Airbus livre le premier A330neo hautement efficace à Delta Air Line

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Delta Air Lines a pris livraison de son premier A330-900, l'un des 35 A330neos commandés par la compagnie aérienne basée à Atlanta, en Géorgie. Avec de nouveaux moteurs économes en carburant, des améliorations aérodynamiques et l'espace aérien avancé par la cabine d'Airbus, l'A330-900 donnera à Delta un avion long-courrier de premier ordre à gros porteurs avec des coûts d'exploitation exceptionnellement bas.

Delta était le client de lancement de l'A330-900, avec 25 commandes en novembre 2014 et 10 autres l'année dernière. Avec l'ajout de l'A330-900, Delta exploite désormais les deux derniers modèles larges d'Airbus. Il compte 13 A350-900 dans sa flotte et 12 autres en commande. Delta exploite plus de 265 avions Airbus, dont des A321 et des A220, et le carnet de commandes de la compagnie aérienne avec Airbus dépasse 270 dont 100 A321neos.

Delta est l'une des principales compagnies aériennes au monde, un pionnier de l'industrie. Alors que l'A330-900 sera mis en service sur le réseau mondial de Delta, il complétera la flotte grandissante d'A330 et d'A350 de la compagnie aérienne, établissant de nouvelles normes d'efficacité et de rentabilité et offrira aux passagers des expériences de voyage extraordinaires.

Une étape environnementale a été franchie lorsqu'un équipage de Delta a ramené le nouvel A330-900 à la base d'Atlanta de la société en utilisant un carburéacteur mélangé à partir de sources conventionnelles et de carburant synthétique non pétrolier.

Delta basera initialement ses A330-900 à l'aéroport international de Seattle-Tacoma, où il exploitera l'avion sur des vols vers Shanghai, Séoul et Tokyo Narita. Delta configurera ses A330-900 pour 281 passagers, dont 29 en suites de classe affaires, 28 en classe économique premium, 56 en sièges économiques avec plus d'espace pour les jambes et 168 en classe économique standard. L'avion sera équipé du nouveau système de divertissement en vol développé en interne par Delta.

L'A330neo est un véritable avion de nouvelle génération, s'appuyant sur les caractéristiques des caractéristiques populaires de l'A330 et tirant parti de la technologie développée pour la technologie A350 XWB.

Propulsé par les derniers moteurs Rolls-Royce Trent 7000, et doté d'une nouvelle aile avec une envergure accrue et des Sharklets inspirés de l'A350 XWB, l'A330neo offre un niveau d'efficacité sans précédent - avec une consommation de carburant par siège inférieure de 25% à celle des concurrents de la génération précédente.

Équipé de la cabine Airbus Airspace, l'A330neo offre une expérience passager unique avec plus d'espace personnel et le système de divertissement en vol et la connectivité de dernière génération.

L'A330-900 peut accueillir 287 sièges dans une configuration typique à trois classes ou jusqu'à 440 pour des configurations à haute densité avec une autonomie allant jusqu'à 7,200 miles nautiques.

A propos de l'auteure

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Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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