie a diminué de 43% à 2.4 milliards de dollars, contre 4.22 milliards de dollars en 2007.