Le nombre d'usagers et les revenus de VIA Rail Canada continuent d'augmenter

 POINTS FORTS

• Une fréquentation en hausse de 5.1%
• Chiffre d'affaires passagers en hausse de 8.4%
• Une plus grande accessibilité à la gare d'Ottawa
• Lancement d'un nouveau programme de remplacement de flotte avec Siemens Canada
• Nomination de trois membres du conseil d'administration de VIA Rail
• Le rendez-vous de Cynthia Garneau à titre de président et chef de la direction de VIA Rail

VIA Rail Canada annonce une augmentation de l'achalandage de 5.1%, tandis que les revenus passagers se sont améliorés de 8.4% par rapport au premier trimestre de 2018. Ces résultats représentent notre 13e trimestre consécutif d'augmentation de l'achalandage et notre 20e trimestre consécutif de croissance des revenus. De plus, l'achalandage et les revenus passagers dans le corridor Québec-Windsor ont augmenté respectivement de 5.0% et 7.8% au T1 2019, par rapport à la même période l'an dernier.

«Les Canadiens ont de nouveau choisi de faire confiance à VIA Rail au premier trimestre de 2019», a déclaré Yves Desjardins-Siciliano, ancien président et chef de la direction de VIA Rail. «La croissance continue de la popularité de notre service reflète le développement d'une conscience environnementale canadienne et le ferme désir des voyageurs d'emprunter une voie plus intelligente, facile, confortable et durable. Les résultats positifs de ce premier trimestre et ceux des cinq dernières années témoignent de l'engagement exceptionnel de nos collaborateurs. Pour ce vingtième et dernier trimestre en tant que président et chef de la direction de VIA Rail, je tiens plus que jamais à les remercier pour leur dévouement et leur professionnalisme. De même, je suis convaincu que ma successeur, Mme Cynthia Garneau, accomplira de grandes choses en s'appuyant sur cette transformation déjà bien amorcée.

« Je suis très heureux de prendre les rênes de cette société d'État canadienne emblématique, qui a connu un succès considérable au cours des cinq dernières années grâce au leadership de mon prédécesseur Yves Desjardins-Siciliano. VIA Rail a réalisé d'importants progrès en termes de croissance et de modernisation. Je m'engage à poursuivre sur cette lancée aux côtés de tous les employés de VIA Rail afin que nous puissions continuer à innover et à transformer le voyage des Canadiens en créant des façons plus intelligentes de voyager. Avec eux, j'avancerai sur notre chemin bien établi vers un avenir plus durable et responsable », a déclaré Cynthia Garneau, présidente et chef de la direction de VIA Rail.

Faits saillants du rapport du premier trimestre

Donner la priorité aux passagers
En février, VIA Rail a dévoilé la gare d'Ottawa récemment rénovée, qui est maintenant conforme aux normes d'accessibilité internationales pour les personnes à mobilité réduite et leurs aidants. Un investissement de 15 millions de dollars a permis la construction d'une plateforme d'embarquement tactile (pour les malvoyants) et chauffée, avec une rampe d'accès au niveau de la porte du train permettant aux passagers de monter et de descendre facilement. De plus, deux nouveaux ascenseurs offrent désormais un accès universel à toutes les plates-formes. L'objectif de VIA Rail est de faire de la gare d'Ottawa l'étalon-or des carrefours de mobilité durable, sur lesquels VIA Rail entend fonder les conceptions futures.

JUNO Express
Dans le cadre de notre partenariat avec l'Académie canadienne des arts et des sciences de l'enregistrement, VIA Rail a accueilli 250 professionnels et fans de l'industrie canadienne de la musique sur le JUNO Express en mars, un train VIP voyageant de Toronto aux prix JUNO à London, en Ontario. Les invités ont pu assister aux performances de quatre nominés aux prix JUNO, aux expériences immersives de marque de la compagnie canadienne Stingray et à bien d'autres surprises et délices musicaux.

Projets de modernisation
Nouveau parc de trains - Suite à l'annonce de la nouvelle flotte destinée au corridor Québec-Windsor, le premier trimestre de 2019 a marqué le coup d'envoi des activités du projet avec différentes équipes internes de VIA Rail, ainsi que le lancement du processus d'approvisionnement de Siemens Canada pour trouver des fournisseurs pour cet important projet. Les candidats présélectionnés ont été invités à la journée des fournisseurs de Siemens Canada les 27 et 28 mars, au cours de laquelle ils ont été informés du projet. La sélection des fournisseurs de Siemens sera basée sur les prix, la qualité et la capacité de livrer dans les délais.

Programme de remise à neuf de la flotte patrimoniale - En février, les employés de VIA Rail ont été invités à visiter la première voiture d'affaires VIA Rail HEP II récemment rénovée. Il a ensuite été officiellement mis en service dans le corridor Québec-Windsor jusqu'à l'arrivée de la nouvelle flotte. Les améliorations comprennent la refonte du système actuel des voitures pour assurer la fiabilité à long terme de la flotte et l'amélioration de la conception de leur intérieur. De plus, VIA Rail poursuit sa collaboration avec des fournisseurs sélectionnés pour la remise à neuf de sa flotte HEP.

Innovation
Au premier trimestre de 2019, tous les produits livrables ont été partagés avec l'Union internationale des chemins de fer (UIC) à la suite d'une preuve de concept réussie pour un projet pilote conjoint VIA Rail-UIC à la gare d'Ottawa. L'initiative comprend une technologie d'orientation et de détection d'obstacles basée sur des balises permettant aux voyageurs aveugles et malvoyants de naviguer de manière autonome dans la station.

Prix
En février, VIA Rail a reçu le Prix du président du Conseil canadien des aveugles. Le prix reconnaît nos efforts pour innover et trouver de nouvelles façons de faire tomber les barrières pour les personnes à mobilité réduite. Le but ultime de VIA Rail est d'accroître l'accessibilité de tous ses actifs, contribuant ainsi à créer un Canada sans obstacle.

Sûreté et sécurité
Préparation hivernale - Consciente du nombre plus élevé que d'habitude de retards au départ et à l'arrivée en raison des conditions météorologiques difficiles pendant la saison hivernale 2017-2018, l'équipe mécanique et maintenance a lancé de manière proactive le projet Winter Readiness Playbook. Le but est d'atténuer les effets des conditions hivernales rigoureuses sur nos heures de départ et notre flotte dans son ensemble en s'adaptant mieux aux éléments hivernaux. En comparant l'hiver 2018-2019 à l'hiver 2017-2018 *, le manuel de préparation à l'hiver a contribué à une réduction de 28% de tous les retards de train liés à la mécanique et à l'entretien par million de milles et à une réduction de 31% des retards de départ liés à la mécanique et à l'entretien.

* La saison d'hiver est du 1er octobre au 31 mars.

Police de VIA Rail - Au cours du premier trimestre, la police et la sécurité d'entreprise de VIA Rail ont continué d'embaucher et de déployer des agents de police des chemins de fer le long du corridor Québec-Windsor, et ont agrandi leur deuxième détachement à London, en Ontario. Ces mesures assureront la protection continue des passagers, des employés et des biens de VIA Rail tout en soutenant les services de trains de voyageurs.

Continuer à renforcer nos liens avec les communautés autochtones
Ce premier trimestre a été une période particulièrement charnière pour consolider nos liens avec certains représentants autochtones. Dans le cadre de notre collaboration renouvelée avec le Conseil canadien pour les affaires autochtones (CCAB), nous avons tenu des réunions pour discuter de l'approvisionnement et du programme de certification du rendement de l'entreprise dans les relations autochtones, car la Société est en voie de recevoir son PAR de niveau II (Progressive Aboriginal Relations ) certification. VIA Rail est également un fier partenaire du gala Indspire 2019, un événement annuel qui soutient les programmes éducatifs pour les jeunes autochtones et reconnaît les réalisations des peuples autochtones.

Reconnaître nos forces armées
Pour souligner la contribution des Forces armées canadiennes pendant la Seconde Guerre mondiale, VIA Rail s'est associée à Anciens Combattants Canada pour souligner le 75e anniversaire de la bataille de Normandie. Une paire de bottes de combat a été placée dans un train pour faire le long voyage de Vancouver à Halifax, s'arrêtant dans différentes communautés en cours de route pour des cérémonies avec les anciens combattants et leurs familles dans les gares de VIA Rail.

Mobilité durable
La mobilité durable fait partie intégrante de qui nous sommes et de la manière dont nous menons nos activités. En conséquence, nous avons contribué et participé à plusieurs événements organisés par des organismes ayant pour mission de promouvoir une économie durable et une mobilité plus verte comme Trajectoire Québec et l'Institut Femmessor.

Rail haute fréquence
À travers près d'une centaine de rencontres avec différents représentants de la société civile à travers le corridor Québec-Ontario, VIA Rail a poursuivi le dialogue et a appris les points de vue des groupes sur le projet du train à haute fréquence (HFR). Entre autres résultats, ce dialogue communautaire a conduit Central Frontenac, la Chambre de commerce et d'industries de Trois-Rivières et la Ville de Trois-Rivières à confirmer leur soutien au train à haute fréquence (HFR).

Session de recrutement Diversité et Inclusion
Le 16 février, les policiers et les recruteurs de VIA Rail ont assisté à la première édition de la Diversité en uniforme à Montréal. Notre participation à de tels événements nous aide à nous assurer que l'effectif de VIA Rail reflète la diversité des collectivités que nous desservons.

Nominations au conseil d'administration de VIA Rail
Le 28 mars, trois nouveaux membres ont été nommés au conseil d'administration de VIA Rail. Les nouveaux membres sont: M. Grant Christoff (Vancouver, BC), Mme Miranda Keating Erickson (Calgary, AB) et Mme Viola Ann Timmons (Regina, SK).