Gulfstream G600 fera ses débuts au Salon international du Bourget

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Gulfstream Aerospace Corp. a annoncé aujourd'hui que le tout nouveau Gulfstream G600 primé fera sa première apparition au Salon international du Bourget du 17 au 23 juin, rejoignant les Gulfstream G280, Gulfstream G550 et Gulfstream G650ER en affichage statique.

«La réponse européenne au G600 et les innovations qu'il apporte à l'aviation d'affaires ont été extraordinaires», a déclaré Mark Burns, président de Gulfstream. «Avec la technologie de pointe de Gulfstream dans le poste de pilotage et la conception primée de la cabine, le G600 offre aux clients de chaque région une combinaison convaincante de vitesse, de confort et de sécurité.

Le G600 peut transporter des passagers sans escale de Paris à Los Angeles ou Hong Kong à une vitesse moyenne de Mach 0.90 dans un intérieur sur mesure. Équipé du tout nouveau poste de pilotage Symmetry, le G600 est doté de manettes de contrôle actives et d'une technologie d'écran tactile étendue.

Le G650ER de Gulfstream offre une autonomie de 7,500 milles marins / 13,890 kilomètres à Mach 0.85 et a accumulé plus de 90 records de vitesse en paires de villes, y compris le vol le plus long de l'histoire de l'aviation d'affaires, résultat de sa grande vitesse et de son ultra-longue portée. aptitude. Le G650ER peut voler de Paris à Singapour à Mach 0.90.

L'intérieur du G650ER, qui a récemment remporté un International Yacht & Aviation Award pour la conception de jets privés, présente une ergonomie améliorée, des matériaux uniques et un mobilier artisanal. Le G650ER a également récemment reçu la certification de la Federal Aviation Administration des États-Unis pour les opérations d'approche raide.

Avec plus de 580 en service, le G550 a une portée maximale de 6,750 12,501 nm / 0.85 XNUMX km et peut relier Paris à Tokyo à Mach XNUMX.

Le G280 de Gulfstream est destiné aux exploitants continentaux et offre les attributs d'un avion à grande cabine dans un avion de très grande taille. L'avion peut opérer dans des aéroports à approche raide tels que London City et a établi des records de vitesse par paires de villes de Paris à New York et de Paris à Abu Dhabi.

Le stand des missions spéciales Gulfstream dans le pavillon des États-Unis présentera les modifications apportées à l'avion de support de télémétrie de la marine américaine, les innovations pour les plates-formes d'évacuation sanitaire de nouvelle génération et les dernières innovations en matière de conception, d'ingénierie et de technologie des avions de missions spéciales. Gulfstream a plus de 50 ans d'expérience dans la configuration de ses avions pour des missions spéciales.

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Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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