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La Finlande rejoint l'avant-garde nordique dans la réduction des émissions dans l'aviation

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Le nouveau gouvernement finlandais a présenté aujourd'hui son programme gouvernemental qui comprend des objectifs climatiques ambitieux et un objectif pour une Finlande neutre en carbone en 2035. Dans le cadre de la réduction des émissions liées aux transports, la part des biocarburants dans l'aviation est ciblée à 30% par le biais d'une obligation de mélange.

«C'est un objectif important, permettant à la Finlande de se joindre aux précurseurs en matière de réduction des émissions dans l'aviation. Le trafic aérien devrait doubler au cours des 15 prochaines années. L'industrie aéronautique s'est engagée à une croissance neutre en carbone à partir de 2020, tout en réduisant les émissions nettes de carbone de 50% d'ici 2050. Actuellement, le carburéacteur renouvelable offre la seule alternative viable aux carburants liquides fossiles pour propulser les avions », déclare Ilkka Räsänen, directeur, Public Affaires à Neste.

L'objectif du gouvernement norvégien est d'augmenter la part des carburants renouvelables dans l'aviation à 30% d'ici 2030. Dans un premier temps, une loi a été adoptée ce printemps obligeant les fournisseurs de carburant d'aviation à incorporer au moins 0.5% de biocarburant dans leurs produits à partir de 2020.

De même, en Suède, un rapport a été publié début mars au début de cette année. Il vise à concrétiser l'objectif de l'accord gouvernemental d'augmenter la part des biocarburants dans l'aviation. Le rapport propose une obligation de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le niveau de réduction serait de 0.8% en 2021 et augmenterait progressivement à 27% en 2030.

«Du point de vue de la Finlande, il est formidable que nos pays voisins aient déjà envisagé des moyens concrets de réduire les émissions dans l'aviation. Il est important d'entamer dès que possible des discussions sur la manière d'atteindre l'objectif, concrètement pour que toutes les parties aient suffisamment de temps pour se préparer aux changements », déclare Räsänen.
Neste produit Neste MY Renewable Jet Fuel ™ à partir de déchets et de résidus, et vise à accroître sa capacité de production dans les années à venir.

Le programme gouvernemental comprend également divers autres moyens de réduire les émissions de dioxyde de carbone. Neste est satisfait du niveau d'ambition ainsi que de la diversité des options de réduction des émissions. L'objectif est une réduction de 50% des émissions du trafic d'ici 2030. Les carburants renouvelables produits de manière durable joueront un rôle essentiel dans la réalisation de ces objectifs.