Projet automatique

Lisez-nous | Écoutes nous | Regarde nous | Rejoignez live Events | Désactiver les annonces | En ligne |

Cliquez sur votre langue pour traduire cet article:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Scoot obtient le premier permis du genre pour exploiter des vélos électriques à Santiago, au Chili

0a1a-304
0a1a-304

Scoot, la société d'origine de véhicules électriques partagés, lance son nouveau vélo électrique partagé dans le quartier Las Condes de Santiago, au Chili.

Lors d'un événement de presse conjoint ce week-end, le maire Joaquin Lavin a annoncé que Scoot avait obtenu 650 permis d'exploitation de vélos électriques partagés, ce qui en faisait le premier opérateur de vélos électriques partagés au Chili. Scoot s'étendra à d'autres parties de Santiago avec des vélos électriques et des scooters électriques supplémentaires dans les mois à venir.

«Notre nouveau vélo électrique est une avancée majeure pour la mobilité électrique dans les villes. Nous sommes fiers de l'introduire d'abord à Santiago, en étroite consultation avec l'administration de Las Condes », a déclaré Michael Keating, fondateur et président de Scoot.

Les vélos électriques de Scoot ont une vitesse maximale de 25 kilomètres / heure et sont gratuits à débloquer, puis seulement 100 pesos chiliens par minute pour rouler. Chaque vélo électrique est livré avec un verrou intelligent personnalisé qui permet aux cyclistes de sécuriser le véhicule sur des supports à vélos à la fin de chaque trajet. Comme prouvé avec les scooters électriques de Scoot, la serrure intelligente de Scoot garantit un réseau sûr et fiable de véhicules partagés. L'ajout de vélos électriques à leur service à Santiago montre comment Scoot propose des solutions plus complètes pour les besoins de mobilité des villes.

Avec le lancement des vélos électriques à Santiago, Scoot devient la première entreprise du Chili à exploiter deux types de véhicules électriques partagés dans une seule ville. Et Scoot prévoit de s'appuyer sur le succès de son service à Santiago en poursuivant son expansion en Amérique latine.

La collaboration de Scoot avec Las Condes et le maire Lavin va au-delà des véhicules électriques. Le mois dernier, Scoot s'est associé au maire Lavin pour déployer le plan Holland, qui a établi une zone de transport en commun partagée à faible vitesse dans le quartier d'El Golf. Patrouillée par une équipe d'application de la sécurité sur des scooters Scoot, cette nouvelle initiative a créé un espace d'une vitesse maximale de 30 kilomètres / heure pour les voitures, permettant ainsi aux vélos, scooters et piétons de voyager en toute sécurité dans certaines des rues les plus fréquentées du Chili.