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FAA: plus d'accès à l'espace aérien pour piloter des drones

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À compter d'aujourd'hui, plus de 100 tours de contrôle et aéroports seront ajoutés aux centaines d'installations de trafic aérien et d'aéroports de la Federal Aviation Administration (FAA) qui utilisent actuellement le système d'autorisation et de capacité à basse altitude (LAANC).

LAANC est une collaboration entre la FAA et l'industrie qui soutient directement l'intégration en toute sécurité des systèmes d'aéronefs sans pilote dans l'espace aérien du pays. LAANC accélère le temps nécessaire pour qu'un pilote de drone reçoive l'autorisation de voler sous 400 pieds dans un espace aérien contrôlé. En ajoutant des tours contractuelles au nombre d'installations compatibles LAANC, les pilotes de drones auront accès à plus de 400 tours couvrant près de 600 aéroports.

Les tours contractuelles sont des tours de contrôle du trafic aérien dont le personnel est composé d'employés d'entreprises privées plutôt que d'employés de la FAA.LAANC fournit aux professionnels du trafic aérien une visibilité sur l'endroit et le moment où les drones autorisés volent à proximité des aéroports et contribue à garantir que tout le monde peut opérer en toute sécurité dans l'espace aérien. L'extension à plus de 100 tours contractuelles signifie que la FAA a encore accru l'accès des pilotes de drones à l'espace aérien contrôlé de manière sûre et efficace.

LAANC est actuellement utilisé par les pilotes commerciaux qui opèrent sous la règle des petits drones de la FAA (PDF) (partie 107). La FAA met à niveau LAANC pour permettre aux aviateurs récréatifs d'utiliser le système et à l'avenir, les aviateurs récréatifs pourront obtenir l'autorisation de la FAA pour voler dans un espace aérien contrôlé. Pour l'instant, les aviateurs récréatifs qui souhaitent opérer dans un espace aérien contrôlé ne peuvent le faire que sur des sites fixes.