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AGA de Fraport: bien positionné pour l'avenir, aux niveaux national et international

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Le président du conseil d'administration de Fraport AG, le Dr Stefan Schulte, a pris une note positive lors de l'assemblée générale annuelle (AGA) de la société aujourd'hui:

«Nous pouvons regarder en arrière sur une année 2018 très réussie. Soutenus par une forte croissance du trafic passagers à l'aéroport de Francfort et sur nos sites internationaux, nous avons atteint un nouveau record de chiffre d'affaires et de bénéfices. Dans le même temps, nous posons les bases d'une croissance à long terme supplémentaire grâce à nos investissements importants, en particulier à Francfort, en Grèce, au Brésil et au Pérou. »

Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 18.5% à près de 3.5 milliards d'euros. Après ajustement des produits liés aux investissements d'expansion des sociétés internationales du Groupe (sur la base d'IFRIC 12), le chiffre d'affaires a augmenté de 7.8% à plus de 3.1 milliards d'euros. L'EBITDA du Groupe a augmenté de 12.5% pour atteindre plus de 1.1 milliard d'euros. Le bénéfice consolidé a augmenté de 40.6 pour cent à environ 506 millions d'euros. Cela comprend la composante des bénéfices de 75.9 millions d'euros résultant de la vente de la participation de Fraport dans Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH.

En raison de la bonne performance opérationnelle et financière de Fraport, le Conseil de Surveillance et le Directoire ont proposé un dividende de 2.00 EUR par action pour l'exercice 2018 à l'Assemblée Générale. Cela représente une augmentation de 50 cents par action - un tiers de plus que l'année précédente.

Les affaires internationales contribuent de manière décisive aux revenus

Avec une part de 36 pour cent, le segment d'activité «Activités et services internationaux» représentait pour la première fois la plus grande part de l'EBITDA parmi les quatre segments d'activité (ajusté de la vente de la participation de Fraport dans Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH). Le trafic passagers dans la plupart des aéroports du Groupe a atteint des niveaux records.

Schulte: «Notre stratégie d'expansion des activités internationales de Fraport porte ses fruits. Nous continuerons sur cette voie. Nous maximisons le potentiel de croissance et de bénéfices dans le monde entier, tout en donnant à notre Groupe une base encore plus large et plus solide pour l'avenir.

Seuls dans les 14 aéroports régionaux grecs de Fraport, cinq nouveaux terminaux passagers sont actuellement en construction. Dans les deux aéroports du Brésil, les projets d'expansion devraient être achevés d'ici la fin de cette année. Au Pérou, la construction de la deuxième piste devrait débuter au cours du second semestre 2019, les travaux sur le nouveau terminal commençant l'année prochaine.

FRA: étape importante franchie avec le projet du terminal 3

Le programme d'expansion de Fraport sur sa base d'attache de l'aéroport de Francfort progresse également comme prévu. La pose de la première pierre du nouveau terminal 3 a récemment marqué une étape clé pour Fraport. Cette expansion est urgente: avec quelque 69.5 millions de passagers enregistrés l'année dernière, l'aéroport de Francfort a accueilli plus de passagers que jamais. Le projet Pier G du Terminal 3, qui a été avancé, sera la première étape notable vers l'amélioration des contraintes de capacité dans les terminaux. Prévu pour être achevé en 2021, le Pier G offrira une capacité de quatre à cinq millions de passagers par an. À partir de la mi-juillet, la nouvelle extension de la zone A du terminal 1 améliorera considérablement la congestion au niveau des contrôles de sécurité, qui sont très utilisés notamment les jours de pointe. Le bâtiment d'extension de Fraport crée de l'espace pour sept voies de sécurité supplémentaires qui présentent une disposition améliorée pour des procédures de contrôle plus rapides et plus efficaces. De plus, l'entreprise continue d'ajouter du personnel. Quelque 2,300 nouvelles embauches sont prévues pour cette année, en plus d'environ 3,000 nouveaux employés déjà recrutés en 2018.

Après une année 2018 difficile, qui a eu un impact sur l'ensemble de l'industrie aéronautique, l'aéroport de Francfort a réussi le premier test d'endurance de 2019 lors de la ruée vers les vacances de Pâques. Schulte a déclaré: «Certaines des mesures que les différents partenaires de l'aviation ont mises en œuvre contribuent déjà à améliorer la ponctualité et la fiabilité. Cependant, une réorganisation efficace de l'espace aérien européen très utilisé est toujours nécessaire. »

Perspectives pour 2019 confirmées

Fraport continue de prévoir une croissance soutenue sur l'ensemble de son portefeuille pour l'exercice 2019. Le trafic passagers à l'aéroport de Francfort devrait augmenter d'environ 3.2% à 12% - nettement plus modéré que les deux années précédentes. Fraport s'attend à une légère augmentation du chiffre d'affaires consolidé à environ 1,160 milliards d'euros (ajusté pour IFRIC 1,195). L'EBITDA du groupe devrait se situer dans une fourchette approximative de 16 2019 millions d'euros à 685 725 millions d'euros, malgré la perte de revenus résultant de la vente de la participation de Fraport dans Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH. L'application de la norme comptable IFRS 420 - qui modifie les règles comptables des contrats de location - apportera non seulement une contribution positive à l'EBITDA du Groupe, mais entraînera également des amortissements beaucoup plus élevés au cours de l'exercice 460. En conséquence, Fraport s'attend à ce que l'EBIT du groupe se situe entre environ 2 millions d'euros et environ 2019 millions d'euros. La société prévoit également d'afficher un bénéfice consolidé compris entre environ XNUMX millions d'euros et environ XNUMX millions d'euros. Le dividende par action devrait rester stable au niveau supérieur de XNUMX euros pour l'exercice XNUMX.

Pour plus d'informations sur Fraport AG, veuillez cliquer ici: http://ots.de/7L590