L'aéroport de Francfort pose la première pierre du futur terminal 3

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Fraport AG a posé la première pierre du nouveau terminal 3 de l'aéroport de Francfort, l'un des plus grands projets d'infrastructure à financement privé en Europe. De nombreux invités et ouvriers du bâtiment ont assisté à la cérémonie, qui a marqué le début de la construction en surface. Pour rappeler aux générations futures cette étape importante, un groupe de participants a rempli et maçonné une capsule temporelle. Parmi eux figuraient le Dr Thomas Schäfer, ministre des Finances de l'État allemand de Hesse, et l'architecte Prof. Christoph Mäckler, ainsi que le président du conseil d'administration de Fraport AG, le Dr Stefan Schulte, et le président de son conseil de surveillance, Karlheinz Weimar. Pendant les périodes de pointe d'activité, jusqu'à 5,000 75 ouvriers du bâtiment par jour et environ 3 grues à tour seront déployés sur le chantier du terminal XNUMX.
0a1a1a 1 | eTurboNews | ETN

Lors de la cérémonie, le PDG de Fraport, Schulte, a déclaré : « Nous construisons l'avenir avec le Terminal 3, pour l'aéroport de Francfort, toute la région Rhin-Main et bien au-delà. En utilisant une technologie de pointe et des processus intelligents pour créer une expérience passager exceptionnelle, nous tenons la promesse inhérente à notre slogan, « Gute Reise ! Nous le rendons réel'. Avec le nouveau terminal, nous ajoutons une capacité suffisante pour environ 21 millions de voyageurs supplémentaires par an d'ici 2023. Francfort est déjà un leader international en termes de connectivité. Aucune autre plaque tournante de l'aviation au monde n'offre plus de destinations aux voyageurs d'affaires ou de loisirs que l'aéroport de Francfort. Et le terminal 3 renforcera encore la porte d'entrée la plus importante de l'Allemagne vers le monde.

Le ministre des Finances Schäfer a déclaré : « Aujourd'hui, nous ne posons pas seulement la première pierre d'un nouveau bâtiment d'aéroport. Nous établissons également la base pour plus d'emplois, plus de possibilités et une plus grande vitalité économique. La construction du Terminal 3 est une étape importante pour renforcer la compétitivité de l'aéroport et donc aussi celle du Land de Hesse en tant que centre d'activité économique. Au cours des prochaines années, Fraport AG investira jusqu'à quatre milliards d'euros dans le projet. Cela a le potentiel de créer de nombreux nouveaux emplois tout en augmentant l'importance de l'aéroport de Francfort en tant que plus grand lieu d'emploi d'Allemagne. Mais même si l'aéroport est le moteur de l'économie de la Hesse, cela ne signifie pas qu'il a carte blanche. Le gouvernement de l'État continuera d'insister pour que l'industrie aéronautique respecte son engagement ferme à réduire le bruit et les charges environnementales.

La jetée G du terminal 3, d'une capacité pouvant accueillir jusqu'à cinq millions de passagers, sera achevée d'ici 2021 dans la partie sud de l'aéroport de Francfort. Cette installation moderne sera ultérieurement intégrée au produit premium du Terminal 3. Les plans prévoient que le bâtiment principal du terminal, ainsi que les jetées H et J, seront achevés en 2023. En conséquence, l'aéroport pourra alors accueillir jusqu'à 21 millions de passagers de plus qu'aujourd'hui. Il y aura une option pour ajouter plus tard un quai K, augmentant ainsi la capacité totale du nouveau terminal à 25 millions de voyageurs aériens.

Le président du conseil de surveillance de Fraport, Weimar, a ajouté : « L'aéroport de Francfort est une plaque tournante du trafic aérien de premier ordre. Cela ressort clairement du nombre croissant de voyageurs souhaitant prendre l'avion depuis et via Francfort. Compte tenu de la croissance soutenue des volumes de passagers, il est grand temps d'augmenter notre capacité. C'est donc une bonne nouvelle qu'un pilier puisse être achevé avant les autres. Pier G commencera à fonctionner et à fournir une capacité supplémentaire dès 2021. Cela ne laisse aucun doute sur le fait que nous avons eu raison d'opter pour une conception architecturale qui pourrait être ajustée de manière flexible selon les besoins.

L'architecte Christoph Mäckler a expliqué la conception du terminal comme suit : « Ce que les passagers veulent avant et après le vol, c'est avant tout du repos et de la détente. C'était un leitmotiv essentiel pour la conception du Terminal 3, parallèlement à la maximisation de la flexibilité technique et fonctionnelle de l'ensemble immobilier. Les espaces intérieurs inondés de lumière présentent des matériaux de haute qualité dans des teintes naturelles chaudes pour évoquer une ambiance agréable qui invite les passagers à se détendre et à rester un moment. À cet égard, le nouveau terminal sera le premier d'une nouvelle génération dans le monde.

Fraport Ausbau Süd GmbH, filiale à 3.5 % de Fraport AG, est responsable de la gestion, de la supervision et du suivi du projet de construction. Le budget approuvé s'élève entre 500 et quatre milliards d'euros, le plus gros investissement de Fraport à l'aéroport de Francfort. Quelque XNUMX contrats individuels sont attribués pour une grande variété de tâches, ce qui profite à un grand nombre de petites et moyennes entreprises de construction, y compris dans la région de Francfort.

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Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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