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Le deuxième client de Boeing tourne le dos au 737 MAX et revient à Airbus

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La compagnie aérienne low-cost émiratie Flydubai est en train de négocier des achats potentiels de nouveaux jets А320 Neo avec le géant européen de l'aérospatiale Airbus pour remplacer ses Boeing 737 MAX qui ont été immobilisés dans le monde après deux accidents mortels.

L'annonce intervient au milieu de la dernière crise à laquelle l'avionneur américain a été confronté après deux accidents mortels, impliquant ses avions de ligne les plus vendus - le crash d'Ethiopian Airlines le mois dernier et le crash de Lion Air en octobre 2018, ont coûté la vie à 346 personnes.

Les tragédies meurtrières ont conduit à la mise à la terre de tous les 737 MAX 8 par les régulateurs mondiaux. Certains transporteurs aériens ont intenté des poursuites contre la plus grande société aérospatiale du monde en raison de pertes dues à ce déménagement. Le fabricant s'est engagé à résoudre le problème, qui aurait causé les accidents, grâce à des mises à jour logicielles et à des modifications des procédures de formation des pilotes.

Selon Flydubai, le deuxième plus gros client des Boeing 737 Max désormais échoués, l'incertitude actuelle autour des MAX 8 l'a obligé à envisager des alternatives. La société a commandé 250 des nouveaux modèles de jets à corps étroit, dont la livraison était prévue d'ici 2030.

«Cela m'a donné la possibilité de parler à Airbus pour voir ce qui se passera exactement, car vous devez comprendre jusqu'à aujourd'hui que nous n'avons pas de date précise à laquelle cet avion volera. Je ne peux tout simplement rien y faire », a déclaré le président du transporteur, Sheikh Ahmed.

Flydubai, qui a été contraint de mettre au sol toute la flotte de 14 MAX après que les directives du régulateur de l'aviation des Émirats arabes unis aient rejoint la liste des compagnies aériennes mondiales pour exiger une compensation de Boeing. Cette étape a déclenché «une perturbation et un certain nombre de rétrécissements de routes», selon la firme.

Le directeur général de Flydubai, Ghaith al-Ghaith, a également exprimé sa confiance quant à la capacité de Boeing à prendre la bonne décision concernant les avions au sol.

"Je suis convaincu que l'autorité compétente veillera à ce que le Boeing 737 MAX soit le plus sûr", a déclaré le haut dirigeant lors d'un sommet CAPA Aviation à Dubaï.

Pendant ce temps, l'une des plus grandes compagnies aériennes australiennes, Virgin, a annoncé son intention de retarder la livraison de sa commande de 48 Boeing 737 MAX, invoquant des problèmes de sécurité. Le premier lot d'avions devait rejoindre la flotte de l'entreprise entre novembre 2019 et juillet 2021.

«La sécurité est toujours la priorité numéro un de Virgin Australia. Comme nous l'avons indiqué précédemment, nous n'introduirons aucun nouvel avion dans la flotte à moins que nous ne soyons entièrement satisfaits de sa sécurité », a déclaré le directeur général de Virgin, Paul Scurrah, dans un communiqué. «Nous sommes confiants dans l'engagement de Boeing à remettre le 737 MAX en service en toute sécurité et en tant que partenaire à long terme de Boeing, nous travaillerons avec eux tout au long de ce processus.»