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2.8 millions de voyages sur les compagnies aériennes américaines chaque jour

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Airlines for America (A4A), a annoncé aujourd'hui qu'elle s'attend à ce qu'un record de 257.4 millions de passagers - une moyenne de 2.8 millions par jour - voyage sur les compagnies aériennes américaines entre le 1er juin et le 31 août 2019. Ce nombre est en hausse de 3.4% par rapport au record de 248.8 millions de passagers de l'été dernier. Les compagnies aériennes ajoutent 111,000 93,000 sièges par jour pour accueillir les 10 XNUMX passagers quotidiens supplémentaires attendus pendant la période de voyage estivale. Ce sera le XNUMXth été consécutif pour voir une augmentation du nombre de passagers aériens américains.

«Avec les compagnies aériennes offrant des tarifs bas et réinvestissant des milliards de dollars dans leurs produits, il n'y a jamais eu de meilleur moment pour voyager. Cet été, les compagnies aériennes américaines s'attendent à ce que les voyageurs prennent leur envol en nombre record », a déclaré le vice-président et économiste en chef de A4A. John Heimlich. «Le transport aérien est le moyen de transport le plus sûr du pays, et il est maintenant plus abordable que jamais. Les transporteurs américains rendent les vols des compagnies aériennes de plus en plus accessibles, il n'est donc pas surprenant que de plus en plus d'Américains volent. »

Les tarifs aériens corrigés de l'inflation ont diminué pour une quatrième année consécutive en 2018, le tarif intérieur moyen tombant à $350, y compris les frais et taxes imposés par le gouvernement. Ce prix du billet a baissé de 15.9% par rapport à 2014 et, selon le Bureau of Transportation Statistics, il s'agit du tarif moyen ajusté en fonction de l'inflation le plus bas depuis que l'agence a commencé à collecter de tels dossiers en 1995.

Les compagnies aériennes s'opposent à la hausse des taxes d'aéroport

Alors que les tarifs aériens continuent de baisser, certains aéroports réclament une augmentation de la taxe sur tous les passagers. Les taxes ajoutent déjà 20% ou plus au coût d'un vol, mais de nombreux aéroports et autres demandent au Congrès de doubler - ou d'augmenter encore plus - le Passenger Facility Charge (PFC), la taxe d'aéroport que les passagers paient chaque fois qu'ils achètent un billet. .

Les revenus annuels des aéroports ont atteint un niveau record de 30 milliard de dollars, les clients paient 6.9 milliard de dollars par an en taxes d'aéroport, dont un record 3.5 milliard de dollars dans les PFC en 2018. De plus, les aéroports américains 14.5 milliard de dollars en espèces, et il y a un 7 milliard de dollars excédent du Fonds d’affectation spéciale pour les aéroports et les voies aériennes.

«Les aéroports regorgent de liquidités», a déclaré le vice-président senior de A4A pour la politique législative et réglementaire Sharon Pinkerton. «Ils rapportent des revenus records et la construction d'aéroports est en plein essor. Les passagers ne veulent pas de hausse des taxes et les aéroports n'en ont pas besoin. »

Si le PFC est doublé, une famille de quatre personnes devra payer un supplément $72 - ou $144 total - pour un vol intérieur aller-retour à escale unique.

Les compagnies aériennes soutiennent un financement supplémentaire pour les opérations douanières et de protection des frontières

À la veille de la saison estivale chargée des voyages, le gouvernement a commencé à détourner les agents des douanes et de la protection des frontières (CBPO) des aéroports américains vers la frontière sud. Si cela est autorisé à continuer, cela entraînera des files d'attente et des temps d'attente excessifs pour les passagers et le fret entrant dans le pays en provenance de l'étranger. Cela découragerait les voyages d'agrément et d'affaires aux États-Unis et mettrait en péril les avantages économiques qui en découlent. A4A appelle l'Administration et le Congrès à travailler ensemble pour résoudre les problèmes de sécurité à la frontière sud de manière à ne pas nuire au transport aérien à un moment où le système doit fonctionner à son efficacité maximale.

A4A a rejoint cinq autres associations de l'industrie de l'aviation et du voyage dans une lettre aux dirigeants du Sénat les exhortant à soutenir la demande de l'Administration pour des crédits supplémentaires, qui contient un financement pour la dotation en personnel et les heures supplémentaires des agents du CBP, y compris pour les opérations dans les aéroports de notre pays.

Les voyageurs sont invités à obtenir un permis de conduire REAL ID avant la date limite

Début 1 Octobre 2020, les passagers doivent présenter un permis de conduire conforme à une VRAIE pièce d'identité ou une autre forme d'identification acceptable, comme un passeport américain valide, aux points de contrôle de la Transportation Security Administration (TSA). A4A exhorte les voyageurs à vérifier auprès de l'agence de permis de conduire de leur état pour plus d'informations et à obtenir un permis de conduire conforme à la VRAIE pièce d'identité avant la date limite.

À PROPOS DE A4A

Chaque année, l'aviation commerciale aide à conduire $ Billions 1.5 dans l'activité économique américaine et plus de 10 millions d'emplois aux États-Unis. Les compagnies aériennes américaines transportent 2.4 millions de passagers et plus de 58,000 4 tonnes de fret chaque jour. Airlines for America (AXNUMXA) plaide au nom de l'industrie aérienne américaine en tant que modèle de sécurité, de service client et de responsabilité environnementale et en tant que réseau indispensable qui anime l'économie de notre pays et la compétitivité mondiale.

A4A travaille en collaboration avec les compagnies aériennes, les syndicats, le Congrès, l'administration et d'autres groupes pour améliorer l'aviation pour le public voyageur et maritime.

Pour plus d'informations sur l'industrie du transport aérien, visitez notre site Web Airlines.org et notre blog, A Better Flight Plan, à l'adresse airlines.org/blog.

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Pour plus de détails sur la performance opérationnelle et les données financières des compagnies aériennes américaines pour le premier trimestre de 2019, veuillez consulter notre présentation

SOURCE Airlines pour l'Amérique